ឈ្មោះរបស់ Ferrari 812 Superfast ថ្មីគឺមិនសូវសប្បាយចិត្តទេ។ Superfast ឬលឿនខ្លាំង ស្តាប់ទៅដូចជាឈ្មោះក្មេងអាយុប្រាំមួយឆ្នាំសម្រាប់ក្មេងលេងរបស់គាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Superfast គឺជាឈ្មោះដែលមានប្រវត្តិនៅក្នុងអ្នកសាងសង់ Maranello…
ទោះបីជាយ៉ាងណា Ferrari ហាក់មិនអាចយកឈ្មោះម៉ូដែលចុងក្រោយរបស់ខ្លួនបានត្រឹមត្រូវទេ ពោលគឺសុទ្ធតែជាគោលដៅនៃការរិះគន់។ Ferrari LaFerrari ឬជាភាសាព័រទុយហ្គាល់ដ៏ល្អ "Ferrari O Ferrari" ប្រហែលជាករណីដែលមានលក្ខណៈធម្មតាបំផុត។
ប៉ុន្តែឈ្មោះមិនថ្មីទេ…
សំណួរជុំវិញឈ្មោះ Superfast មិនមែនជារឿងថ្មីទេ ព្រោះការរចនា Superfast បានកំណត់គំរូផលិតកម្ម និងគំរូដោយ Pininfarina រួចហើយជាមួយនឹងនិមិត្តសញ្ញា… Ferrari ។ យើងត្រូវត្រលប់ទៅ 53 ឆ្នាំ 1964 ដើម្បីស្វែងរក Ferrari 500 Superfast ដែលជា Superfast ផលិតដំបូង។
Ferrari ដែលតម្លៃមិនសំខាន់
500 Superfast គឺជាចំណុចកំពូលនៃស៊េរីម៉ូដែល ដែលគេស្គាល់ថាជាស៊េរីអាមេរិច ដែលមានគោលបំណងជាចម្បងនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងដែលកំពុងរីកចម្រើនរវាងឆ្នាំ 1950 និង 1967 ។ ពួកគេគឺជាម៉ូដែល Ferrari ដាច់ខាតដែលជាកំពូលនៃកំពូល។
ផលិតក្នុងបរិមាណតិចតួច Superfast គឺជា GT នៃវិមាត្រដ៏សប្បុរស ដែលតែងតែមានម៉ាស៊ីន V12 នៅក្នុងទីតាំងទៅមុខបណ្តោយ។ ស៊េរីនេះរួមមាន 340, 342 និង 375 អាមេរិក, 410 និង 400 Superamerica និងបញ្ចប់ដោយ 500 Superfast ដែលឃើញឈ្មោះរបស់វាបានផ្លាស់ប្តូរពី Superamerica ទៅ Superfast នៅពេលចុងក្រោយ។
ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹង 500 Superfast ហើយមកពីមូលដ្ឋានរបស់វា មានឧបករណ៍បំប្លែងមួយ ដែលហៅថា 365 កាលីហ្វ័រញ៉ា។
មានទីតាំងទាក់ទងទៅនឹង Ferraris ផ្សេងទៀត ខណៈដែល LaFerrari បច្ចុប្បន្នគឺសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃម៉ាកយីហោ 500 Superfast មានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តទាំងនេះច្រើន។ សូម្បីតែបើធៀបនឹងរថយន្តទំនើបទំនើបដូចជា Rolls-Royce Phantom V Limousine ម៉ូដែលអ៊ីតាលីមានតម្លៃថ្លៃជាង។
ប្រហែលជាវាអាចជួយបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃចំនួនតិចតួចនៃគ្រឿងដែលបានផលិតក្នុងអំឡុងពេលពីរឆ្នាំដែលវាកំពុងផលិត — មានតែ ៣៦ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ . វាជារថយន្តដែលមានបំណងនេះបើយោងតាមខិត្តប័ណ្ណរបស់ខ្លួនសម្រាប់អធិបតេយ្យភាព សិល្បករ និងឧស្សាហ៍កម្មធំៗ។ វាគ្មានអ្វីចម្លែកទេដែលក្នុងចំណោមអតិថិជនរបស់គាត់ Shah នៃប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ ឬតារាសម្តែងអង់គ្លេស Peter Sellers ។
តើ Superfast រស់នៅតាមឈ្មោះទេ?
