កាន់តែខិតជិតដល់ការផលិត រថយន្ត Purosangue នឹងសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃយុគសម័យថ្មីនៅ Ferrari ដោយបង្កើតខ្លួនជារថយន្ត SUV ដំបូងរបស់ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលី។ ដោយគ្មានបុព្វបុរសផ្ទាល់ណាមួយទេ គាត់មាន Jerrari ពិសេសដែលជិតស្និទ្ធបំផុតទៅនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុន។
Ferrari Jerrari គឺជាលទ្ធផលនៃ "ការប៉ះទង្គិចគ្នា" នៃគំនិតមួយផ្សេងទៀតរវាង Enzo Ferrari ដ៏ល្បីល្បាញ និងអតិថិជនរបស់គាត់ ( "ការប្រឈមមុខគ្នា" ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតបានធ្វើឱ្យ Lamborghini កើនឡើង) ។
ម្ចាស់កាស៊ីណូ Bill Harrah បានឃើញមេកានិកម្នាក់របស់គាត់បំផ្លាញរថយន្ត Ferrari 365 GT 2+2 ឆ្នាំ 1969 របស់គាត់ក្នុងការធ្លាក់កំឡុងពេលមានព្យុះព្រិលនៅជិតទីក្រុង Reno សហរដ្ឋអាមេរិក។ ប្រឈមមុខនឹងឧបទ្ទវហេតុនេះ Harrah គិតថា "ល្អបំផុតសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទាំងនេះគឺ Ferrari 4×4" ។
រឿងព្រេងនិទានថា Bill Harrah ជឿជាក់លើគំនិតដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ ទើបគាត់បានទាក់ទង Enzo Ferrari ដើម្បីឱ្យយីហោនេះអាចធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជារថយន្តដែលមានចរិតលក្ខណៈទាំងនោះ។ វាទៅដោយមិននិយាយថាដូចដែលវាបានធ្វើជាមួយ Ferrucio Lamborghini "il Commendatore" បានឆ្លើយតបយ៉ាងច្បាស់ថា "ទេ" ចំពោះសំណើបែបនេះ។
ជេរ៉ារី
មិនសប្បាយចិត្តនឹងការបដិសេធរបស់ Enzo Ferrari ប៉ុន្តែនៅតែ "ស្រលាញ់" ជាមួយនឹងគំរូរបស់ Maranello លោក Bill Harrah បានសម្រេចចិត្តដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯង ហើយបានសុំឱ្យមេកានិចរបស់គាត់ដំឡើងផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត 365 GT 2+2 ដែលធ្លាក់នៅលើតួរថយន្ត Jeep Wagoneer ដូច្នេះការបង្កើត រថយន្ត SUV Ferrari ។
ដាក់ឈ្មោះថា Ferrari Jerrari ផលិតផល "កាត់ និងដេរ" នេះក៏ទទួលបាន V12 កម្លាំង 320 សេះរបស់ Ferrari ដែលភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបីល្បឿនដែលប្រើដោយ Wagoneer និងបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលរបស់វាទៅកង់ទាំងបួន។
ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក Jerrari ទីបំផុតនឹងបាត់បង់ V12 ទៅ Jeep Wagoneer មួយផ្សេងទៀត (វាដោយគ្មានផ្នែកខាងមុខរបស់ Ferrari និងត្រូវបានគេស្គាល់ថា Jerrari 2) ងាកទៅរថយន្ត Chevrolet V8 ចំណុះ 5.7 លីត្រ ដែលនៅតែមានចលនាដូចសព្វថ្ងៃនេះ។
ជាមួយនឹងចម្ងាយត្រឹមតែ 7000 ម៉ាយនៅលើ odometer (ជិត 11 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ) រថយន្តប្រភេទ SUV នេះ "បានធ្វើចំណាកស្រុក" ក្នុងឆ្នាំ 2008 ទៅកាន់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដែលបច្ចុប្បន្នវាកំពុងស្វែងរកម្ចាស់ថ្មី ដែលត្រូវបានដាក់លក់នៅលើគេហទំព័រ Classic Driver ប៉ុន្តែមិនបានបង្ហាញតម្លៃរបស់វានោះទេ។
