អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ ក្រុមហ៊ុន Fiat Punto Uno ដែលជាអ្នកពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងក៏បានប្រកួតប្រជែងដណ្តើមពានរង្វាន់រថយន្តប្រចាំឆ្នាំនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ដែរ ប៉ុន្តែមិនដែលឈ្នះវាទេ។ ក្រុមហ៊ុន Fiat Punto បានទទួលការស្វាគមន៍យ៉ាងវិជ្ជមានពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងទីផ្សារ ដោយមានការទទួលស្គាល់ត្រឹមត្រូវដែលបានបង្ហាញតាមរយៈពានរង្វាន់ជាច្រើនដែលវាទទួលបាន។
ក្រៅពីត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Car of the Year នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ វាក៏នឹងជាប់ឈ្មោះជារថយន្តប្រចាំឆ្នាំរបស់អឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំដដែល ដោយយកឈ្នះគូប្រជែង Volkswagen Polo ។ ហើយទោះបីជាឆ្នាំ 1995 ក៏ដោយ Fiat Punto នឹងត្រូវបានបង្ហាញច្រើនមុននេះនៅចុងឆ្នាំ 1993 មកដល់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នៅឆ្នាំបន្ទាប់។
Fiat Punto តំណាងឱ្យការសម្រាកភ្លាមៗជាមួយ Uno ។ ការរចនាមានភាពខុសប្លែកពីគេ និងជាចំណុចក្តៅបំផុតមួយនៃភាពចម្រូងចម្រាសដំបូងដោយសារតែការកើនឡើងនៃទីតាំងអុបទិកខាងក្រោយ ដែលជាលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវបានរកឃើញតែនៅលើអចលនទ្រព្យ Volvo 850 ថ្មីនៅពេលនោះ។
បន្ទាត់ដើម និងជាធម្មតារបស់អ៊ីតាលីបានបង្កើតភាពចម្រូងចម្រាសដោយសារតែរូបរាង និងការដាក់អុបទិកខាងក្រោយ។ វាបានក្លាយជាពាណិជ្ជសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ម៉ូដែល ដែលធ្វើតាមវាអស់រយៈពេលបីជំនាន់។
Fiat Punto ដូចជា Uno ត្រូវបានរចនាឡើងម្តងទៀតដោយ Giugiaro ដែលបានរចនាសហសម័យ និងជាគូប្រជែង SEAT Ibiza (6K) ដែលជារថយន្តប្រចាំឆ្នាំនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក្នុងឆ្នាំ 1994 ។
រូបរាងដែលមានប្រយោជន៍ជាងមុនរបស់ Uno ត្រូវបានជំនួសដោយទម្រង់ និងបន្ទាត់រលោង កាន់តែរលោង ជាមួយនឹងជួរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយតួចំនួនបី គឺទ្វារបី និងទ្វារប្រាំ និងឧបករណ៍បំប្លែង។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ Punto Cabriolet មានហត្ថលេខា Bertone ហើយក៏ត្រូវបានផលិតដោយអ្នកក្រោយ និងសម្គាល់ខ្លួនវាដោយអុបទិកខាងក្រោយ ក្នុងទីតាំងសាមញ្ញជាង និងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ដេក - ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំនោមដំណោះស្រាយដែលបានបោះយុថ្កាក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ Fiat ។ ការរចនារបស់ Punto ។
បន្ថែមពីលើការបាត់បង់ដំបូល រថយន្ត Punto Cabriolet ទទួលបានគូថ្មីនៃអុបទិកខាងក្រោយ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 មក Razão Automóvel បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃក្រុមចៅក្រម Car of the Year នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។
ភាពចម្រុះ
