អ្នកណាមិនចង់បានសត្វចម្លែកកង់បួនដ៏ស្រស់ស្អាតនេះ??
មែនហើយ វាមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ ក្មេងប្រុសជនជាតិអាឡឺម៉ង់ម្នាក់នេះនឹងត្រូវចំណាយក្នុងកំណែដ៏រីករាយបំផុតរបស់វា មិនតិចជាង 341,000 អឺរ៉ូ ដែលជាតម្លៃដែលនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកណាម្នាក់ដែលទិញវានូវម៉ាស៊ីនដ៏មានតម្លៃ។ V12 Biturbo (ដូចគ្នានឹង SL 65 AMG) ដកប្រាក់ដ៏រុងរឿងមួយចំនួន 612 hp ជាមួយនឹងគោលពីរអតិបរមា 1000 Nm . (កំណែ G 63 AMG ម៉ាស៊ីន 544hp V8 ក៏មានផងដែរ) ។
ប៉ុន្តែកុំខ្លាចអី ព្រោះ Mercedes បានគិតពីអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ហើយម៉ាស៊ីនដ៏អស្ចារ្យនេះក៏នឹងមាននៅក្នុងកំណែ "មូលដ្ឋាន" បន្ថែមទៀតរបស់វាដែរ គឺ G 350 BlueTEC ជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត សម្រាប់ផលបូកតិចតួចនៃ€ 137,400 ដែលជាតម្លៃដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែនៅតែមាន មានតម្លៃសមរម្យជាង "កំពូលនៃកំពូល" G 65 AMG ។
ប៉ុន្តែយើងនៅទីនេះដើម្បីនិយាយអំពីរឿងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយយើងមិនអាចជួយសរសើរដល់ក្រុមហ៊ុន Mercedes សម្រាប់ការងារដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់ខ្លួននៅក្នុងយានជំនិះគ្រប់ទិសទីដ៏ប្រណិតនេះ។ សម្រាប់ការចាប់ផ្តើម G នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ a ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រាំពីរល្បឿន AMG Speedshift Plus 7G-Tronic - បាទអ្នកអាននោះ ប្រាំពីរល្បឿន! - ដែលអាចសន្យាថាយើងសម្តែងដ៏អស្ចារ្យដូចក្មេងប្រុសនេះមានសមត្ថភាព ឈានដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ក្នុងរយៈពេល 5.3 វិនាទីដ៏អស្ចារ្យ និងអាចសម្រេចបាន។ ល្បឿនអតិបរមា 230 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (កំណត់ដោយអេឡិចត្រូនិច) ។ ឥឡូវនេះស្រមៃថាខ្លួនអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាមួយនឹង "បរិសុទ្ធនិងរឹង" នេះវាពិតជានឹងក្លាយជាពេលវេលាដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននៃ adrenaline ។
នៅតែមិនអាចយកឈ្នះបាន។ ការប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់បន្ថែមទៀត នេះជាករណីរបស់ BMW X5 M កំណែ 550 hp ដែលមានត្រឹមតែ 0.6 វិនាទី -100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ប៉ុន្តែដើម្បីមានថាមពលខ្លាំងនោះ យើងក៏ត្រូវមានការញ៉ាំដែរ ហើយទារកនេះនឹងមាន ប្រើប្រាស់ 17 លីត្រ/100 គ.ម នៅក្នុងកំណែ G 65 AMG និង 14.8 លីត្រក្នុងកំណែ 63 ជាមួយនឹងការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 397 ក្រាម/km។ ទោះបីជាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងក៏ដោយ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា "ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់" ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់បានបន្តិច។
