ជំនាន់បច្ចុប្បន្ននៃ Fiat Panda ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2011 ឈានដល់ដំណាក់កាលដ៏សំខាន់មួយ ជាមួយនឹងការផលិតចំនួនមួយលានគ្រឿង។ វាជាជំពូកមួយទៀតនៅក្នុងរឿងជោគជ័យមួយ៖ រថយន្ត Fiat Panda បានក្លាយជាអ្នកដឹកនាំអឺរ៉ុបនៅក្នុងផ្នែករបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 ដែលជាកន្លែងដែលមានជម្លោះជាមួយ “បងប្រុស” Fiat 500 — និងជារថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 ។
គ្រឿងដែលមានតម្លៃរាប់លានដុល្លារគឺជារថយន្ត Panda City Cross ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនសាំង 69 hp 1.2 ពណ៌ស ជើងចាស់ និងជាមួយនឹងសម្លៀកបំពាក់បែបផ្សងព្រេងបំផុតនៅក្នុងជួរ ដែលបានទទួលមរតកពី Panda Cross 4×4 — City Cross បំពាក់តែកង់ខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។ អង្គភាពនេះនឹងត្រូវកំណត់សម្រាប់ទីផ្សារអ៊ីតាលី ដែលនៅតែជាទីផ្សារចម្បងរបស់ខ្លួនដោយរឹមធំ។
ខ្លាឃ្មុំផេនដា ជាឈ្មោះដែលមានប្រវត្តិ ២៧ ឆ្នាំ។
Fiat Panda ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1980 ដែលជាស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ Giugiaro ហើយបច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងជំនាន់ទីបីរបស់វា។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកវាត្រូវបានផលិតច្រើនជាង 7,5 លានគ្រឿង។ រឿងរ៉ាវដែលមានពេលវេលាសំខាន់ៗជាច្រើន ដូចជាការណែនាំអំពីកង់ទាំងអស់ក្នុងឆ្នាំ 1983 ឬម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងឆ្នាំ 1987 ដែលជាអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងដំបូងគេដែលទទួលបានម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះ។
វាគឺផងដែរ។ អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងដំបូងគេដែលទទួលបានពានរង្វាន់រថយន្តប្រចាំឆ្នាំ 2004 ក៏ដូចជាក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ វាគឺជាប្រភេទទីមួយដែលបានទៅដល់ជំរុំមូលដ្ឋាននៃភ្នំអេវឺរ៉េសក្នុងរយៈកំពស់ 5200 ម៉ែត្រ។ ការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងមួយទៀតបានកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2006 នៅពេលដែលវាបានក្លាយជាទីក្រុងដំបូងគេដែលផលិតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន CNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់) ហើយបច្ចុប្បន្នត្រូវបានលក់ច្រើនបំផុតនៅអឺរ៉ុប — ក្នុងខែកុម្ភៈ វាបានឈានដល់ដំណាក់កាលនៃការលក់ 300 ពាន់គ្រឿង ដែលជាកំណត់ត្រាមួយសម្រាប់ CNG ។ ម៉ាស៊ីន។
ក៏ជាគុណសម្បត្តិរបស់រោងចក្រដែលវាត្រូវបានផលិតផងដែរ។
ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក៏ដោយសារតែកន្លែងដែលវាត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ Pomigliano d'Arco ក្បែរទីក្រុង Naples ប្រទេសអ៊ីតាលី។ អង្គភាពប្រវត្តិសាស្ត្រនេះត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញទាំងស្រុងក្នុងឆ្នាំ 2011 ដើម្បីផលិត Panda ដែលដើមឡើយវាជាស្រុកកំណើតរបស់ Alfa Romeo Alfasud ហើយបានបន្តភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងទៅនឹងការផលិតម៉ូដែលជាច្រើនទៀតនៃម៉ាក Scudetto ។រោងចក្រដែលក្រុមហ៊ុន Fiat Panda ត្រូវបានផលិតបច្ចុប្បន្នគឺជាឯកសារយោង។ វាបានឈ្នះពានរង្វាន់ និងការលើកឡើងជាច្រើនសម្រាប់ភាពល្អឥតខ្ចោះ និងគុណភាពរបស់វាចាប់តាំងពីវាត្រូវបានកែលម្អ។
តើនៅពេលណាដែលខ្លាឃ្មុំផេនដាជំនាន់ថ្មី?
មានគេដឹងតិចតួចអំពីអ្នកស្នងតំណែងដែលយោងទៅតាមផែនការដែលបានបង្ហាញកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនដោយ Sergio Marchionne នាយកប្រតិបត្តិ FCA គួរតែលេចឡើងនៅដើមឆ្នាំ 2018 ។ ឥឡូវនេះយើងដឹងថាវានឹងមិនកើតឡើងទេ ហើយរូបថតថ្មីៗនៃម៉ូដែលក្លែងបន្លំបង្ហាញថា Fiat Panda គឺ រំពឹងថានឹងទទួលបានការលើកមុខថ្មីនៅឆ្នាំក្រោយ (ចុងក្រោយគឺនៅឆ្នាំ 2016) ដោយផ្តោតលើការផ្តល់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពថ្មី និងជំនួយក្នុងការបើកបរ។
ជំនាន់ថ្មីអាចត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2020-21 ជាមួយនឹងពាក្យចចាមអារ៉ាមដែលចង្អុលទៅកាន់វេទិកាថ្មីមួយដែលបានចែករំលែកជាមួយ 500។ ភាពប្រាកដប្រជាតែមួយគត់គឺថា 1.3 Multijet នឹងបាត់ពីកាតាឡុក ដោយបង្ហាញខ្លួននៅកន្លែងរបស់វានូវកំណែកូនកាត់ស្រាល (ពាក់កណ្តាល។ hybrid) -hybrid) ទៅជាសាំង។