ថ្មីនេះត្រូវបានដាក់បង្ហាញប្រហែលប្រាំខែមុន DS ៤ វាអាចត្រូវបានបញ្ជាទិញនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ហើយយើងបានទៅជួបវាផ្ទាល់រួចហើយ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើបទបង្ហាញ (ឋិតិវន្ត) នៃគំរូនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។
យើងមិនទាន់បានបើកបរវានៅឡើយទេ ប៉ុន្តែយើងអាចស្វែងយល់ពីភាពរឹងមាំរបស់វារួចហើយ ដែលដាក់វាពាក់កណ្តាលរវាងរថយន្ត hatchbacks ទ្វារប្រាំបែបប្រពៃណី និងរថយន្ត SUV “coupés” និងផ្នែកខាងក្នុងរបស់វា ទំនើប និងពោរពេញដោយបច្ចេកវិទ្យា។
ចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ DS 4 — ដែលអ្នកគ្រប់គ្រងម៉ាកយីហោបារាំងនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ជឿថាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់បំផុតរបស់ DS Automobiles (បច្ចុប្បន្ន DS 7 Crossback) — គឺជាវេទិកា EMP2 ដែលបានរចនាឡើងវិញដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Peugeot 308 ថ្មី និងនៅក្នុង Opel Astra ថ្មី។
ជាមួយនឹងទទឹង 1.87 ម៉ែត្រ (ជាមួយនឹងកញ្ចក់ចំហៀងដកថយ) DS 4 គឺជាម៉ូដែលដែលធំទូលាយបំផុតនៅក្នុងផ្នែក ហើយនេះអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការផ្សាយបន្តផ្ទាល់ជាមួយនឹងម៉ូដែលបារាំងនេះបង្ហាញពីវត្តមានដ៏រឹងមាំ។
សំបកកង់ទាប និងកង់ដែលអាចឡើងដល់ 20" (កំណែចុងក្រោយភ្ជាប់មកជាមួយកង់ 17" នៅសល់នាំមកនូវឈុត 19") ក៏មានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសមាមាត្រផ្សេងគ្នានៃ DS 4 នេះដែលវាយលុកទីផ្សារជាមួយ "ការមើលឃើញ" សំដៅទៅលើគូប្រជែងរបស់អាល្លឺម៉ង់៖ BMW 1 Series, Mercedes-Benz A-Class និង Audi A3 ។
ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានសម្គាល់ដោយហត្ថលេខាពន្លឺថ្មីដែលរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ DS Matrix LED Vision ដែលអំពូល LED 150 គ្រាប់ពេលថ្ងៃត្រូវបានបន្ថែម។ នៅក្នុងទម្រង់ ទម្រង់នៃដំបូលដែលធ្លាក់ចុះច្រើននៅលើសសរ C និងចំណុចទាញទ្វារដែលភ្ជាប់មកជាមួយមានភាពលេចធ្លោ។
រំកិលទៅផ្នែកខាងក្រោយ មាន spoiler ដែលជួយពង្រីកដំបូល បង្អួចខាងក្រោយមានមុំចោត កាងសំពីងសំពោង និងបំពង់ផ្សែងធរណីមាត្រជាមួយនឹងការបញ្ចប់ Chrome ។
ប្រណីតរបស់បារាំង
នៅខាងក្នុងនៅក្នុងប្រពៃណី DS Automobiles ដ៏ល្អបំផុត DS 4 នេះបង្ហាញខ្លួនឯងជាមួយនឹងការបញ្ចប់ដ៏ធំទូលាយ ដែលស្បែក និងឈើមានភាពលេចធ្លោ ក៏ដូចជា Alcantara និងកាបូនក្លែងក្លាយពីកំណែ Performance Line ។
កៅអីខាងមុខដែលមានការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី និងជំនួយចង្កេះដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយខ្យល់ គឺមានទិសដៅប្រកបដោយផាសុកភាព និងរួមចំណែកដល់ទីតាំងបើកបរដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលយើងបានឃើញផ្ទាល់រួចហើយ។
