ពិភពនៃការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន (ឬការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន) មិនមានដែនកំណត់ទេ។ ពីរថយន្ត Ferrari បំពាក់ដោយ 2JZ-GTE ទៅ Toyota Supra A90 ដែលបដិសេធ "បេះដូង" នៃបុព្វបុរសរបស់វា អ្នកនឹងឃើញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងបន្តិចបន្តួច ដូចជាឧទាហរណ៍នេះ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Beetle ដែលយើងបានប្រាប់អ្នកនៅថ្ងៃនេះថា អ្នកបានទទួលម៉ាស៊ីនពី... ស៊ូបារុ។
បង្កើតឡើងដោយអ្នកគាំទ្រនៃ "Beetle" ដ៏ល្បីល្បាញដែលមានឈ្មោះថា Adonis (យើងមិនស្គាល់ឈ្មោះហៅក្រៅរបស់គាត់) គម្រោងសម្រាប់ Beetle នេះចំណាយពេលដប់ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់។ គំនិតនេះបានមកដល់គាត់បន្ទាប់ពីបានសាកល្បង Beetle ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Subaru ហើយចាប់ពីពេលនោះមកគាត់បានសម្រេចចិត្តថាគាត់នឹងត្រូវ បង្កើត "Beetlaru" ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។
ជាការពិតណាស់ ម៉ាស៊ីនប្រដាល់ដែលត្រជាក់តាមខ្យល់ដើមបានផ្តល់មធ្យោបាយដល់ម៉ាស៊ីនប្រដាល់មួយផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែមានដើមកំណើតជប៉ុន។ អ្នកដែលបានជ្រើសរើសគឺ EJ20 ពីក្រុមហ៊ុន Subaru ជាមួយនឹងកម្លាំង 2.0 លីត្រ ដែលបន្ទាប់ពីទទួលបាន turbo ថ្មី ប្រដាប់ចាក់ 1000 cm3 ថ្មី ហត់នឿយថ្មី និងការកែសំរួលមួយចំនួននៅកម្រិតនៃការទទួលទានបានកន្លងផុតទៅ នេះបើយោងតាមលោក Adonis ។ ដើម្បីដកប្រាក់អំពី… 382 hp!
ការងារពេញលេញ
ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនគឺជាជំហានដំបូង (ធំ) នៃការផ្លាស់ប្តូរ ការកែលម្អផ្សេងទៀតដែល Beetle បានធ្វើគឺមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។ វាមានសារៈសំខាន់ដូចគ្នានឹងការបង្កើនល្បឿនគឺហ្វ្រាំងហើយដោយដឹងថា Adonis បានដំឡើងឌីសហ្វ្រាំងពី BMW នៅខាងមុខនិងខាងក្រោយ (ប្រហែលជាព្យាយាមរក្សាភាពដើម) គាត់បានដំឡើងឌីស Volkswagen ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
ចំពោះការផ្អាកនេះ Adonis Beetle បានទទួលស្ព្រីងដែលផលិតឡើងក្នុងគោលបំណងសម្រាប់វាទាំងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ ព្រមទាំងហ្វ្រាំងដៃរសាត់ផងដែរ។ សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Super Beetle ពិតប្រាកដនេះ ឥឡូវនេះវាមានកន្លែងអង្គុយកីឡា ទ្រុងវិល និងច្រកខ្យល់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឲ្យត្រជាក់ intercooler ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបង្អួចខាងក្រោយ។
នេះគឺជា "បេះដូង" ថ្មីរបស់ Beetle ។
ជាចុងក្រោយ នៅក្នុងជំពូកសោភ័ណភាព Adonis រួមបញ្ចូលគ្នានូវទម្រង់ជាមួយនឹងមុខងារ និងបានបំពាក់ Beetle ជាមួយនឹងស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំ (ដែលគាត់អះអាងថាជួយក្នុងការប្រណាំងអូស) កង់ BBS ជាមួយនឹងសំបកកង់ពាក់កណ្តាលរអិល និងសូម្បីតែ spoiler ខាងមុខ ដើម្បីឱ្យវាមានអារម្មណ៍។ រូបរាងបែបកីឡា និងជួយគ្រប់ពេលដែល "Beetle" ពិសេសនេះប្រើប្រាស់ថាមពលដែលផ្តល់ដោយ EJ20។