បន្ថែមពីលើរចនាប័ទ្មប្លែកៗ វាបានរក្សាកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ Uno ថាជាផ្នែកមួយដែលធំទូលាយបំផុតនៅក្នុងផ្នែក ហើយវាហាក់ដូចជា Punto ដែលសាកសមឥតខ្ចោះសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប។ មានម៉ាស៊ីនជាច្រើនដែលត្រូវជ្រើសរើស ភាគច្រើនជាសាំង ចាប់ពីកម្រិតមធ្យម 1.1 Fire ដែលមានកម្លាំង 54 hp តាមរយៈម៉ាស៊ីន 1.2 ដែលមានកម្លាំង 75 hp និងឈានដល់ចំណុចកំពូលនៃកាំជ្រួច។ ចំណុច GT បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.4 Turbo ទទួលមរតកពី Uno Turbo ពោលគឺមានកម្លាំង 133 hp ដែលអាចបង្កើនល្បឿនត្រឹមតែ 7.9 វិនាទី ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងឈានដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកមួយលឿនបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់វា។ ម៉ាស៊ូត, វ៉ារ្យ៉ង់ពីរជាមួយ 1.7 លីត្រ, មាន និងគ្មាន turbo ។
លើកលែងតែកង់ Punto GT មានភាពខុសគ្នាតិចតួចពីក្រុមហ៊ុន Fiat Punto ផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែការសម្តែងគឺនៅកម្រិតមួយផ្សេងទៀត។
វាក៏មិនមានជម្រើសក្នុងការបញ្ជូនផងដែរ — បន្ថែមពីលើប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំល្បឿនធម្មតា ប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿនដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងផ្នែកដែលសមនឹង Punto 6Speed ។ ដើម្បីបំពេញបន្ថែមពួកវា ក៏មានជម្រើសស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ តាមរយៈប្រអប់បំរែបំរួលជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹង CVT ។
ជោគជ័យ
ក្នុងចំណោមចំណុចលេចធ្លោផ្សេងទៀតគឺតួជាមួយនឹងការព្យួរឯករាជ្យនៅលើអ័ក្សពីរ កំណែ HSD (High Safety Drive) ដែលផ្ទុកទៅដោយឧបករណ៍ដើម្បីធ្វើឱ្យការបើកបរមានសុវត្ថភាពជាងមុន - ពោងសុវត្ថិភាពពីរ ដៃចង្កូតថាមពល កៅអីខាងក្រោយ (កម្រមាននៅកម្ពស់) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និង ABS ។ ឧបករណ៍មិនធម្មតានៅក្នុងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់នៅពេលនោះ។
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពាក់កណ្តាលជីវិតបាននាំមកនូវម៉ាស៊ីនពហុវ៉ាល់ថ្មី (16v) ដែលមានតែមួយគត់នៅក្នុងជួរដែលមកពី 1.2 ដែលគេស្គាល់រួចមកហើយដែលមានស្តង់ដារ 86 hp ដែលជាកម្លាំងខ្លាំងបំផុតនៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងសមត្ថភាពនេះ។
ភាពជោគជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat Punto គឺភ្លាមៗ ហើយក្នុងរយៈពេល 18 ខែនៃការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម វានឹងលក់បាន 1.5 លានគ្រឿង សរុបជាង 3.3 លានគ្រឿងក្នុងអំឡុងពេលអាជីពរបស់ខ្លួនដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1999 នៅពេលដែលអ្នកស្នងតំណែងរបស់វាត្រូវបានចាប់ផ្តើម។
ឈ្មោះ Punto នឹងមានបីជំនាន់ ដោយមួយចុងក្រោយនៅសល់នៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេល 13 ឆ្នាំ។ ការបញ្ចប់នៃការផលិតរបស់វាធ្វើឡើងនៅឆ្នាំនេះ ក្នុងឆ្នាំ 2018 ហើយអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះគឺថាវានឹងមិនមានអ្នកស្នងតំណែងដោយផ្ទាល់ទេ ក្នុងនាមជាអ្នកតំណាងចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat នៅក្នុងផ្នែកនៃសារៈសំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រចំពោះវា។
តើអ្នកចង់ជួបអ្នកឈ្នះរង្វាន់រថយន្តប្រចាំឆ្នាំផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ទេ? គ្រាន់តែធ្វើតាមតំណខាងក្រោម៖