នៅផ្នែកខាងក្រោយកន្លែងទំនេរសម្រាប់ជង្គង់និងស្មាគឺពេញចិត្តណាស់ក៏ដូចជាសម្រាប់ក្បាលផងដែរទោះបីជាម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយដំបូលបែប Panoramic ដែលតែងតែលួចពីរបីសង់ទីម៉ែត្រទាក់ទងនឹងកម្ពស់ក៏ដោយ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន DS Automobiles ម៉ូដែលថ្មីរបស់វាត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន 94% និងផ្នែកដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន 85%។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្ទៃតាប្លូគឺភាគច្រើនធ្វើពី hemp ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ "លាក់"។
ប៉ុន្តែនៅ glance ដំបូង, ហើយចាប់តាំងពីនេះគឺជាការទំនាក់ទំនងយ៉ាងរហ័សនិងជាមួយរថយន្តនៅក្នុងមុខងារ "បន្ទប់តាំងបង្ហាញ" បានបញ្ឈប់, យើងមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងគុណភាពនៃការសាងសង់និងការបញ្ចប់នៃផ្ទៃខាងក្នុងនេះ, ដែលស្របតាមបុព្វលាភរបស់បារាំង។ ម៉ាក។ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់។
បច្ចេកវិទ្យាហួសហេតុ…
បើនិយាយពីសុវត្ថិភាព និងបច្ចេកវិទ្យា DS 4 មានប្រព័ន្ធបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ Drive Assist 2.0 (កម្រិត 2) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ការជែងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរជាមួយនឹងការលៃតម្រូវល្បឿនជ្រុង។
ចំណុចលេចធ្លោមួយទៀតគឺ DS Extended Head-up Display ដែលបង្កើតការបំភាន់ថាព័ត៌មានត្រូវបានព្យាករនៅលើផ្លូវ និងមិនមែននៅលើកញ្ចក់រថយន្ត នៅក្នុងតំបន់ដែលស្មើនឹង 21" "អេក្រង់" ដែលបង្ហាញល្បឿន ការជូនដំណឹងសារ ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ។ ការរុករក និងសូម្បីតែបទភ្លេងដែលយើងកំពុងស្តាប់។
នៅចំកណ្តាល អេក្រង់ប៉ះទំហំ 10 អ៊ីញ — ជាមួយប្រព័ន្ធ DS Iris – ដែលអាចបញ្ជាដោយសំឡេង កាយវិការ ឬតាមរយៈ DS Smart Touch ដែលជាបន្ទះប៉ះដែលមានទីតាំងនៅកុងសូលកណ្តាល។ “អេក្រង់” តូចនេះស្គាល់មុខងារពង្រីក/បង្រួម ហើយថែមទាំងអាចសម្គាល់ការសរសេរដោយដៃទៀតផង។
ស្វែងរកឡានបន្ទាប់របស់អ្នក។
ម៉ាស៊ីនសម្រាប់គ្រប់រសជាតិ
ជួរនេះមានម៉ាស៊ីនសាំងចំនួនបីគឺ PureTech 130 hp, PureTech 180 hp និង PureTech 225 hp — និងប្លុក BlueHDi Diesel 130 hp ។ កំណែទាំងអស់នេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន។
នៅក្នុងកំណែ Plug-in hybrid របស់វា DS 4 E-Tense 225 រួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនសាំង 4-cylinder PureTech កម្លាំង 180hp ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 110hp និងថាមពលថ្ម lithium-ion 12.4kWh សម្រាប់ស្វ័យភាពក្នុងរបៀបអគ្គិសនីរហូតដល់ 55 km (WLTP) .
នៅក្នុងកំណែអគ្គិសនីនេះ និងអរគុណចំពោះថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា 225 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 360 Nm DS 4 អាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 7.7 វិនាទី និងឈានដល់ 233 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃល្បឿនកំពូល។
តើជួរត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងដូចម្តេចនៅព័រទុយហ្គាល់?
