Opel Mokka X ដែលហៀបនឹងចាកចេញពីកន្លែងកើតហេតុគឺជាជោគជ័យដ៏ធំមួយនៅអឺរ៉ុប (តិចជាងនៅប្រទេសព័រទុយហ្កាល់ដោយសារតែការបង់ថ្លៃសេវាថ្នាក់ 2 ជាស្ថានភាពដែលត្រូវបានកែតម្រូវក្នុងឆ្នាំ 2019 ជាមួយនឹងការធ្វើកំណែទម្រង់ច្បាប់) សូម្បីតែដោយសារតែវាក៏ដោយ។ មានជម្រើសប្រព័ន្ធ 4×4 ដែលមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបខាងជើង។ ប៉ុន្តែក៏មាន "បងប្អូន" Buick (Encore) នៅអាមេរិកខាងជើង និងចិន និង Chevrolet (អ្នកតាមដាន) នៅប្រេស៊ីល។
ជំនាន់ថ្មីចាញ់ "X" ក្លាយជាសាមញ្ញ។ អូផែលម៉ុកកា ហើយវាមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសនៃរថយន្ត General Motors ដើម្បីចាប់ផ្តើម "ចុះ" ពីវេទិកា PSA Group ។
សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាលែងមានកង់ទាំងអស់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសំណើតែមួយគត់ ឬជិតស្និទ្ធនឹងវានៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV តូចនៅអឺរ៉ុប ហើយទទួលបានការលក់ជាច្រើននៅលើទ្វីបនេះ។ ប៉ុន្តែនៅ PSA មានតែផ្នែកខ្លះ (សម្រាប់ពេលនេះ) ឬពេញលេញ (នាពេលអនាគត) ម៉ូដែលអគ្គិសនីអាចមានកង់បួន។
100%… PSA
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុបភាគខាងត្បូង នេះមិនមែនជាបញ្ហាពាក់ព័ន្ធនោះទេ។ Opel Mokka ថ្មីនឹងអង្គុយនៅលើមូលដ្ឋានរំកិលនៃ DS 3 Crossback ដែលបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះ និង 100% កំណែអគ្គិសនី (E-Tense) ចាប់តាំងពីឆ្នាំមុន។
Karsten Bohle វិស្វករដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់នៃ Mokka ថ្មីពន្យល់ខ្ញុំថា "មានបំណងប្រាថ្នាដ៏អស្ចារ្យដែលចង់ឃើញរថយន្តនេះវាយលុកទីផ្សារ ពីព្រោះរវាងទម្ងន់ទាប វិមាត្របង្រួម និងតួដែលរៀបចំបានល្អ ការកាន់ផ្លូវពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ .. ហើយវាថែមទាំងធ្វើឱ្យការងារចុងក្រោយនៃការកែលម្អថាមវន្តមានភាពសប្បាយរីករាយ ហើយមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់សូម្បីតែម៉ោងដ៏វែងនៅពីក្រោយកង់រៀងរាល់ថ្ងៃថ្មី»។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
មូលដ្ឋានរំកិលគឺជាវេទិកា "ពហុថាមពល" CMP (Common Modular Platform) ពី PSA Group ដែលអាចធ្វើការជាមួយប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ propulsion ។ នៅក្នុងករណីនៃកំណែ 100% អគ្គិសនី, នេះ។ ម៉ុកកា-អ៊ី នៃ 1.5 t នឹងផ្លាស់ទីដោយអរគុណចំពោះម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានទិន្នផលអតិបរមា 136 hp និង 260 nm និង ថ្ម 50 kWh របស់វាគួរតែធានាបានចម្ងាយជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្ទុយទៅនឹងអ្វីដែលកើតឡើងជាមួយ DS 3 Crossback E-Tense វាមិនគួរមានល្បឿនអតិបរមារបស់វាកំណត់ត្រឹម 150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនោះទេ ព្រោះវាប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការប្រើប្រាស់របស់វានៅលើផ្លូវហាយវេអាល្លឺម៉ង់ "ប្រញាប់" (autobahns)។ ការបញ្ចូលថ្មគួរតែចំណាយពេលប្រាំម៉ោងនៅលើប្រអប់ជញ្ជាំងដែលមានថាមពល 11kWh ខណៈពេលដែលនៅចំនុចសាក 100kWh វាអាចសាកបាន 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែកន្លះម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។
