ឈ្មោះមួយចំនួនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង Rally de Portugal ដូចឈ្មោះមកពី ហាន់នូ មីកកូឡា មួយក្នុងចំណោម "Flying Finns" ដ៏ល្បីល្បាញ។ យ៉ាងណាមិញ អ្នកបើកបរជនជាតិ Scandinavian ដែលបានស្លាប់នៅថ្ងៃនេះក្នុងអាយុ 78 ឆ្នាំបានឈ្នះការប្រកួតថ្នាក់ជាតិចំនួនបីដង ដោយក្នុងនោះ 2 ដងជាប់ៗគ្នា។
ជ័យជំនះដំបូងនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់បានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1979 ដោយបានបើករថយន្ត Ford Escort RS1800 ។ ជ័យជំនះទីពីរ និងទីបីត្រូវបានសម្រេចនៅឆ្នាំ 1983 និង 1984 ក្នុងកំឡុង "យុគមាស" នៃក្រុម B ចុង ជាមួយនឹងអ្នកបើកបរហ្វាំងឡង់ក្នុងឱកាសទាំងពីរដាក់ខ្លួនឯងលើការប្រកួតប្រជែងដោយបើកបររថយន្ត Audi Quattro ។
ជើងឯកពិភពលោករបស់អ្នកបើកបរនៅឆ្នាំ 1983 អ្នកបើកបរហ្វាំងឡង់បានទទួលជ័យជម្នះសរុបចំនួន 18 នៅក្នុងការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកដែលជាចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ 1987 នៅក្នុងកម្មវិធី Safari Rally ។ ជាមួយនឹងជ័យជម្នះចំនួនប្រាំពីរនៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នា "របស់គាត់" នៅក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់ 1000 Lakes Rally អ្នកបើកបរហ្វាំងឡង់បានចុះឈ្មោះចូលរួមសរុបចំនួន 123 នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប្រកួតជើងឯកពិភពលោក។
ឆ្នាំ ១៩៧៩ - Ford Escort RS 1800 - Hannu Mikkola
អាជីពដ៏វែងមួយ។
សរុបមក អាជីពរបស់ Hannu Mikkola មានរយៈពេល ៣១ ឆ្នាំ។ ជំហានដំបូងនៃការប្រមូលផ្តុំគ្នានៅឆ្នាំ 1963 ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយបញ្ជារបស់រថយន្ត Volvo PV544 ប៉ុន្តែវានឹងមាននៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 កាន់តែច្បាស់នៅក្នុងឆ្នាំ 1972 ដែលវាបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេកត់សម្គាល់។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ទាំងអស់ដោយសារតែនៅឆ្នាំនោះគាត់គឺជាអ្នកបើកបរអ៊ឺរ៉ុបដំបូងគេដែលយកឈ្នះការទាមទារ Safari Rally (ដែលនៅពេលនោះមិនមានពិន្ទុសម្រាប់ការប្រកួត World Rally Championship) បើកបររថយន្ត Ford Escort RS1600 ។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក អាជីពរបស់គាត់បាននាំគាត់ទៅបើកម៉ាស៊ីនដូចជា Fiat 124 Abarth Rallye រថយន្ត Peugeot 504 និងសូម្បីតែ Mercedes-Benz 450 SLC ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាគឺនៅការគ្រប់គ្រងរបស់ Escort RS និង Audi Quattro ដែលគាត់បានជួបប្រទះនូវភាពជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យបំផុត។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃពូល B និងបន្ទាប់ពីមួយរដូវកាលដែលបើកបររថយន្ត Audi 200 Quattro នៅក្នុងពូល A ទីបំផុត Hannu Mikkola បានផ្លាស់ទៅ Mazda ។
នៅទីនោះគាត់បានសាកល្បង 323 GTX និង AWD រហូតដល់កំណែទម្រង់ផ្នែករបស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 1991។ យើងនិយាយថាផ្នែកខ្លះ ដោយសារតែនៅឆ្នាំ 1993 គាត់បានត្រលប់ទៅការប្រណាំងបន្តិចម្តងៗ ដោយបានឈានដល់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 7 នៅក្នុង "Rally dos 1000 Lagos" របស់គាត់ជាមួយនឹង Toyota Celica Turbo 4WD ។
ជូនចំពោះក្រុមគ្រួសារ មិត្តភ័ក្តិ និងអ្នកគាំទ្រទាំងអស់របស់ Hannu Mikkola Razão Automóvel សូមចូលរួមរំលែកទុក្ខរបស់ខ្លួន ដោយចងចាំនូវឈ្មោះដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពនៃការប្រមូលផ្តុំគ្នា និងបុរសម្នាក់ដែលនៅតែកាន់កាប់កន្លែងមួយនៅក្នុង Top 10 នៃអ្នកបើកបរដែលជោគជ័យបំផុតរបស់ គ្រប់ពេលវេលា ជើងឯកពិភពលោកនៃប្រភេទ។