ជួរ DS 4 នៅលើទីផ្សារព័រទុយហ្គាល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវ៉ារ្យ៉ង់ចំនួនបី៖ DS 4, DS 4 CROSS និង DS 4 Performance Line កំណែនីមួយៗទាំងនេះអាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកម្រិតផ្សេងៗគ្នានៃឧបករណ៍។
នៅក្នុងករណីនៃ DS 4 អ្នកអាចពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍បួនកម្រិត: BASTILLE +, TROCADERO និង RIVOLI ក៏ដូចជាការចេញផ្សាយពិសេសមានកំណត់ LA PREMIÈRE; DS 4 CROSS អាចប្រើបានតែក្នុងកម្រិត TROCADERO និង RIVOLI ប៉ុណ្ណោះ។ ទីបំផុត DS 4 Performance Line ដែលឈ្មោះរបស់វាសំដៅទៅលើកម្រិតដែលមានតែមួយគត់។
កម្រិតចូលគឺធ្វើឡើងនៅកម្រិតបរិក្ខារ BASTILLE + ដែល "ផ្តល់ជូន" ជាស្តង់ដារ កង់ 17" ចង្កៀងមុខ LED កៅអីក្រណាត់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ជំនួយចតរថយន្តខាងក្រោយ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិពីរតំបន់ និងអេក្រង់ 10" ។
ចំពោះបញ្ហានេះ កំណែ TROCADERO បន្ថែម (ជាស្តង់ដារ) កៅអីស្បែក និងក្រណាត់, កាមេរ៉ាមើលក្រោយ, DS Extended Head-up Display, DS Iris System និង DS Smart Touch, ក្រឡាចត្រង្គពណ៌ខ្មៅ និងក្រូម, បំពង់ផ្សែង Chrome, ដៃទ្វារបង្កប់, ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង។ (ប្រាំបីពណ៌) និងកង់ 19 អ៊ីញ។
កំពូលនៃជួរត្រូវបានសម្រេចជាមួយនឹងកម្រិតបរិក្ខារ RIVOLI ដែលបន្ថែមកៅអីស្បែក (ដូចស្តង់ដារ) DS Matrix LED Vision ឈ្នាន់អាលុយមីញ៉ូម ទ្វារអាលុយមីញ៉ូម បង្អួចការពារសំឡេង និងកញ្ចប់សុវត្ថិភាពបន្ថែមជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន។
បន្ទាត់ការអនុវត្ត DS 4
Performance Line គឺជាកំណែដែលមើលឃើញថាមវន្តជាងមុននៃ DS 4 ថ្មី ហើយលេចធ្លោសម្រាប់ការបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រៅរបស់វាជាពណ៌ខ្មៅ, កញ្ចប់ខ្មៅ (DS WINGS, របាររវាងភ្លើងខាងក្រោយ ក្រឡាចត្រង្គ និងគែមនៃបង្អួចចំហៀង) និងកង់ MINNEAPOLIS ជាក់លាក់។ នៅក្នុងខ្មៅ។
ទាំងអស់នេះ បន្ថែមពីលើផ្ទៃខាងក្នុងផ្តាច់មុខស្មើភាពគ្នា ដែលយើងរកឃើញ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត កៅអីកីឡានៅ Alcantara បានបង្កើតការសង្កត់សំឡេងកាបូននៅលើដៃចង្កូត និងដេរភ្ជាប់ពណ៌ផ្ទុយគ្នា។
DS 4 ឈើឆ្កាង
DS 4 ឈើឆ្កាង
នេះគឺជាកំណែដែលមានតួអក្សរផ្សងព្រេងបំផុតនៅក្នុងជួរ និងជាមួយនឹងរូបភាពដ៏រឹងមាំបំផុត ទោះបីជាវាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរណាមួយនៅក្នុងតួរបស់វាក៏ដោយ (ការបោសសំអាតដីគឺដូចគ្នានឹងកំណែផ្សេងទៀតដែរ)។
ដូច្នេះ វ៉ារ្យ៉ង់ CROSS ត្រូវបានសម្គាល់ដោយរូបរាងរបស់វា ដោយវាមានរនាំងដំបូល និងបង្អួចកាត់ជាពណ៌ខ្មៅរលោង សំពត់ចំហៀងជាមួយនឹងការការពារផ្លាស្ទិចក្រានីត និងស្លាកសញ្ញា "CROSS" នៅលើទ្វារ កាងការពារដោយអាលុយមីញ៉ូម និងកង់ 19" ផ្តាច់មុខ។ .
