វាជាបញ្ហានៃពេលវេលាមុនពេលរឿងនេះកើតឡើង។ Toyota GR Yaris ថ្មីត្រូវបាន "ហៅ" ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនខាងវិញ្ញាណរបស់ខ្លួនគឺ Celica GT-Four ក្នុងការប្រណាំងអូស។
ហើយដូចជាប្រសិនបើសារធាតុទាំងនេះមិនល្អគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រកួតវីរភាព ពួកគេបានបន្ថែមធាតុទីបីដល់ការប្រណាំងគឺ Supra (A80)។
នៅក្នុងវីដេអូមួយទៀតពីប៉ុស្តិ៍ Carwow ម៉ូដែលល្បីៗទាំងបីនៃម៉ាកយីហោជប៉ុននេះលេចចេញជារូបរាងជាប់គ្នា ហើយទោះបីជាមនុស្សជាច្រើនអាចរកឃើញលទ្ធផលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលក៏ដោយ នោះមិនមែនជាមូលហេតុដែលនេះជាការប្រកួតអូសទាញគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។
បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.6 turbo ស៊ីឡាំង 3 ដែលផលិតកម្លាំង 261 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 360 Nm GR Yaris គឺជាម៉ូដែលស្រាលបំផុតនៃរថយន្តទាំងបីនេះ ដែលមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 1280 គីឡូក្រាម។
បន្តិចក្រោយមក បើនិយាយពីទម្ងន់វិញ Celica GT-Four មានទម្ងន់ 1390 គីឡូក្រាម។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 4 ចំណុះ 2.0 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 242 សេះ GT-Four នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការផលិតតែ 2500 ច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ។
ទីបំផុត Supra (A80) ដែលធ្ងន់បំផុត (1490 គីឡូក្រាម) និងម៉ូដែលដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃរថយន្តទាំងបីនេះ ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 330 hp ពីទេវកថា។ 6 ស៊ីឡាំង 2JZ-GTE.
គ្រាប់ឡុកឡាក់ចេញហើយ ប៉ុន្តែសំណួរធំគឺ៖ តើអ្នកណាឈ្នះ? អញ្ចឹងចម្លើយមាននៅក្នុងវីដេអូខាងក្រោម៖
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ នៅពេលអ្នកពិសាកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលផ្តុំភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។