ឈ្មោះពេញរបស់អ្នកគឺ MINI Electric Pacesetter បំផុសគំនិតដោយ JCW ហើយវានឹងក្លាយជា "រថយន្តសុវត្ថិភាព" ថ្មីសម្រាប់ Formula E ដែលជាគម្រោងដែលកើតចេញពីកិច្ចសហការរវាង MINI Design, BMW Motorsport, FIA និង Formula E.
បង្កើតឡើងដោយ MINI Cooper SE ( MINI អគ្គិសនី) វាចែករំលែកខ្សែសង្វាក់ kinematic អគ្គិសនីជាមួយវា ពោលគឺម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 184 hp និង 280 Nm ដូចគ្នា ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ (ល្បឿនមួយ) និងថ្ម 32.6 kWh ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងដែលយើងអាចសង្កេតឃើញនៅក្នុងការបង្កើតដ៏ពិសេសនេះគឺមានច្រើន ដែលវាធានាបាននូវការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងជាងមុន ទោះបីជាថាមពលនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ។
របបអាហារ
ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ BMW Motorsport បានដាក់ម៉ាស៊ីន MINI Electric Pacesetter ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ JCW លើរបបអាហារ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះប្រមាណ 130 គីឡូក្រាម បើធៀបនឹង Cooper SE ដែលមានទម្ងន់សរុប 1230 គីឡូក្រាម។ អត្ថប្រយោជន៍ភាគច្រើនហាក់ដូចជាត្រូវបានសម្រេចដោយការដកផ្នែកខាងក្នុងនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមិនចាំបាច់។
ដូចនៅក្នុង MINI JCW GP លែងមានកៅអីខាងក្រោយទៀតហើយ ប៉ុន្តែនៅកន្លែងរបស់វា យើងមានទ្រុងវិលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រថយន្ត (ទ្រុងសុវត្ថិភាព)។ កៅអីខាងមុខឥឡូវជាទូដាក់ខោអាវដែលមានខ្សែប្រាំមួយចំណុច - គ្របដណ្តប់ដោយខ្នើយដែលអាចដកចេញបាន - ហើយសូម្បីតែប្រអប់កណ្តាលដែលមានទំហំធំ "នៅរស់រានមានជីវិត" ។ នៅកន្លែងរបស់វាមានតែគម្របជាតិសរសៃកាបូនប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីសន្សំបានពីរបីផោនទៀត។
ដៃចង្កូតកីឡាលែងមានពោងសុវត្ថិភាពហើយឥឡូវនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្រូបខ្យល់កាបូន។ កុងសូលកណ្តាលមានប៊ូតុងបញ្ជូន ហ្វ្រាំងដៃ និងឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់ភ្លើងសញ្ញាផ្សេងៗ ដោយមានជាតិសរសៃកាបូនជាសម្ភារៈសម្រាប់ជ្រើសរើស។
ធាតុជាច្រើននៅខាងក្នុងគឺមានតែមួយគត់ និងជាលទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់ការបោះពុម្ព 3D (ការផលិតបន្ថែម)។ មិនត្រឹមតែបន្ទះដែលអាចដកចេញបានដែលជាផ្នែកមួយនៃស្រទាប់របស់ស្គរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នៅលើដៃចង្កូត កុងសូលកណ្តាល និងបន្ទះខាងក្នុងទ្វារអ្នកបើកបរ (ដែលមានខ្សែបូសម្រាប់បើក/បិទទ្វារ)។
លទ្ធផលជាក់ស្តែងនៃម៉ាស់ទាបរបស់ MINI Electric Pacesetter ត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងពេលវេលាបង្កើនល្បឿន និងការស្ទុះងើបឡើងវិញនូវល្បឿន៖ 0-100 km/h ត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 6.7s (7.3s នៅលើម៉ូដែលផលិត) និង 80-120 km/h គឺ សម្រេចបានត្រឹមតែ 4.3s ទល់នឹង 4.6s នៃ Cooper SE ។
តួទំនើប
បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយបរិមាណ តួក៏ត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ ដោយទទួលមរតកធាតុមួយចំនួនពីលោក John Cooper Works GP ជ្រុលនិយម ពោលគឺ ហ្រ្វាំងពីស្តុងបួន និងកង់ 18 អ៊ីញ ទោះបីជានៅទីនេះជាមួយនឹងការបញ្ចប់ជាក់លាក់ក៏ដោយ។ ទាំងនេះត្រូវបានរុំដោយសំបកកង់ Michelin Pilot Sport 245/40 R18 ដែលដូចគ្នាបេះបិទ (សំបកកង់ និងរង្វាស់) ដែលប្រើនៅលើកង់ខាងមុខនៃរថយន្ត Formula E កៅអីតែមួយ។
