ថ្នាំលាបជាច្រើនបានហោះលើរថយន្ត Mercedes Class A ថ្មីរួចហើយ ប៉ុន្តែការរាប់ថយក្រោយនៃការមកដល់របស់វានៅក្នុងទីផ្សារជាតិកាន់តែខិតជិតដល់ទីបញ្ចប់។
ខណៈពេលដែលវាមកដល់ហើយមិនមកដល់ ក្រុមហ៊ុន Mercedes បានបញ្ជាក់រួចហើយអំពីជួរនៃម៉ាស៊ីនដែលនឹងមានវត្តមាននៅក្នុងទីផ្សារដំបូងនៃជំនាន់ទី 3 នេះ ហើយក៏បានប្រកាសពីការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងសរុបរហូតដល់ 26% ផងដែរ។
ជួរនៃជម្រើសរួមមានជម្រើសបីសម្រាប់ប្រេងសាំង និងជាច្រើនផ្សេងទៀតសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត៖
សាំង៖
នៅ 180 - 122 hp;
នៅ 200 - 156 hp;
នៅ 250-211 hp ។
ម៉ាស៊ូត៖
នៅ 180 CDI - 109 hp;
នៅ 200 CDI - 136 hp;
នៅ 220 CDI - 170 hp ។
ក្រឡេកមើលកំណែម៉ាស៊ូតដែលឆោតល្ងង់ជាងមុន (A 180 CDI ដែលមានកម្លាំង 109 hp) ហើយប្រៀបធៀបវាជាមួយកំណែមុន (A 160 CDI ដែលមានកម្លាំង 82 hp) យើងអាចឃើញថាមានការថយចុះសាមញ្ញនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមប្រហែល 1 0.1 លីត្រ។ /100 គីឡូម៉ែត្រ (A 180 CDI - 3.8 លីត្រ / 100) ហើយក៏មានការកើនឡើងនៃថាមពលដ៏សំខាន់ផងដែរ (+27 hp) ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត មានសេះច្រើន ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់តិច…
ម៉ាស៊ីនទាំងអស់មានស៊ីឡាំងចំនួន 4 ហើយត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងទីតាំងឆ្លងកាត់ជាមួយនឹងការចាក់ដោយផ្ទាល់ turbo និងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម / បញ្ឈប់រថយន្ត Mercedes Eco ។ គួបផ្សំនឹងម៉ាស៊ីននឹងជាប្រអប់លេខដៃ 6 វគ្គ និង 7 ល្បឿន dual-clutch automatic (7G-DCT) ។ កំណែ A 220 CDI និង A 200 មានលក្ខណៈពិសេស និងផ្តាច់មុខជាមួយនឹងប្រអប់ 7 G-DCT ។
អត្ថបទ៖ Tiago Luís