បន្ទាប់ពីយើងបានប្រាប់អ្នកកាលពីប៉ុន្មានខែមុនថា ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 តទៅ រថយន្តដែលរត់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលនៃពិភពលោក នឹងក្លាយជារថយន្តកូនកាត់ ថ្ងៃនេះយើងណែនាំអ្នកពីឈ្មោះដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ FIA សម្រាប់រថយន្តថ្មីទាំងនេះ៖ បាតុកម្ម ១.
កើតនៅឆ្នាំ 1997 ដើម្បីជំនួសក្រុម A (ដែលជំនួសមកវិញក្រុម B ចុង) WRC (ឬ World Rally Car) ដូច្នេះមើលឃើញ "ចុងបញ្ចប់នៃបន្ទាត់" បន្ទាប់ពីមានពេញមួយជីវិតរបស់ពួកគេពួកគេក៏បានឆ្លងកាត់ជាច្រើនផងដែរ។ ការផ្លាស់ប្តូរ។
រវាងឆ្នាំ 1997 និង 2010 ពួកគេបានប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbo ចាប់ពីឆ្នាំ 2011 តទៅ ពួកគេបានប្តូរទៅម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ ដែលជាម៉ាស៊ីនដែលនៅតែស្ថិតក្នុងការអាប់ដេត WRC ចុងក្រោយបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2017 ប៉ុន្តែដោយសារការកើនឡើងនូវកម្រិត turbo restrictor (ពី 33 mm ដល់ 36)។ ម) អនុញ្ញាតឱ្យថាមពលកើនឡើងពី 310 hp ដល់ 380 hp ។
នៅក្នុងវិចិត្រសាលនេះ អ្នកអាចរំលឹកម៉ូដែលមួយចំនួនដែលបានសម្គាល់ WRC ។
អ្វីដែលបានដឹងរួចទៅហើយអំពី Rally1?
គ្រោងសម្រាប់ការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 2022 មិនសូវមានគេដឹងអំពីរថយន្ត Rally1 ថ្មីនោះទេ ក្រៅពីថាពួកគេនឹងបំពាក់បច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់។
ទាក់ទងទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលនៅសល់ និងការវិនិច្ឆ័យដោយអ្វីដែល Autosport រីកចម្រើន ពាក្យឃ្លាំមើលទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ Rally1 គឺ៖ ធ្វើឱ្យសាមញ្ញ . ទាំងអស់ដើម្បីជួយសន្សំការចំណាយដែលត្រូវការច្រើន។
ដូច្នេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ជូន Autosport បង្ហាញថាទោះបីជា Rally1 នឹងបន្តមានកង់ទាំងអស់ក៏ដោយក៏ពួកគេនឹងបាត់បង់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលហើយប្រអប់លេខនឹងមានត្រឹមតែប្រាំប្រអប់ (បច្ចុប្បន្នពួកគេមានប្រាំមួយ) ដោយប្រើការបញ្ជូនជិតទៅនឹងឧបករណ៍ដែលបានប្រើ។ ដោយ R5 ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ចំពោះការព្យួរនេះ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Autosport ឧបករណ៍ស្រូបទាញ មជ្ឈមណ្ឌលជំនួយ និងរបារទប់លំនឹងនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ ការធ្វើដំណើរនៃការព្យួរនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយនឹងមានលក្ខណៈពិសេសតែមួយគត់នៃអាវុធព្យួរ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃឌីណាមិក ការរចនាសេរីនៃស្លាបគួរតែនៅដដែល (ទាំងអស់ដើម្បីរក្សារូបរាងដ៏កាចនៃរថយន្ត) ប៉ុន្តែឥទ្ធិពលនៃលំហអាកាសនៃបំពង់ដែលលាក់កំបាំងនឹងរលាយបាត់ ហើយធាតុឌីណាមិកខាងក្រោយនឹងត្រូវធ្វើឱ្យសាមញ្ញ។
ជាចុងក្រោយ Autosport បន្ថែមថាការត្រជាក់រាវនៃហ្វ្រាំងនឹងត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុង Rally1 ហើយធុងសាំងនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។
ប្រភព៖ Autosport