ដោយសារវានឹងមិនមានទិសដៅផ្សេងក្រៅពីការដើរលើសៀគ្វី MINI Electric Pacesetter ទទួលបានការព្យួរដែលសមរម្យសម្រាប់រថយន្តប្រកួតប្រជែង៖ កុងតាក់ដែលអាចលៃតម្រូវបានបីផ្លូវ តង្កៀបសម្រាប់ដៃបញ្ជាជាមួយនឹងលក្ខណៈប្រកួតប្រជែង ហើយផ្លូវរបស់វាត្រូវបានពង្រីកដោយ 10 មីលីម៉ែត្រ។
Bernd Körber នាយក MINI"យើងបានបង្ហាញរួចមកហើយពីរបៀបដែលការបើកបរដ៏រីករាយ និងការចល័តអគ្គិសនីអាចដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹង MINI Electric។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ MINI Electric Pacesetter ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ JCW ឈានទៅមុខមួយជំហានបន្ថែមទៀត និងលាយបញ្ចូលគ្នានូវចរិតលក្ខណៈនៃម៉ាក John Cooper Works ជាមួយនឹងការចល័តអគ្គិសនី។ រថយន្ត MINI Electric ជំនាន់ចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានរចនាឡើងជារថយន្តសុវត្ថិភាព Formula E ដូច្នេះហើយ វាមានចេតនាច្បាស់លាស់មិនប្រើប្រាស់វានៅលើផ្លូវសាធារណៈ ប៉ុន្តែវាបង្ហាញពីទិសដៅមួយដែលយើងអាចអនុវត្តជាមួយនឹងម៉ាក JCW អគ្គិសនី។ និង John Cooper Works គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អ។
ប្លែក រូបរាងក៏ប្លែក
ទោះបីជាមានប្រភពមកពី Cooper SE និងមានភាពស្រដៀងគ្នាដែលមើលឃើញជាមួយ John Cooper Works GP ក៏ដោយ ក៏ MINI Electric Pacesetter ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ JCW មានអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា ដូចជាប្រសិនបើវាជាលទ្ធផលនៃទំនាក់ទំនងរវាងម៉ូដែលទាំងពីរដែលបានលើកឡើង។
ឧបករណ៍ឌីណាមិកគឺអស្ចារ្យណាស់។ មុខ MINI ធម្មតានៅទីនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងអាវទ្រនាប់ខាងមុខ និងឧបករណ៍បំបែក។ ដោយសារអគ្គិសនី ភាគច្រើននៃការបើកធម្មតា (ដូចជាក្រឡាចត្រង្គរាងប្រាំមួយ) ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ ដោយមានការបើកតែមួយគត់នៅខាងក្រោម ដែលមានបំណងបញ្ជូនខ្យល់ស្រស់ទៅកាន់ហ្វ្រាំង។
នៅផ្នែកខាងយើងមានអណ្តាតភ្លើងពិសេស - បំពាក់ដោយគែមឌីណាមិក - មិនដូចឧបករណ៍ដែលប្រើនៅលើ JCW GP នោះទេ ប៉ុន្តែដូចនេះពួកវាបម្រើដើម្បីសម្រួលដល់កង់ និងផ្លូវធំទូលាយ។ វាក៏មិនមានកង្វះ "ចលនា" នៅខាងក្រោយទេ - ផ្ទុយពីនេះ។ យើងអាចមើលឃើញស្លាបខាងក្រោយដែលរួមបញ្ចូលសំណុំភ្លើងសម្រាប់ភារកិច្ចរបស់អ្នកជា "រថយន្តសុវត្ថិភាព" ខណៈដែលនៅខាងក្រោមយើងមានឧបករណ៍បំប៉ោងខ្យល់នៃវិមាត្របង្ហាញ។
គ្រឿងលម្អទាំងនេះភាគច្រើន ពិសេស និងជាក់លាក់សម្រាប់រថយន្តនេះ ដូចដែលយើងបានឃើញនៅខាងក្នុង គឺជាលទ្ធផលនៃការបោះពុម្ព 3D ។
"រថយន្តសុវត្ថិភាព"
រថយន្ត MINI Electric Pacesetter ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ JCW នឹងចូលបម្រើសេវាកម្មជា "រថយន្តសុវត្ថិភាព" Formula E នៅថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ទីពីរ (ការប្រណាំងលើកទី 3) នៃរដូវកាលឆ្នាំ 2021 នៅទីក្រុងរ៉ូម ប្រទេសអ៊ីតាលី។ តាមបញ្ជារបស់គាត់នឹងជាជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ Bruno Correia ដែលជាអ្នកបើកបររថយន្តសុវត្ថិភាព FIA Formula E ផ្លូវការ។
Bruno Correia អ្នកបើកបររថយន្ត Formula E ផ្លូវការ"ភាពរហ័សរហួន ការសម្តែង រថយន្តដែលមើលទៅអស្ចារ្យ។ រថយន្ត FIA Formula E ជើងឯកពិភពលោក MINI Electric Pacesetter Safety Car មានវាទាំងអស់។ មានភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរ វាមានអារម្មណ៍ដូចជាយើងនៅក្នុងរទេះ។"
