ឆ្ងាយពីការចាត់ទុកថាស្ថិតនៅក្រោមអំណាច ការពិតគឺថា រថយន្ត Jaguar XJ6 វាតែងតែត្រូវបានទទួលស្គាល់សម្រាប់ភាពប្រណិត និងផាសុកភាពជាងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ XJ6 ដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីថ្ងៃនេះ គឺមិនដូចគ្នាទៅនឹងគំរូផ្សេងទៀតនៃម៉ូដែលអង់គ្លេសនោះទេ វាអាចត្រូវបានកំណត់ថាជា (ស្ទើរតែ) ដេក - ដែល mega-bossa នៅលើក្រណាត់មិនត្រូវបានគេកត់សំគាល់គ្រប់ទីកន្លែង។
8.8 លីត្រ "ប្លុកធំ" V8 ដ៏ធំដែលវាភ្ជាប់មកជាមួយគឺមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការនេះដែលដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធចាក់ nitro (aka nitrous oxide) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នករីករាយនឹងថាមពលប្រហែល 1013 hp!
ការបញ្ជូននេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 4 ល្បឿនរបស់ Chevrolet ហើយថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនតាមការរំពឹងទុកទៅតែកង់ខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។
Jaguar ឬ Chevrolet Camaro?
ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួល ការផ្លាស់ប្តូរទៅ Jaguar XJ6 នេះគឺហួសពីការផ្តល់ឱ្យវានូវម៉ាស៊ីនថ្មីដ៏ធំ។
មានការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងច្រើន — ជាឧទាហរណ៍ ផ្នែកខាងមុខនៃ XJ ដើមត្រូវបានកាត់ និងជំនួសដោយមួយពីរថយន្ត Chevrolet Camaro ឆ្នាំ 1967 ។ តាមពិត សមាសធាតុភាគច្រើនបានមកពី Chevrolet និង Camaro ដូចជាការព្យួរខាងក្រោយដែលយកពី Z28 ជាដើម។ ដើម្បីបំពេញអ្វីៗទាំងអស់នេះ យើងក៏មានឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
ជាមួយនឹងក្រណាត់ដែលអាចវាស់បាន - បូសាបានមកពីការភ្ជាប់គ្នានៃបំណែកដែកចំនួនបី - គំនូរដែលយោងទៅតាមម្ចាស់របស់វាមានតម្លៃ 50 ពាន់ដុល្លារ (ជិត 42 ពាន់អឺរ៉ូ) និងផ្នែកខាងក្នុងដែលយើងរកឃើញដែលផលិតឡើង។ រង្វាស់សម្ពាធ របាររំកិល និងកៅអីរបស់ Jaguar XJS V12, XJ6 នេះគឺ Chevrolet ច្រើនជាង Jaguar, រថយន្តសាច់ដុំច្រើនជាងរថយន្តប្រណីត។
យោងតាមម្ចាស់របស់វា XJ6 នេះមានសមត្ថភាពគ្របដណ្តប់ 1/4 នៃម៉ាយល៍ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 9.85s (តម្លៃធម្មតាជាងសម្រាប់រថយន្តទំនើប) ហើយនឹងត្រូវចំណាយអស់ជិត 100,000 ដុល្លារ (84,000 អឺរ៉ូ) ដើម្បីក្លាយជាអ្វីដែលសព្វថ្ងៃនេះ។