ជាមួយនឹងការចេញលក់នេះ ក្រុមហ៊ុន Mercedes បានឆ្លៀតយកឱកាសដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មម៉ូដែលនេះបន្តិច ដោយមិនបានដកចេញការ៉េ និងខ្សែបន្ទាត់នៃការចាប់ផ្តើមរបស់វាទាល់តែសោះ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងដ៏រឹងមាំ និងមិនបាត់បង់ស្មារតីនៃ off-road ម្តងទៀត។ ផ្ទុយពីនិន្នាការថ្មី។
នៅខាងក្រៅ បន្ទាប់មក យើងរំលេចនូវក្រឡាចត្រង្គថ្មី ដោយមានរបារផ្ដេកបីប៉ុណ្ណោះ (មិនដូចប្រាំពីរធម្មតាទេ) ភ្លើង LED ពេលថ្ងៃ និងកញ្ចក់មើលក្រោយជាមួយនឹងភ្លើងវេនរួមបញ្ចូលគ្នា។ នៅក្នុងកំណែ AMG នឹងមានផងដែរនូវកាំជណ្ដើរវិទ្យុសកម្មថ្មីជាមួយនឹងផ្សិតទ្វេរដង និងកាងខ្លាំងៗជាមួយនឹងខ្យល់ចូលធំ ដែលធ្វើអោយរូបរាងដ៏កាចសាហាវសូម្បីតែនៅក្នុងរចនាប័ទ្ម AMG ក៏ដោយ។ វាក៏នឹងបំពាក់កង់ទំហំ 20 អ៊ីង ជាមួយនឹងប្រអប់ហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហម ដើម្បីផ្សំរូបរាងទាន់សម័យរបស់វា។
ខាងក្នុង យើងអាចពឹងផ្អែកលើបន្ទះឧបករណ៍ដែលបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង និងកុងសូលកណ្តាល ដោយមានបន្ទាត់ដូចគ្នាទៅនឹងអ្នកដែលយើងស្គាល់នៃថ្នាក់ A និង B ថ្មី។ អេក្រង់ TFT ក៏ជាការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ ក៏ដូចជាអេក្រង់កណ្តាលថ្មីដែលមក។ ជាមួយប្រព័ន្ធ Command Online (អនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រើអ៊ីនធឺណិត)។ វាជាករណីដែលនិយាយថាបិសាចបានចុះចាញ់នឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។
ធី ការផ្តល់ជូនមេកានិច G-Class ក៏រួមបញ្ចូល G 350 BlueTEC និង G 500 ទាំងពីរជាកំណែស្ថានីយ៍ បន្ថែមពីលើ G 500 ជាម៉ូដែល Cabrio ដែលជាការទាក់ទាញបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តរីករាយនឹងរដូវក្ដៅដែលតែងតែមានរចនាប័ទ្ម។
វ៉ារ្យ៉ង់មូលដ្ឋានបំផុតនៃម៉ូដែលស្ថានីយ៍គឺកំណែ G 350 BlueTEC បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V6 ដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់កម្លាំង 211 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 540 Nm ។ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមដែលបានផ្សព្វផ្សាយគឺ 11.2 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ រួចហើយ G 500 វាមានម៉ាស៊ីនសាំង 5.5 លីត្រ V8 ដែលផ្តល់ថាមពល 388 hp និងកម្លាំងបង្វិល 530 Nm និងប្រើប្រាស់តាមម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់ជាមធ្យម 14.9 លីត្រក្នុងមួយរយ។
ធី ជួរតម្លៃ ជំនាន់ថ្មីនៃ G-Class ចាប់ផ្តើមពី €137,400 សម្រាប់ G 350 BlueTEC, ឆ្លងកាត់ €198,000 សម្រាប់ G 63 AMG និងបញ្ចប់នៅ €341,000 សម្រាប់ G 65 AMG ដែលមានថាមពលខ្លាំង។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានតម្លៃសម្រាប់គ្រប់រសជាតិ ប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់កាបូបទាំងអស់នោះទេ ឬប្រសិនបើបិសាចអាឡឺម៉ង់នេះមិនមែនជារថយន្ត Mercedes ដ៏មានតម្លៃ! ប៉ុន្តែនោះជាជីវិត ហើយអ្នកណាដែលមិនមានមធ្យោបាយទិញវាប្រាកដជានឹងរីករាយក្នុងការឃើញខ្លះនៅទីនោះ ហើយអាចឃើញភាពអស្ចារ្យដ៏ធំសម្បើមរបស់ពួកគេ។
អត្ថបទ៖ André Pires