បន្ទាប់ពីយើងបានឃើញរថយន្ត Citroën DS ប្រើថាមពលអគ្គីសនី 100% ឥឡូវនេះដល់ពេលហើយសម្រាប់ Land Rover ស៊េរីឆ្នាំ 1967 ដែលត្រូវបោះបង់ចោលម៉ាស៊ីនចំហេះរបស់វា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំនួសម៉ាស៊ីនដើម មិនមានម៉ាស៊ីនមួយ ដំណើរការដោយអេឡិចត្រុងទេ ប៉ុន្តែដោយ... ចំហាយទឹក!
បង្កើតឡើងដោយ Frank Rothwell ដែលជាអ្នកផ្សងព្រេងអាយុ 70 ឆ្នាំដែលកាលពីឆ្នាំមុនបានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកតែម្នាក់ឯងក្នុងទូកចែវដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់ 1.5 លានដុល្លារសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវជំងឺ Alzheimer - Land Rover នេះបង្ហាញថានៅក្នុងពិភពវិស្វកម្ម (ស្ទើរតែ) មិនអាចទៅរួចទេ។
គំនិតសម្រាប់ការបង្កើតនេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពី Rothwell បានទៅទស្សនាការតាំងពិពណ៌មួយដែលមានយានជំនិះដើរដោយចំហាយទឹក និងបានទិញឧបករណ៍តូចមួយដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីនពី Foden (ក្រុមហ៊ុនល្បីឈ្មោះដែលឧទ្ទិសដល់ការផលិតម៉ាស៊ីនទាំងនេះ) ពីឆ្នាំ 1910 ។
កាត់និងដេរ
បន្ទាប់ពីទិញម៉ាស៊ីនហើយ វាដល់ពេលត្រូវព្យាយាមរកមើលថាវាសមនឹង Land Rover ដែរឬអត់? បន្ទាប់ពីការគណនាមួយចំនួន លោក Frank Rothwell បានសន្និដ្ឋានថា ទាំងវិមាត្រ និងទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនចំហុយ គឺនៅជិតនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះ ដែលបំពាក់រថយន្តជីបឆ្នាំ 1967 ដែលលោកហៅថា Mildred ។
ដោយបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃការប្តូរនេះ Land Rover បន្ទាប់មកបានជំនួសម៉ាស៊ីនចំហេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក។ នៅតាមផ្លូវ វាកាន់តែយឺតជាងមុន — នៅក្នុងវីដេអូ Drivetribe ដែលបង្ហាញពីល្បឿនកំពូលគឺ 12 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (19 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) — ហើយបោះបង់ចោលឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងមុខ ដោយចាប់ផ្តើមពឹងផ្អែកតែលើកង់ក្រោយប៉ុណ្ណោះ។
ចំពោះការបើកបរវិញ ទោះបីការដាក់វាឱ្យដំណើរការត្រូវការដំណើរការយូរបន្តិចក៏ដោយ ក៏ការបើកបរខ្លួនឯងកាន់តែមានភាពងាយស្រួល ដោយមានឈ្នាន់មួយជាន់គឺហ្រ្វាំង។ ដើម្បីបង្កើនល្បឿន សូមប្រើដងថ្លឹងតូចមួយនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
នៅពេលកំពុងធ្វើចលនា ម៉ាស៊ីន "ទឹក និងភ្លើង" តូច ពោលគឺវាស៊ីធ្យូងថ្ម ដើម្បីកំដៅទឹកដែលមាននៅក្នុងឡចំហាយ ហើយបំប្លែងវាទៅជាចំហាយទឹក ដែលផ្តល់ចំណីដល់ម៉ាស៊ីនតូច ដែលស្តាប់ទៅដូចជាចាស់... ម៉ាស៊ីនដេរ។ ដើម្បីបញ្ចប់ការបំប្លែងនេះ វាមិនមានសូម្បីតែ “ស្នែង” ដែលស្រដៀងនឹងរថភ្លើងចាស់ដែរ។