រឿងដែលយើងនាំមកជូនអ្នកនៅថ្ងៃនេះ គឺជាជំពូកមួយទៀតនៃរឿងនិទាន "ខ្ញុំនឹងដូរម៉ាស៊ីនឡានរបស់ខ្ញុំទៅ Toyota 2JZ" . បន្ទាប់ពីយើងនិយាយអំពីរថយន្ត Rolls Royce ដែលឃើញ V12 របស់ខ្លួនប្តូរយកម៉ាស៊ីនជប៉ុនដ៏ល្បីល្បាញ ហើយក៏ជារថយន្ត BMW M3 ដែលចុះចាញ់នឹងភាពទាក់ទាញនៃបច្ចេកវិទ្យាជប៉ុន លើកនេះ មាននរណាម្នាក់សម្រេចចិត្តដំឡើង 2JZ ក្នុង... រថយន្ត Ferrari 456!
បច្ចុប្បន្ននៅលើ eBay "Frankenstein" ជនជាតិអ៊ីតាលី-ជប៉ុននេះគឺជាគំនិតរបស់បុរសម្នាក់ឈ្មោះ Phil (ឈ្មោះហៅក្រៅរបស់គាត់មិនត្រូវបានគេស្គាល់ទេ ប្រហែលជាខ្លាចការសងសឹក tiffosi) ដែលបានសម្រេចចិត្តប្រើ Ferrari 456 របស់គាត់ជាអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ ត្រូវផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន V12 (តាមលំដាប់លំដោយល្អឥតខ្ចោះ) សម្រាប់ Toyota 2JZ ។
ហេតុផលដែលបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺសាមញ្ញ: ការចំណាយលើការថែទាំ (អរគុណដែលខ្ញុំមិនមាន Bugatti Veyron ... ) និងការភ័យខ្លាចថាការខិតខំប្រឹងប្រែង V12 នឹងត្រូវទទួលរងនៅលើសៀគ្វីប្រចាំថ្ងៃប្រហែល 160 គីឡូម៉ែត្រនៅទីបំផុតនឹងបញ្ជូនទៅវិក័យប័ត្រនៅក្នុង លក្ខខណ្ឌនៃភាពជឿជាក់។
ការផ្លាស់ប្តូរ
ដំបូងឡើយ Phil បានសម្រេចចិត្តរៀបការជាមួយ turbo-compressed version of 2JZ ជាមួយនឹងស្វ័យប្រវត្តិ 4 វគ្គ ដែលដំបូងឡើយត្រូវនឹង Ferrari ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីមានបញ្ហាអគ្គិសនីមួយចំនួន Phill បានសម្រេចចិត្តធ្វើការបំប្លែងសរុប៖ គាត់បានទិញរថយន្ត Lexus GS300 ហើយបំពាក់ Ferrari ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2JZ ស៊ីឡាំង 6 បរិយាកាស និងការបញ្ជូនដែលសមនឹងសាឡនជប៉ុន។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។
ដើម្បីបង្កើតការបំប្លែងពេញលេញនេះ លោក Phil ត្រូវបង្កើតឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មីសម្រាប់ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន ហើយថែមទាំងបានដំឡើងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករដើម ដូច្នេះ "Ferrari" របស់គាត់នឹងបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការបំពុល។ V12 ដែលត្រូវនឹង 456 ដើមត្រូវបានលក់ចេញ ខណៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិបួនវគ្គរបស់ Ferrari ត្រូវបាន...
មិនសប្បាយចិត្ត លោក Phill ក៏បានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរចង្កៀងមុខដែលអាចដកបាន ដែលរថយន្ត Ferrari 456 នាំយកមកជាស្តង់ដារសម្រាប់ការជួសជុលក្រោយទីផ្សារដែលកំណត់សម្រាប់ Toyota Celica ពីព្រោះដូចដែលយើងបានដកស្រង់ “គាត់មិនមែនជាអ្នកគាំទ្រចង្កៀងមុខដែលអាចដកថយបាននោះទេ”។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះគាត់បានត្រូវផ្លាស់ប្តូរមួករបស់ម៉ូដែលអ៊ីតាលីទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងមិនអាចត្អូញត្អែរអំពីលទ្ធផលចុងក្រោយបានទេ។
ការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះម៉ាស៊ីននោះទេ ដោយរថយន្ត Ferrari 456 ទទួលបានចង្កៀងមុខក្រោយទីផ្សារដែលកំណត់សម្រាប់… Toyota Celica ។
បន្ទាប់ពីបានបើកបររថយន្ត Ferrari 456 អស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2JZ (ក្នុងអំឡុងពេលនោះគាត់និយាយថាគាត់មាន… ខូចសូន្យ) Phil បានលក់រថយន្តនេះទៅឱ្យ Justin Dodrill ដែលក្រៅពីដំឡើងកាងរបស់ Ferrari 575M មិនបានផ្លាស់ប្តូរអ្វីទៀតទេ។ ទៅនឹងរថយន្ត Ferrari ដែលបានផ្លាស់ប្តូរខ្លាំងរួចទៅហើយ។
ឥឡូវនេះ Justin បានសម្រេចចិត្តលក់រថយន្ត Ferrari 456 នេះ ដែលអាចធ្វើអោយសក់របស់គាត់ឈរដល់ចុង។ អេនហ្សូ Ferrari . រថយន្តនេះត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងតម្លៃប្រហែល 45 ពាន់ដុល្លារ (ប្រហែល 39 ពាន់អឺរ៉ូ) វានៅតែជាតម្លៃសមរម្យសម្រាប់ប្រហែល "ពាក់កណ្តាល Ferrari" ។