កំណែសាំង និងម៉ាស៊ូតនឹងស្រាលជាងមុន (មិនលើសពី 1200 គីឡូក្រាម) ប៉ុន្តែក៏យឺតជាងក្នុងការបង្កើនល្បឿន និងការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃល្បឿនផងដែរ។ វេទិកាថ្មី និងវិស្វករ Opel ផងដែរ បានអនុញ្ញាតឱ្យ Mokka ថ្មីស្រកទម្ងន់ប្រហែល 120 គីឡូក្រាមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនរបស់វា។
ជួរនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងផ្នែកនេះនៅក្នុងក្រុម PSA ពោលគឺស៊ីឡាំងសាំង 1.2 Turbo ចំនួនបី និងស៊ីឡាំង 1.5 Turbo Diesel ចំនួន 4 ដែលមានកម្លាំងពី 100 hp ដល់ 160 hp ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬប្រាំបីល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ល្បឿនប្រអប់លេខ ជាអ្វីដែលម៉ូដែលនៃសម្ព័ន្ធបារាំងនៅតែមានតែមួយគត់នៅក្នុងផ្នែកនេះ។
ឥទ្ធិពលពិសោធន៍ GT X
បើនិយាយពីការរចនា វានឹងមានភាពស្រដៀងគ្នាតិចតួចជាមួយម៉ូដែលបារាំង ទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ដែលកាន់តែខិតជិតទៅនឹងអ្វីដែលយើងដឹងនៅក្នុង Corsa ថ្មីៗនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនត្រូវបានរក្សាទុកពីរថយន្ត GT X Experimental concept។
នៅក្នុងបញ្ជីឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត នឹងមានខ្លឹមសារទំនើបៗដូចជា ចង្កៀងមុខ LED ម៉ាទ្រីស ប្រព័ន្ធរុករកតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ជំនួយការបើកបរ កៅអីអគ្គិសនី និងការចូលទៅកាន់រថយន្តតាមរយៈស្មាតហ្វូន ដែលម្ចាស់ Mokka ក៏អាចប្រើដើម្បីបើក (ពីចម្ងាយតាមរយៈ កម្មវិធី) សម្រាប់មិត្តភក្តិឬសមាជិកគ្រួសារដើម្បីបើកឡានរបស់អ្នក។
Opel Mokka ថ្មី ពេលណាទើបមកដល់?
នៅពេលដែលវាវាយលុកទីផ្សាររបស់យើងនៅដើមឆ្នាំ 2021 តម្លៃចូលគួរតែចាប់ផ្តើមតិចជាង 25 000 អឺរ៉ូ ដូចដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងជំនាន់មុន ប៉ុន្តែកំណែដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់ព័រទុយហ្គាល់នឹងជា 1.2 Turbo ស៊ីឡាំងបី និងកម្លាំង 100 hp ដែលជាថាមពលដូចគ្នានឹង 1.4 ដែលត្រូវបានជំនួស ដែលទោះជាយ៉ាងណាជារថយន្តធ្ងន់ជាង ជាមួយនឹងដំណើរការកាន់តែអាក្រក់ និងច្រើនទៀត។ ខ្ជះខ្ជាយ..
ក្រុមការងាររបស់ Razão Automóvel នឹងបន្តតាមអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ អំឡុងពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានសុខាភិបាល ជៀសវាងការធ្វើដំណើរមិនចាំបាច់។ រួមគ្នាយើងនឹងអាចឆ្លងផុតដំណាក់កាលដ៏លំបាកនេះ។