ប្រសិនបើអ្នកគិតថា Supra គឺ "អាឡឺម៉ង់ពេក" ហើយ GT86 មិនមានថាមពលខ្លាំងពេកទេនោះ។ តូយ៉ូតា សេលីកា យើងបានប្រាប់អ្នកអំពីថ្ងៃនេះអាចជាជម្រើសដ៏ល្អ។
ផ្លែឈើនៃទេពកោសល្យច្នៃប្រឌិតរបស់វិស្វករមកពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាផ្ទាល់ Celica ឆ្នាំ 2003 នេះបានផ្លាស់ប្តូរស៊ីឡាំងបួនដែលវាដើមឡើយសម្រាប់ម៉ាស៊ីន V8 ហើយឥឡូវនេះមានដ្រាយកង់ខាងក្រោយ។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ផ្ទុយទៅនឹងអ្វីដែលកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនស្វបភាគច្រើនដែលផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក V8 មិនមែនជាប្លុកតូចទេ (មកពីក្រុមហ៊ុន GM) ។ ជំនួសមកវិញ វាជារថយន្តជប៉ុនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Toyota គឺ 3UZ-FE ដែលជាម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ 4.3 លីត្រ ដែលប្រើប្រាស់រួចដោយ Lexus GS និង LS ។
លេខរបស់ Toyota Celica "ថ្មី" នេះ។
សូមអរគុណចំពោះការទទួលយក V8 ធំជាងនេះ ឥលូវនេះ Celica រាប់ យោងទៅតាមអ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ដែលមានកម្លាំងជាង 320 hp។ ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 192 hp ដែលស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង 1.8 លីត្រដែលបានបំពាក់ពីមុនវាបានដកប្រាក់។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
យើងចង់ដឹងថាតើ Super-Celica នេះលឿនប៉ុណ្ណា ប៉ុន្តែជាអកុសល នៅពេលនិយាយអំពីការអនុវត្ត ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មគ្រាន់តែបង្ហាញថា ល្បឿនកំពូលគឺលើសពី 130 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (ប្រហែល 209 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។
យោងតាមអ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម រថយន្តនេះគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការបំពុល និងមិនមានបញ្ហាអេឡិចត្រូនិច (ដែលពេលខ្លះ "លង" ការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន) ។
បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីនថ្មី Celica នេះក៏ទទួលបានប្រព័ន្ធព្យួរ និងហ្វ្រាំងនៃរថយន្ត Supra A80 ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ និងកង់ Lexus 18" F-Sport ផងដែរ។ នៅខាងក្នុងវាហាក់ដូចជាការកែលម្អមួយចំនួនត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។
ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានបំពាក់ដោយស្បែកថ្មីទាំងអស់។
មានលក់នៅលើ Facebook Marketplace រថយន្ត Toyota Celica តែមួយគត់នេះមានតម្លៃពីរ។ ប្រសិនបើអ្នកទិញជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនប្រាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិវាមានតម្លៃត្រឹមតែ 29 ពាន់ដុល្លារ (ប្រហែល 26 ពាន់អឺរ៉ូ) ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានអ្នកគិតលុយដោយដៃ តម្លៃកើនឡើងដល់ 33 ពាន់ដុល្លារ (ប្រហែល 30 ពាន់អឺរ៉ូ) ។
ប្រភព៖ ម៉ូតូ១ និងផ្លូវ និងផ្លូវ។
ក្រុមការងាររបស់ Razão Automóvel នឹងបន្តតាមអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ អំឡុងពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានសុខាភិបាល ជៀសវាងការធ្វើដំណើរមិនចាំបាច់។ រួមគ្នាយើងនឹងអាចឆ្លងផុតដំណាក់កាលដ៏លំបាកនេះ។