ប្រសិនបើ Ferrari ថ្មីល្អគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីក្លាយជា "O" Ferrari នោះវាក៏នឹងល្អគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់កំណើតជារូបរាងនាឡិកា។ Hublot ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតនាឡិកាដ៏ល្បីរបស់ប្រទេសស្វីស បានសហការគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Ferrari ដើម្បីបង្កើតនាឡិកាដែលនឹងផ្គូផ្គងនឹងនាឡិកាម៉ាក LaFerrari ថ្មីរបស់ Maranello ។
បន្ទាប់ពីរថយន្ត ការផលិតនាឡិកាល្អគឺអាចជាកន្លែងតាំងបង្ហាញដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការបង្ហាញស្នាដៃវិស្វកម្ម។ ចាប់ពីប្រតិទិនសាមញ្ញរហូតដល់វដ្តតាមច័ន្ទគតិ មាននាឡិកាដែលមានមុខងារដែលត្រូវនឹងគ្រប់រសជាតិ និងយន្តការផងដែរ។ យន្តការស្មុគ្រស្មាញបំផុតមួយគឺ Tourbillon ដែលជាយន្តការនិទាឃរដូវដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាឡិកាដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។ និយាយបែបនេះវាស្តាប់ទៅសាមញ្ញ ប៉ុន្តែវាមិនមែនទេ។ ហើយនាឡិកានេះមាន 11 (មួយតិចជាងស៊ីឡាំងរបស់ LaFerrari) ។
ដូច Cavallino ដែរ Hablot MP-05 ប្រើសម្ភារៈពីអាយុក្រោយអវកាស។ អាលុយមីញ៉ូខ្មៅ Anodized និង PVD ទីតានីញ៉ូម (អ្វីមួយដែលត្រូវបានផលិតដោយប្រើអណ្តាតភ្លើងប្លាស្មាខ្វះចន្លោះ) ។ ហើយទាំងនេះគ្រាន់តែជាសម្ភារៈពីរដែលប្រើសម្រាប់ផលិត 637 បំណែកដែលបង្កើតបានជាស្នាដៃផលិតនាឡិកានេះ។ សម្ភារៈកម្រនិងអសកម្មតិចតួចបំផុតគឺកៅស៊ូដែលបង្កើតជាខ្សែដៃ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយវានៅតែជាវត្ថុធាតុដើមដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងរថយន្ត ហើយសម្រាប់រឿងនោះ Hublot ត្រូវបានលើកលែងទោស។
ដូចជាម៉ាស៊ីនរបស់ LaFerrari "បេះដូង" ទាំងមូលនៃនាឡិកានេះត្រូវបានបង្ហាញដោយមោទនភាពនៅក្រោមកញ្ចក់ត្បូងកណ្តៀង។ ស៊ីឡាំងដែលគេឃើញនៅចំកណ្តាលនាឡិកាគឺអេដឌី ដែលផ្ទុកថាមពលបានគ្រប់គ្រាន់រយៈពេល ៥០ ថ្ងៃ។ នៅពេលដែលថាមពលដែលបានរក្សាទុកត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ ម្ចាស់សំណាងបានប្រើ wrench ស្រដៀងទៅនឹង pneumatic drill ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដើម្បីរំកិលខ្យល់ – និងកំណត់ពេលវេលាផងដែរ – ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយសកលលោក Ferrari ផងដែរ។
មានតែ 50 គ្រឿងទេ សុទ្ធតែមានលេខត្រឹមត្រូវ។ តម្លៃនេះក៏ត្រូវគ្នានឹងប្រភពនៃការបំផុសគំនិតផងដែរ ប្រហែល 260 000 អឺរ៉ូ ប្រហែលនឹងតម្លៃដូចគ្នាទៅនឹង 458 Italia Spider ។
