តូក្យូសាឡនបានធ្វើឡើងនៅចុងសប្តាហ៍នេះនៅក្នុងរដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសជប៉ុន។ បន្ថែមពីលើ Toyota C-HR Aggressive Style គំរូរថយន្ត Honda ពិសេសៗចំនួន 3 លេចធ្លោ។
រៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង អ្នករចនា និងវិស្វករមកពីពិភពរថយន្តមានឱកាសក្នុងកម្មវិធី Tokyo Motor Show ដើម្បីបង្ហាញពីភាពមិនគោរព និងភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ពួកគេ ហើយយើងសូមអរគុណ…ការបោះពុម្ពឆ្នាំនេះមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ ហើយដូច្នេះយើងអាចក្រឡេកមើលគំរូដើមដ៏រ៉ាឌីកាល់បំផុតមួយចំនួននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បើទោះបីជាភាគច្រើនមិនបានផលិតវាដល់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មក៏ដោយ ក៏ដូចជាម៉ូដែល Honda ទាំងបីនេះដែរ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ពួកវាល្មមនឹងធ្វើឱ្យជនជាតិលោកខាងលិចច្រណែន។ ឥឡូវនេះមើល៖
S660 Neo Classic Prototype
ដូចឈ្មោះដែលបង្កប់ន័យ គំរូនេះត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ Honda S660 ដែលជាប្រភេទ Roadster តូចមួយដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបីនៅក្នុងទីតាំងកណ្តាលដែលមានកម្លាំងត្រឹមតែ 66 hp ប៉ុណ្ណោះ។ ផ្ទុយពីអ្វីដែលធម្មតា ក្រុមហ៊ុន Honda បានទុកចោលនូវអនាគតនិយម និងបច្ចេកវិជ្ជាមួយឡែក ហើយជ្រើសរើសវិធីសាស្រ្តបែបអតីតកាលបន្ថែមទៀត ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខដែលបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង (ជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតដែលសំដៅទៅលើ Honda N-One) ឆ្លងកាត់ពណ៌បៃតងធម្មតារបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនៃការប្រកួតប្រជែងនៃ bodywork និងបញ្ចប់ដោយសម្លេង caramelized នៃផ្ទៃខាងក្នុង។
Vezel Gear
ដោយផ្អែកលើ Honda Vezel ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ និងអឺរ៉ុបថាជា Honda HR-V រថយន្ត Vezel Gear បានទទួលការកែប្រែសោភ័ណភាពជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្លូវបិទផ្លូវពិតប្រាកដ៖ ការព្យួរខ្ពស់ជាងមុន ផ្លាស្ទិចជុំវិញតួ រនាំងដំបូល និងសំបកកង់ដែលត្រូវគ្នា។ នេះដោយមិនបំភ្លេចផ្នែកខាងមុខបុរាណបំផុត។
GARU ដោយ Mugen
វាត្រូវបានគេពណ៌នាថាជា "mini Chiron" ហើយវាងាយមើលឃើញពីមូលហេតុ។ ដោយផ្អែកលើ (ជាថ្មីម្តងទៀត) លើម៉ូតូ Honda S660 ម៉ាកជប៉ុន ដោយមានជំនួយពី Mugen Motorsports បានសម្រេចចិត្តបង្កើតឧបករណ៍តួនៃរថយន្តស្ព័រតូច ដោយមានព័ត៌មានលម្អិតពិសេសដូចជា បំពង់ផ្សែងរាងត្រីកោណ ឬភ្លើងខាងក្រោយ។