បន្ទាប់ពីរយៈពេលមួយឆ្នាំនៃការបញ្ឈប់ដោយសារតែជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតដែលហាក់ដូចជាអាចបញ្ឈប់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2020 ម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើឱ្យគេលឺម្តងទៀតនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេស។ ការបោះពុម្ពលើកទី 54 នៃ Rally de Portugal . យើងចងចាំនូវអ្វីដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលជាការបោះពុម្ពចុងក្រោយ។
ការប្រណាំង Rally de Portugal ឆ្នាំ 2019 បានលាតសន្ធឹងចម្ងាយ 311 គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងលើ 20 ដំណាក់កាល ហើយបានបញ្ចប់ដោយអ្នកឈ្នះ ឬអ្នកឈ្នះដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក៖ Ott Tänak បូករួមនឹងសហអ្នកបើកបររបស់គាត់ Martin Järveoja ដែលបើកបររថយន្ត Toyota Yaris WRC នៃ Toyota Gazoo Racing WRT ។
ទីពីរគឺ Thierry Neuville និង Nicolas Gilsoul នៅការគ្រប់គ្រងរបស់ Hyundai i20 Coupe WRC ពី Hyundai Shell Mobis WRT ។
ថ្វីបើឡើងវេទិកាក៏ដោយ ក៏រថយន្ត i20 Coupe WRCs ដែលនៅសេសសល់ដោយ Sébastien Loeb និង Dani Sordo មិនសូវមានសំណាងនោះទេ ដោយអតីតបានដកខ្លួនចេញពីការប្រកួតមុនកាលកំណត់ ហើយ Sordo បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 23 ដោយអ្នកទាំងពីរមានបញ្ហាដូចគ្នាទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
ជុំវិញវេទិកាគឺលោក Sébastien Ogier និង Julien Ingrassia ជិះ Citroën Total WRT Citroën C3 WRC ។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ នៅពេលអ្នកពិសាកាហ្វេរបស់អ្នក ឬទទួលបានភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានសប្បាយៗ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។