ដូចគ្នានឹង 812 Superfast គឺជាគំរូផលិតស៊េរីលឿនបំផុតនៃម៉ាក cavallino rampante (NDR: នៅពេលបោះពុម្ពផ្សាយដើមនៃអត្ថបទនេះ) 500 Superfast ក៏ជាគំរូលឿនបំផុតនៅក្នុងផលប័ត្ររបស់ម៉ាកនៅពេលនោះ។
នៅផ្នែកខាងមុខយើងបានរកឃើញម៉ាស៊ីន V12 Colombo នៅ60ºដែលមានសមត្ថភាពជិត 5000 cm3 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Gioacchino Colombo ដែលមិនអាចជៀសបាន។ ថ្វីត្បិតតែជាកូឡុំបូក៏ដោយ ក៏ម៉ាស៊ីននេះមានអន្តរាគមន៍ពី Aurelio Lampredi ដោយប្រើស៊ីឡាំងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង ៨៨ មីលីម៉ែត្រ ដែលប្រើរួចជាស្រេចក្នុងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែលគាត់ផលិត។
លទ្ធផលគឺម៉ាស៊ីនតែមួយដែលមានកម្លាំងសរុប 400 សេះនៅ 6500 rpm និង 412 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលនៅ 4000 rpm ។ ល្បឿនអតិបរមាដែលបានប្រកាសគឺប្រហែល 280 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលអាចរក្សាល្បឿនជិះទូកពី 175 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ 190 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលដែលផ្លូវហាយវេមានទំហំតូចជាងសព្វថ្ងៃនេះ។
ប្រសិនបើនៅក្នុងថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការ សូម្បីតែរថយន្ត "Hot Hatch" ដូចជា Audi RS3 មានកម្លាំង 400 hp រួចហើយ នៅពេលនោះ 500 Superfast គឺជារថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំង និងលឿនបំផុតនៅលើភពផែនដី។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលល្បឿនពី Superfast ទៅម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតគឺអាក្រក់ណាស់។ ចូរកុំភ្លេចថា សូម្បីតែរថយន្ត Porsche 911 ដែលទើបនឹងកើតក្នុងឆ្នាំ 1964 បាននាំមកនូវកម្លាំងត្រឹមតែ 130 សេះប៉ុណ្ណោះ។
ការផលិត 500 Superfast ទោះបីជាមានរយៈពេលខ្លីក៏ដោយ ត្រូវបានបែងចែកជាពីរស៊េរី ដែល 24 គ្រឿងដំបូងមានប្រអប់លេខដៃ 4 ល្បឿន ហើយ 12 ចុងក្រោយទទួលបានប្រអប់លេខប្រាំល្បឿន។
លឿនណាស់ ប៉ុន្តែលើសពី GT ទាំងអស់។
កម្រិតនៃការអនុវត្តគឺខ្ពស់ ប៉ុន្តែ 500 Superfast គឺខ្ពស់ជាង GT ទាំងអស់។ ការសម្តែងរបស់ពួកគេនៅលើផ្លូវ និងផ្លូវឆ្ងាយមានសារៈសំខាន់ជាងលទ្ធផលរបស់ពួកគេនៅលើសៀគ្វី។ វាជាដៃគូដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ និងដំណើរផ្សងព្រេងតាមម៉ូតូ (នៅម្នាក់ឯង ឬអមដំណើរ) ដែលពោរពេញទៅដោយភាពស្រស់ស្អាត។ ពេលក្រោយ…
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ដោយពិចារណាថាផ្លូវមានការកកស្ទះតិចជាងនៅពេលនោះ Superfast គឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ទោះបីជាមានឥស្សរជនក៏ដោយ ដើម្បីសន្សំសំចៃពេលវេលាក្នុងការធ្វើដំណើរប្រភេទនេះ។ វាក៏កើតនៅក្នុងទសវត្សរ៍មាសមួយនៃការរចនារថយន្ត ហើយការរស់នៅតាមស្ថានភាព GT របស់វា ភាពឆើតឆាយមានអាទិភាពជាងភាពឈ្លានពានដែលមើលឃើញ។
រូបរាងកាយដ៏ប្រណិតមានលក្ខណៈពិសេសរបស់ Pininfarina ។
ដូចនេះ ឡាន Coupé ដ៏ធំ ដែលមានប្រវែង 4.82 ម៉ែត្រ ទទឹង 1.73 ម៉ែត្រ កម្ពស់ 1.28 ម៉ែត្រ និង 2.65 ម៉ែត្រ wheelbase — មានន័យដូចគ្នាជាមួយនឹងបន្ទាត់រាវ ខ្សែកោងរលោង និងព័ត៌មានលម្អិតឆើតឆាយដូចជាកាងស្តើង។ ដើម្បីលើកឡើងនេះ ឈុតដ៏ប្រណិតនៃកង់និយាយ Borranis។
ផ្នែកខាងក្នុងមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ ដោយមានដំបូលស្រោប ចង្កូត Nardi ជាក់លាក់ និងកៅអីខាងក្រោយស្រេចចិត្ត។ ជាជម្រើសមួយ វាក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយបង្អួចអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងដៃចង្កូតថាមពល។ គ្រឿងបរិក្ខារទូទៅសព្វថ្ងៃនេះ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីធម្មតាទេនៅឆ្នាំ 1964 ។
តួអក្សរពិសេស និងផ្តាច់មុខរបស់វាបានពង្រីកដល់របៀបដែលវាត្រូវបានផលិត។ ដោយផ្អែកលើបច្ចេកទេស "ទូទៅ" 330 Superfast 500 ត្រូវបានសាងសង់ដោយដៃ មានលក្ខណៈបុគ្គលសម្រាប់អតិថិជននីមួយៗ។ ការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការបញ្ចប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងសូម្បីតែការការពារការ corrosion ប្រសើរជាង Ferraris ស្តង់ដារ។
ប្រសិនបើការសម្តែង និងឈ្មោះជាអ្វីដែលបង្រួបបង្រួម Superfast នោះ របៀបដែលពួកគេបង្ហាញខ្លួនឯងមិនអាចខុសគ្នាជាងនេះទេ។ ចំពោះភាពឆើតឆាយ និងលក្ខណៈផ្លូវនៃ 500 Superfast 812 Superfast ឆ្លើយតបជាមួយនឹងការឈ្លានពានដែលមើលឃើញ និងការគ្រប់គ្រងដ៏លំបាក។ សញ្ញានៃពេលវេលា…