ការដាក់ចេញនូវប្រភេទ Hybrid variant នឹងជាលក្ខណៈពិសេសដ៏សំខាន់មួយរបស់រថយន្ត Porsche 911 ថ្មី។
Porsche 911 ជំនាន់ក្រោយមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ផ្លូវរហូតដល់ឆ្នាំ 2019 ហើយម៉ាក Stuttgart កំពុងធ្វើការលើអ្នកស្នងជំនាន់បច្ចុប្បន្ន (991.2) រួចហើយ។ នៅក្នុងន័យសោភ័ណភាព ស្រមោលដែលក្រុមហ៊ុន Porsche បានរស់នៅលើយើង គួរតែនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ (ធម្មតា…)។ ប៉ុន្តែយោងទៅតាម Car and Driver ម៉ូដែលនិមិត្តសញ្ញាបំផុតរបស់ម៉ាក Stuttgart ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងវិមាត្ររបស់វា។សម្រាប់ពេលនេះ ភាពប្រាកដប្រជាមួយគឺ ទីតាំងម៉ាស៊ីន 'flat-six' នៅខាងក្រោយអ័ក្សខាងក្រោយ . ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Porsche បានផ្តល់ "ដៃនៃការលើកទឹកចិត្ត" ជាមួយ 911 RSR ថ្មីដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងកណ្តាលក៏ដោយក៏ផលិតកម្មបន្ទាប់ 911 នឹងរក្សាម៉ាស៊ីន "នៅកន្លែងខុស" ។ តាមរបៀបនេះ Porsche មិនត្រឹមតែជៀសវាងការបំបែកប្រពៃណីដែលជាផ្នែកមួយនៃអត្តសញ្ញាណរបស់ម៉ាកយីហោនោះទេ វាក៏អាចរក្សាទុកកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កៅអីខាងក្រោយពីរផងដែរ។
មិនត្រូវខកខាន៖ តើអ្នកនឹងផ្តល់តម្លៃប៉ុន្មានសម្រាប់រថយន្ត Porsche 911 R ដែលប្រើរួច?
ថ្វីត្បិតតែមានរឿងនេះកើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកនេះក៏ដោយ រថយន្ត Porsche នឹងទាញម៉ាស៊ីនម្តងទៀត ឆ្ពោះទៅកណ្តាលតួ ដើម្បីចែកចាយទម្ងន់កាន់តែស្មើគ្នារវាងអ័ក្ស។
ផងដែរនៅក្នុងការទាក់ទងទៅនឹងម៉ាស៊ីន, ខ្សែការពាររឹងមាំនៃប្លុកនៃ ប្រាំមួយស៊ីឡាំងទល់មុខ អាចធានាបាន។ ប្រសិនបើមានការសង្ស័យ មេកានិច turbo ស៊ីឡាំង 4 នៃ 718 Cayman និង Boxster នឹងមិនត្រូវបានទទួលយកនៅក្នុងរថយន្ត Porsche 911 ថ្មីនោះទេ។
សម្រាប់ម៉ូដែលកូនកាត់នាពេលអនាគត លោក Oliver Blume នាយកប្រតិបត្តិនៃម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់ បានបញ្ជាក់រួចហើយអំពីការទទួលយកម៉ាស៊ីនជំនួសនៅទូទាំងជួររថយន្ត Porsche ទាំងមូល រួមទាំង 911។ ដូច្នេះហើយ គេរំពឹងថាវានឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃភាពថ្មីថ្មោងរបស់ ម៉ូដែលបន្ទាប់ដែលនឹងអាចរាប់បានជាមួយមួយ។ ស្វ័យភាពក្នុងរបៀបអគ្គិសនី 100% នៅចម្ងាយប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ.
ប្រភព៖ រថយន្ត និងអ្នកបើកបរ