Strosek 911 Mega បានបង្កើតឡើងវិញដើម្បីអបអរ 30 ឆ្នាំនៃដើម

Anonim

Strosek ត្រូវបានគេស្គាល់កាលពីអតីតកាល សំខាន់ជាងនេះទៅទៀតសម្រាប់ការកែប្រែរបស់វាចំពោះម៉ូដែល Porsche និង Mega Speedster ដោយផ្អែកលើ 911 (ជំនាន់ 964) ប្រហែលជាត្រូវបានគេស្គាល់ថាល្អបំផុតទាំងអស់។

ការបកស្រាយរបស់ពួកគេអំពីផ្នែកខាងមុខរថយន្ត Porsche 911 បុរាណ ដោយផ្លាស់ប្តូរចង្កៀងមុខរាងជារង្វង់ធំសម្រាប់រថយន្តតូចៗជាច្រើន សូម្បីតែថ្ងៃនេះ 30 ឆ្នាំក្រោយមកក៏បែងចែកមតិយោបល់ និងមិនបង្កើតការឯកភាពគ្នា៖ ទាំងអ្នកចូលចិត្តវា ឬអ្នកស្អប់វា។

ដោយវិធីនៃការប្រារព្ធពិធី Strosek Auto Design បានបង្ហាញថ្មី។ ៩១១ មេហ្គា នៅតែផ្អែកលើជំនាន់ 964 ប៉ុន្តែឥឡូវនេះជា coupe និងមិនមែនជា speedster ដូចដើម។

ស្ត្រូសេក ៩១១ មេហ្គា

ម៉ូដែល Strosek 911 Mega 30 Year Anniversary Model ថ្មីនឹងត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែ 30 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ហើយដូចដើមដែរ ឃើញថាតួខ្លួនរបស់វាកំពុងត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងសំខាន់ ទោះបីជាពួកគេទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់អំពូលភ្លើងតូចរបស់ Mega Speedster ដើមក៏ដោយ (ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា LED ចាប់ពីថ្ងៃនេះតទៅ។ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលធ្វើ) ។

ការកែប្រែរួមមានចង្កៀងមុខ LED ថ្មី កាងខាងមុខថ្មីជាមួយភ្លើង LED ថ្មី (os) កាងខាងក្រោយថ្មីដែលអាចប្រែប្រួលទៅជាបំពង់ផ្សែងមួយ ឬពីរ កាងខាងមុខ និងខាងក្រោយថ្មី ធំទូលាយជាងមុន និងជាមួយសំពត់ចំហៀងរួមបញ្ចូលគ្នា។ កញ្ចក់ថ្មី, spoiler ខាងក្រោយថ្មី និងការគាំទ្ររៀងៗខ្លួន ព្រមទាំងក្រណាត់ថ្មីជាមួយនឹងស្លាបខាងក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នា។ ស្លាបខាងក្រោយថេរដ៏ធំមួយក៏មានជាជម្រើសផងដែរ។

ស្ត្រូសេក ៩១១ មេហ្គា

ការកែប្រែរូបរាងកាយត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងកង់ថ្មី ដែលរួមមានកង់ទំហំ 19 អ៊ីង ជាមួយនឹងការរចនាដែលទាក់ទាញពី 911 Mega Speedster ដើម ហើយហ៊ុំព័ទ្ធដោយសំបកកង់ Michelin Pilot Sport 4S (245/30 នៅខាងមុខ និង 295/25 នៅខាងក្រោយ)។ នៅកម្រិតតួ ការដំឡើង KW V3 coilovers និង stabilizer bars ដោយ H&R គួរតែត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ផងដែរ។

អ្នកប្រដាល់ប្រាំមួយស៊ីឡាំងដ៏អស់កល្បក៏ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យផងដែរនូវ elixir នៃយុវវ័យដោយម្ចាស់អាចជ្រើសរើសរវាងកម្រិតថាមពលផ្សេងៗគ្នាចាប់ពី 300 hp ដល់ 450 hp ។ ការផ្លាស់ប្តូរមានចាប់ពីការទទួលទាន និងហត់នឿយថ្មី ទៅជា crankshaft ថ្មី ដោយឆ្លងកាត់ការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញដែលមិនអាចជៀសបាន។ ប្រអប់លេខដើមក៏អាចដូរយកមួយថ្មីបានដែរ ដោយមានប្រាំមួយល្បឿន។

ស្ត្រូសេក ៩១១ មេហ្គា

ផ្ទៃខាងក្នុងក៏មិនត្រូវបានគេមើលរំលងដែរ។ Strosek 911 Mega ទទួលបានកៅអី Recaro ថ្មី គ្រឿង Alcantara និងស្បែក បន្ទះកាបូន Fiber ដៃចង្កូត Momo និងទ្រុងវិល។

ដូចធម្មតានៅក្នុងគម្រោងប្រភេទនេះ ប្រសិនបើអតិថិជនចង់បានផ្ទៃខាងក្នុងផ្តាច់មុខបន្ថែមទៀតនោះ Strosek ទទួលយកសំណើទាំងនេះ ទោះបីជាវានឹងមានទម្ងន់បន្ថែមទៀតលើវិក្កយបត្រចុងក្រោយ ដែលត្រូវបានប៉ាន់ស្មានថានឹងចាប់ផ្តើមពី 300,000 អឺរ៉ូ។

Strosek 911 Mega Speedster

Strosek 911 Mega Speedster ឆ្នាំ 1991។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលនៅតែមិនបង្កើតការយល់ស្របនៅថ្ងៃនេះ។

អាន​បន្ថែម