Ferrari LaFerrari ដ៏មានឥទ្ធិពលទាំងអស់ ហាក់ដូចជាមិនមានភាពស៊ាំពីពិការភាពនោះទេ។ ក្នុងប្រតិបត្តិការស្ងាត់ៗ អង្គភាពទាំង ៤៩៩ នឹងត្រូវហៅទៅសិក្ខាសាលាដើម្បីត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេស។
ក្រុមហ៊ុន Ferrari មិនបានធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការនេះជាផ្លូវការថាជា "ការប្រមូលមកវិញ" នោះទេ ប៉ុន្តែជាយុទ្ធនាការសេវាកម្ម ដែលអង្គភាព LaFerrari ទាំងអស់នឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដោយសារតែមានកំហុសក្នុងការផលិតសម្មតិកម្មនៅក្នុងធុងប្រេងរបស់វា។
ការបរាជ័យនេះគឺធ្ងន់ធ្ងរ ឬធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀត ដែលហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយប្រេងគឺពិតជាមានមែន ដោយមានឱកាសបង្កើតភ្លើងដែលអាចឆេះនៅលើ LaFerrari ដែលជាប្រតិបត្តិការដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ដោយសារចាំបាច់ត្រូវរុះរើផ្នែកកណ្តាលខាងក្រោយចេញ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងអាចជំនួសបាន។ ធុងប្រេង និងខ្សែបន្ទាត់ឥន្ធនៈ ប្រតិបត្តិការដែលមិនងាយស្រួលទាល់តែសោះ ប្រសិនបើយើងគិតពីទីតាំងរបស់អង្គភាព EM2 ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង្កើតថាមពលជំនួយសម្រាប់ប្រព័ន្ធ KERS ។
Ferrari នឹងចំណាយពេលប្រហែល 1 ថ្ងៃធ្វើការដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា ដោយមិនមានការចំណាយសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តឡើយ។ យើងរំលឹកថា ពីការប្រកួតប្រជែងផ្ទាល់របស់ LaFerrari មកទល់ពេលនេះ មានតែ McLaren P1 ប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចផុតពីឧប្បត្តិហេតុជាមួយនឹងសមាសធាតុរបស់វា ខណៈដែលសូម្បីតែរថយន្ត Porsche 918 Spyder បានទៅទស្សនាសិក្ខាសាលាផងដែរក្នុងការហៅមកវិញ ប៉ុន្តែក្នុងទំហំតូចជាងនេះ ដោយមានតែ 45 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបានចែកចាយដូច្នេះ។ ឆ្ងាយ។ ការរកឃើញនៃបញ្ហា។
ត្រូវប្រាកដថាតាមដានពួកយើងនៅលើ Facebook