ថ្ងៃចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងព័ត៌មាននៃការលុបចោលដំណាក់កាល Ponte Lima (SS2) ដោយសារតែភ្លើងឆេះ។ Caminha (SS3) និង Viana (SS4) បានធ្វើពិធីជប់លៀងតាមរបៀបដ៏ធំមួយ។
ប្រសិនបើការមកដល់ទីក្រុង Lousada ហើយបានទស្សនាទស្សនិកជនដ៏អស្ចារ្យគឺជាការពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ការរំពឹងទុកខ្ពស់របស់យើងសម្រាប់ថ្ងៃនេះបានក្លាយជាការពិត។ នៅទីក្រុង Viana do Castelo ការលោតនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការរំលេចដោយសាធារណជនជាថ្មីម្តងទៀតបានផ្តល់រាងកាយដល់ពិធីជប់លៀងដោយមិនឈប់ឈរ។ Caminha មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។
ជាមួយនឹងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ ថ្ងៃនេះគឺល្អសម្រាប់អ្នកដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ដំណាក់កាលភាគខាងជើងបំផុតនៃការបោះពុម្ព Rally de Portugal នេះ។
Latvala បានបញ្ចប់ថ្ងៃនៅក្នុងការនាំមុខ
វាគឺជាអ្នកដឹកនាំការប្រកួតគឺ Jari-Matti Latvala ដែលបានឈ្នះដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃថ្ងៃនេះ ដោយបានលឿនបំផុតជាលើកទីពីរក្នុងការប្រកួតជម្រុះ (SS7 – Viana do Castelo)។ ការសម្តែងនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យគាត់បង្កើតអត្ថប្រយោជន៍នៃ 11.1s ទាក់ទងទៅនឹងកន្លែងទីពីរគឺ Briton Kris Meeke (Citröen) ។ មេដឹកនាំជើងឯក Sébastien Ogier លឿនបំផុតទីពីរ ហើយបានសារភាពថាគាត់ត្រូវតែគ្រប់គ្រងស្ថានភាពនៃសំបកកង់ ហើយនៅពេលព្រឹកគាត់ថែមទាំងទទួលរងនូវការវាយដំយឺតៗទៀតផង។
អ្នកបើកបរជាច្រើននាក់បានរងការវាយដំនៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ និងមានបញ្ហាផ្សេងទៀត ដោយសារតែពួកគេមិនបានរំពឹងថានឹងមានស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរបែបនេះនៅពេលរសៀល។
នៅក្នុងការឆ្លងកាត់ទីពីរតាមរយៈ Caminha Ogier គឺលឿនបំផុតនិងកាត់បន្ថយគុណវិបត្តិសម្រាប់គូប្រជែង។ ជើងឯក World Cup ស្ថិតនៅលំដាប់ទីប្រាំមួយ 26 វិនាទីតាមពីក្រោយមិត្តរួមក្រុម Latvala ។
Ott Tanak មានល្បឿនលឿនជាងគេទី៣ ហើយបានបញ្ចប់ក្នុងថ្ងៃទី៤ ដោយ១.៨វិនាទីតាមពីក្រោយ Andreas Mikkelsen ដែលនៅតែស្ថិតនៅលេខ៣។
បញ្ហាសំបកកង់បានកត់សម្គាល់នៅពេលរសៀល
ពេលរសៀលមានការនិយាយច្រើនអំពីសំបកកង់។ អ្នកជិះស្ទើរតែទាំងអស់បានជ្រើសរើសប្រើល្បាយទន់ និងរឹង ដោយខ្លះជ្រើសរើសទន់។ ពិសេសក្តៅបំផុតនិងខូចបំផុតគឺជាបញ្ហាប្រឈម។ អ្នកបើកបរ Lorenzo Bertelli មិនអាចត្រឡប់ទៅរកជំនួយវិញបានទេ ដោយសារគាត់មានរន្ធចំនួនពីរដែលបានខូចខាតផ្នែកខាងចំហៀង ហើយរថយន្តក៏មិនអាចធ្វើចរាចរបានដែរ។
ពិសេសទីមួយនៃរសៀល Ponte de Lima 2 ត្រូវបានលុបចោលជាយថាហេតុ ដោយសារតែភ្លើងបានឆាបឆេះនៅជុំវិញនោះ។ ដោយសារលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពមិនត្រូវបានបំពេញ ទិសដៅនៃការប្រណាំងបានសម្រេចចិត្តថាការប្រកួតជម្រុះលើកទីប្រាំនៃ Vodafone Rally de Portugal នឹងមិនប្រព្រឹត្តទៅទេ។
នៅក្នុង WRC2 Nasser Al-Attiyah បានឈ្នះដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃថ្ងៃ។ Karl Kruuda ធ្វើបានទីពីរសូម្បីតែបន្ទាប់ពីគាត់បានចាប់ដៃគូប្រកួតប្រជែងយឺតជាងនៅពីមុខគាត់ដែលធ្វើឱ្យគាត់បាត់បង់ពេលវេលា។ នៅចុងបញ្ចប់នៃជុំ កាតានាំមុខដោយ 13.5 វិនាទីនាំមុខ Yazeed Al-Rajhi ។ Pontus Tideman ដែលបង្ហាញខ្លួនដំបូង Skoda Fabia R5 ជាប់លេខ៣។
នៅក្នុង WRC3 មានជម្លោះខ្លាំងសម្រាប់អ្នកទីមួយ។ Quentin Gilbert គឺជាអ្នកដឹកនាំ ប៉ុន្តែ Terry Folb (ទី 2) បានបញ្ចប់ថ្ងៃត្រឹមតែ 8.2 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ Ole Christian Veiby ជាប់លេខ៣ ប៉ុន្តែតាមពីក្រោយកីឡាករបារាំងជាងកន្លះនាទី។
នៅក្នុងភាសាព័រទុយហ្គាល់ លោក Bernardo Sousa បានដឹកនាំនៅពេលព្រឹក ប៉ុន្តែបានបញ្ចប់ដោយការបោះបង់តំណែងនេះនៅក្នុងពិសេសដំបូងនៃពេលរសៀល។ អ្នកបើកបរជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានធ្វើឱ្យខូចវិទ្យុសកម្មរបស់ Peugeot ព្រោះវាមានការបោសសំអាតដីទាបពេកសម្រាប់ឧបករណ៍ពិសេសដែលមានចង្អូរជ្រៅ ហើយសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលវា ដើម្បីកុំឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។ Miguel Campos (Ford Fiesta R5) ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 នឹងបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ។
អ្នកបើកបរមកពី Famalicão មានប្រៀបជាងពីរនាទីលើកីឡាករព័រទុយហ្គាល់ទីពីរគឺ Pedro Meireles ។ Miguel Barbosa កាន់កាប់កន្លែងចុងក្រោយនៅលើវេទិកាក្នុងចំណោមជនជាតិព័រទុយហ្គាល់។
ថ្ងៃនេះ Vodafone Rally de Portugal ចូលទៅក្នុងតំបន់ Marão ។ Baião (18.57 គីឡូម៉ែត្រ), Marão (26.46 គីឡូម៉ែត្រ) និង Fridão (37.67 គីឡូម៉ែត្រ) គឺជាលក្ខណៈពិសេសដែលគូប្រជែងនឹងបញ្ចប់ពីរដង។ មានចម្ងាយ 586.84 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ 165.4 គីឡូម៉ែត្រធៀបនឹង chronometer ។
រូបភាព៖ André Vieira/Thom Van Esveld – Ledger Automobile
