Retomod គឺនៅក្នុងម៉ូដ។ វាជាការពិត។ ប៉ុន្តែមួយនេះគឺពិសេស។ វាគ្រាន់តែថា Kimera Automobili ទើបតែនឹកឃើញដល់ផ្ទះ និងឆ្កួត ឡាំលាវ ០៣៧.
ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា EVO37 ម៉ូដែលនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវរឿងភាគ និងអារម្មណ៍នៃឡាន Lancia 037 ដែលជាកំណែដែលមានការបញ្ជាក់ផ្លូវនៃ 037 Rally ដែលជាក្រុម B “monster” — ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួល និងបច្ចេកវិទ្យានាពេលបច្ចុប្បន្ន។
នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ Kimera EVO37 ឈ្មោះសំខាន់ៗដូចជា Claudio Lombardi អតីតនាយកផ្នែកវិស្វកម្មនៅ Lancia និង Miki Biasion ដែលជាអ្នកបើកបរជនជាតិអ៊ីតាលីដែលបានឈ្នះជើងឯកពិភពលោកជុំគ្នាពីរដងនៅកង់នៃ Lancia Delta បានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ Kimera EVO37 ។
Retomod នេះគោរពតាមបន្ទាត់នៃម៉ូដែលដើមតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងលេចធ្លោសម្រាប់ខ្សែដំបូលទាប ខ្សែស្មាសាច់ដុំ ក្រឡាចត្រង្គនៅកណ្តាល និងចង្កៀងមុខមូលជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា LED ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយ ភ្លើងកន្ទុយមូល បំពង់ទីបទាំងបួន និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងដ៏ធំលេចធ្លោ។
យូរជាងម៉ូដែលដើមបន្តិច Kimera EVO37 នេះមានតួក្នុងកាបូនសរសៃ (ជំនួសឱ្យ fiberglass) ហើយប្រើធាតុដូចជា Kevlar ទីតាញ៉ូម ដែក និងអាលុយមីញ៉ូមក្នុងការសាងសង់របស់វា។ ទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយទំងន់សរុបប្រហែលមួយតោន។
វានៅតែរក្សាបាននូវដ្រាយកង់ក្រោយ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់លេខដោយដៃ ខណៈពេលដែលរក្សាម៉ាស៊ីននៅខាងក្រោយកៅអី ក្នុងទីតាំងបណ្តោយដូចដើម។
ហើយនិយាយអំពីម៉ាស៊ីន វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការនិយាយថា EVO37 នេះពី Kimera Automobili ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.1 លីត្រ ដែលផលិតដោយ Italtecnica ជាមួយនឹងស៊ីឡាំងក្នុងជួរចំនួន 4 ដែលមាន turbo និង compressor ដែលជាដំណោះស្រាយដែលប្រើនៅក្នុង Lancia Delta S4 ។
លទ្ធផលគឺថាមពលអតិបរមា 521 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 550 Nm ហើយទោះបីជាម៉ាកអ៊ីតាលីតូចមិនបង្ហាញពីកំណត់ត្រាដែលថា EVO37 នេះអាចទៅដល់ក៏ដោយ វាមិនមានការងឿងឆ្ងល់ទេថា restomod នេះនឹងលឿនខ្លាំងណាស់។
គ្មានអ្វីនៅលើ EVO37 នេះត្រូវបានទុកជាឱកាសនោះទេ ដូច្នេះហើយ ម៉ូដែលនេះមានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធព្យួរគ្រោងឆ្អឹង Öhlins និងហ្វ្រាំង Brembo carbide ខណៈពេលដែលបំពាក់នូវកង់ខាងមុខទំហំ 18 អ៊ីញ និងកង់ក្រោយ 19 អ៊ីញ។
Kimera Automobili ធ្លាប់បានដឹងរួចហើយថានឹងផលិតតែ 37 ច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ ដែលមួយៗមានតម្លៃគោល 480 000 អឺរ៉ូ។ ការចែកចាយលើកដំបូងត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែកញ្ញាក្រោយ ប៉ុន្តែការបង្ហាញជាសាធារណៈនឹងធ្វើឡើងនៅខែកក្កដាក្នុងពិធីបុណ្យ Goodwood Festival of Speed ។
