នៅក្នុងរថយន្ត Nissan GT-R NISMO ថ្មីម៉ាកនេះផ្តោតលើភាពរហ័សរហួន និងឌីណាមិក។ មកដល់ឆ្នាំក្រោយ។
បន្ទាប់ពីការអាប់ដេតទៅលើ Nissan GT-R ឥឡូវនេះដល់ពេលសម្រាប់កំណែ NISMO ។ ចង់ដឹងថាតើសេះប៉ុន្មានក្បាលទៀតដែលកំណែថ្មីមាន? គ្មានទៀតទេ។ ម៉ាស៊ីន V6 ចំណុះ 3.8 លីត្រ Twin-Turbo បន្តផ្តល់កម្លាំង 595hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 650Nm ដូចគ្នា – តើអ្នកដឹងទេថា គ្រឿងនីមួយៗគឺធ្វើឡើងដោយដៃរបស់សិប្បករមេ Takumi តែមួយ?ពាក់ព័ន្ធ៖ នេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសថ្មីទាំងបួនរបស់ Nissan GT-R "ថ្មី"
ជំនួសឱ្យការបង្កើនថាមពលរបស់ Nissan GT-R Nismo កាន់តែច្រើន យីហោភ្នាល់លើវិស័យផ្សេងទៀត៖ ភាពរហ័សរហួន និងឌីណាមិក។ GT-R Nismo បានទទួលយកការរចនាដែលសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើប្រសិទ្ធភាពនៃលំហអាកាស និងកម្លាំងចុះក្រោមកាន់តែច្រើន អរគុណមួយផ្នែកធំចំពោះកង្ហារចំហៀងថ្មីដែលនៅជាប់នឹងបំពង់ផ្សែង សំពត់ធំទូលាយ និងគ្រាន់តែប៉ះសោភ័ណ្ឌភាពផ្នែកខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Nissan ការកើនឡើងនៃកម្លាំងធ្លាក់ចុះទាក់ទងនឹងការលើកមុនរបស់រថយន្តស្ព័រ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពបង្វិល 2% ។
នៅខាងក្នុងកាប៊ីនរថយន្តស្ព័រជប៉ុនទទួលបានផ្ទាំងគ្រប់គ្រងថ្មី (ជាមួយនឹងទម្រង់ "លំហូរផ្តេក") និងបន្ទះឧបករណ៍ គ្របដណ្តប់ដោយស្បែក។ កៅអីកីឡា Recaro ក៏មានបំពាក់ដោយស្បែកផងដែរជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងពណ៌ក្រហម ផ្តាច់មុខសម្រាប់ Nissan GT-R NISMO កំណែ។
ជាទូទៅ វាជា Nissan GT-R NISMO ចាស់ដូចគ្នា មានតែពេលនេះវាកាន់តែច្បាស់ ច្បាស់ជាងមុន និង... បច្ចុប្បន្ន។ តើអ្នកបន្ទាប់នឹងទៅជាយ៉ាងណា? ប្រហែលជាបែបនេះ…
មិនត្រូវខកខាន៖ Nürburgring TOP 10៖ រថយន្តផលិតលឿនបំផុតនៅក្នុង "Green Hell"