DS 4 LA PREMIÈRE
មាននៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំនួន 3 (E-TENSE 225, PureTech 180 EAT8 និង PureTech 225 EAT8) DS 4 LA PREMIÈRE គឺជាការចេញលក់ដែលមានកំណត់ផ្តាច់មុខ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃជួរ។
កំណែនេះសម្គាល់ការបង្ហាញពាណិជ្ជកម្មដំបូងរបស់ម៉ូដែលនេះ ហើយនឹងក្លាយជាផលិតផលដំបូងគេដែលត្រូវបានចែកចាយដល់អតិថិជន។ វានឹងអាចប្រើបានរហូតដល់ខែវិច្ឆិកា ដែលម៉ាកយីហោបារាំងនឹងចាប់ផ្តើមធ្វើការចែកចាយដំបូងនៃ DS 4។
ដោយផ្អែកលើកម្រិតឧបករណ៍ RIVOLI LA PREMIÈRE រួមបញ្ចូលផ្ទៃខាងក្នុងស្បែក OPERA Brown Criollo និងការសង្កត់សំឡេងផ្នែកខាងក្រៅពណ៌ខ្មៅរលោងជាច្រើន។ និមិត្តសញ្ញា "1" ដើម ផ្តាច់មុខនៅ LA PREMIÈRE លេចធ្លោ។
ការបោះពុម្ពមានកំណត់នេះមានពីរពណ៌គឺ Crystal Pearl និង Lacquered Grey ដែលជាប្រភេទចុងក្រោយដែលមានចំណុចទាញទ្វារដែលភ្ជាប់មកជាមួយក្នុងពណ៌ដូចគ្នាទៅនឹងតួខ្លួន។
ហើយតម្លៃ?
| កំណែ | ម៉ូទ័រ | អំណាច (cv) | ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 (g/km) | តម្លៃ |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Bastille+ | សាំង | ១៣០ | ១៣៦ | €30,000 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Bastille + | ម៉ាស៊ូត | ១៣០ | ១២៦ | €33 800 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 បន្ទាត់ការអនុវត្ត | សាំង | ១៣០ | ១៣៥ | €33 000 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 បន្ទាត់ការអនុវត្ត | សាំង | ១៨០ | ១៤៧ | €35,500 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 បន្ទាត់ការអនុវត្ត | ម៉ាស៊ូត | ១៣០ | ១២៦ | ៣៦ ៨០០ € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero | សាំង | ១៣០ | ១៣៥ | 35 200 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero | សាំង | ១៨០ | ១៤៦ | €37,700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero | ម៉ាស៊ូត | ១៣០ | ១២៦ | 39 000 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero CROSS | សាំង | ១៣០ | ១៣៦ | €35 900 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero CROSS | សាំង | ១៨០ | ១៤៧ | 38 400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero CROSS | ម៉ាស៊ូត | ១៣០ | ១២៦ | €39,700 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli | សាំង | ១៣០ | ១៣៥ | 38 600 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli | សាំង | ១៨០ | ១៤៧ | 41 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli | សាំង | ២២៥ | ១៤៩ | €43 700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli | ម៉ាស៊ូត | ១៣០ | ១២៦ | 42 400 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli CROSS | សាំង | ១៣០ | ១៣៦ | 39,300 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli CROSS | សាំង | ១៨០ | ១៤៨ | €41 800 |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli CROSS | សាំង | ២២៥ | ១៤៩ | €44,400 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli CROSS | ម៉ាស៊ូត | ១៣០ | ១២៧ | 43 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 La Première | សាំង | ១៨០ | ១៤៧ | 46 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 La Première | សាំង | ២២៥ | ១៤៨ | €48,700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Bastille+ | PHEV | ២២៥ | ៣០ | 38 500 € |
| DS 4 E-TENSE 225 បន្ទាត់ការអនុវត្ត | PHEV | ២២៥ | ៣០ | €41,500 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero | PHEV | ២២៥ | ៣០ | €43 700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero CROSS | PHEV | ២២៥ | ២៩ | €44,400 |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli | PHEV | ២២៥ | ៣០ | 47 100 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli CROSS | PHEV | ២២៥ | ២៩ | 47 800 € |
| DS 4 E-TENSE 225 La Première | PHEV | ២២៥ | ៣០ | €51 000 |