Mazda RX-9 នាពេលអនាគតនឹងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនរ៉ូតារី Skyactiv-R ដែលមានចំណុះ 1.6 លីត្រ។ មកដល់ពេលនេះមិនមានអ្វីថ្មីទេ…
ដំណឹងធំគឺថា Mazda ដើម្បីធានាបាននូវការចែកចាយថាមពលខ្លាំងនៅក្នុងគ្រប់ឧបករណ៍ទាំងអស់ នឹងបំពាក់ម៉ាស៊ីន Skyactiv-R ថ្មីនេះជាមួយនឹងការសាកថ្មពីរប្រភេទ៖ នៅកម្រិតទាប ម៉ាស៊ីននឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីទួរប៊ីនអគ្គិសនី។ នៅល្បឿនខ្ពស់ ម៉ាស៊ីននឹងប្រើ turbo ធម្មតាធំជាង។ពាក់ព័ន្ធ៖ ម៉ាស៊ីន Mazda Wankel ត្រលប់មកវិញហើយ។
បច្ចេកវិទ្យានេះនឹងបំពាក់រថយន្តស្ព័ររបស់ជប៉ុនជាមួយនឹងប្លុក 1.6 លីត្រ (បំបែករវាង 2 800cc rotors នីមួយៗ) turbocharger និង HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) បច្ចេកវិទ្យាដែលគេស្គាល់រួចហើយនៅក្នុងប្លុកម៉ាស៊ូត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានកម្លាំងប្រហែល 400hp ។ សមា្ភារៈស្រាលជាងមុន ការចែកចាយទម្ងន់កាន់តែប្រសើរ - វានឹងមិនលើសពី 1300 គីឡូក្រាមទេ ហើយការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរគឺជាលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនដែលនាំឱ្យយើងជឿថាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ RX-8 នឹងដំណើរការដើម្បីផ្គូផ្គងកេរ្តិ៍ដំណែលដែលបន្សល់ទុកដោយ RX-5 និង RX -៧.
Mazda RX-9 មានវត្តមាននៅក្នុងកម្មវិធី Tokyo Motor Show លើកក្រោយ ហើយការបង្ហាញរបស់វាជាសាធារណៈត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ឆ្នាំ 2019 ។ ការមកដល់របស់វានៅឯកន្លែងលក់គឺត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលយីហោជប៉ុនប្រារព្ធខួបមួយរយឆ្នាំរបស់ខ្លួន។
មិនគួររំលង៖ Mazda RX-500 គឺជាគំនិតដែលយើងមិនអាចបំភ្លេចបាន
