រូបចម្លាក់ Castrol នៃការតុបតែងនេះ។ តូយ៉ូតា ស៊ូប្រា ការប្រកួតប្រជែងមិនបញ្ឆោតទេ វាជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តរបស់ TOM'S ឬប្រសើរជាងនេះនៃ Toyota Team Castrol TOM'S Racing Supra ដែលបានប្រណាំងក្នុង JGTC (Japanese Touring Championship) នៅចុងសតវត្សចុងក្រោយនេះ។
វាមានលេខ 36 ដូច្នេះវាគឺជារថយន្តដូចគ្នាដែលបានចូលរួមក្នុងការប្រកួតជើងឯកឆ្នាំ 1998 ដែលមានអ្នកបើកបរ Masanori Sekiya និង Norbert Fontana ជាអ្នកត្រួតពិនិត្យ។
ម៉ាស៊ីនប្រណាំងបុរាណនេះត្រូវបានគេប្រទះឃើញបោះបង់ចោលក្នុងឃ្លាំងមួយក្នុងតំបន់ Chugoku នៃប្រទេសជប៉ុន ហើយបានរកឃើញថាខ្លួនវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពក្រៀមក្រំ។ គេសង្ស័យថាវាត្រូវបានគេដាក់មួយឡែកភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រកួតជើងឯកបានបញ្ចប់ ពោលគឺវាត្រូវតែអស់រយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់ ២០ ឆ្នាំ។
ទោះបីជានៅខាងក្រៅវាហាក់ដូចជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសមរម្យក៏ដោយ Toyota Supra ប្រណាំងនេះត្រូវបានរកឃើញដោយគ្មានម៉ាស៊ីន 3SGTE របស់វា — តើអ្នករំពឹងថា 2JZ-GTE ដែរឬទេ? JGTC Supras ដំណើរការជាមួយម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង មិនមែនប្រាំមួយទេ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ត្រូវការម៉ាស៊ីនថ្មី ប៉ុន្តែអ្វីៗផ្សេងទៀត ទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ត្រូវការការលើកមុខ។ ហើយនោះជាអ្វីដែលនឹងកើតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់។
415,000 អឺរ៉ូនៃការស្តារឡើងវិញ
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វានឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុន TOM'S ដែលបានអភិវឌ្ឍរថយន្តដំបូងគេដែលនឹងស្តារ "សិរីរុងរឿងចាស់" នៃសៀគ្វីនេះ។ ហើយដើម្បីធ្វើដូច្នេះ វាបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការប្រមូលថវិកា។ ដោយប្រើវេទិកាជប៉ុនស្រដៀងនឹង Kickstarter TOM'S សង្ឃឹមថានឹងប្រមូលបាន 50,000,000 យ៉េន (50 លានយ៉េនប្រហែល 415,000 អឺរ៉ូ) ដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។
វេទិកានេះត្រូវបានគេហៅថា Makuake ហើយតម្លៃត្រូវបានបែងចែកទៅជាកម្រិតដែលត្រូវទៅដល់ ដែលនីមួយៗអនុញ្ញាតឱ្យមានផ្នែកធំនៃការធ្វើអន្តរាគមន៍។
ដូចនេះ ប្រសិនបើអ្នកឈានដល់ 10 លានយ៉េន (ប្រហែល 83,000 អឺរ៉ូ) ទាំងផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងនឹងត្រូវបានយកមកវិញ។ ប្រសិនបើវាឈានដល់ 30 លានយ៉េន (ប្រហែល 249,000 អឺរ៉ូ) ការប្រកួតប្រជែង Toyota Supra នឹងអាចជំរុញបាន។ ប្រសិនបើពួកគេទទួលបាន 50 លានយ៉េន នោះ Supra នឹងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនូវលក្ខណៈដើមរបស់វា រួចរាល់សម្រាប់ជិះនៅលើសៀគ្វី។
ម្ចាស់ជំនួយអាចបរិច្ចាគចន្លោះពី 41 អឺរ៉ូ និងប្រហែល 83,000 អឺរ៉ូ និងមានអត្ថប្រយោជន៍គ្រប់ប្រភេទ៖ ពីការឃើញឈ្មោះរបស់ពួកគេឆ្លាក់នៅលើ ECU (អង្គភាពបញ្ជា) រហូតដល់អាច "ជួល" វាពេញមួយថ្ងៃដោយមានសិទ្ធិបើកបរវានៅលើ សៀគ្វី។ ជាការពិតណាស់ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ពួកគេនឹងត្រូវក្លាយជាម្ចាស់ជំនួយដ៏ធំបំផុត ហើយមានតែកន្លែងចំនួនប្រាំពីរប៉ុណ្ណោះដែលអាចរកបានសម្រាប់រង្វាន់ចុងក្រោយនោះ។
TOM'S រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការស្ដារឡើងវិញនូវរថយន្ត Toyota Supra ប្រណាំងរបស់ខ្លួននៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2021 ប្រសិនបើមិនមានការប៉ះទង្គិចគ្នាតាមកាលវិភាគរបស់ខ្លួនទេ នោះ TOM'S នៅតែបន្តចូលរួមក្នុងការប្រកួតជើងឯកជាច្រើន ដែលដូចទៅនឹងការប្រណាំងជាច្រើនទៀតដែលបានឃើញផែនការរបស់ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរដោយលទ្ធផលនៃ ការរាតត្បាតសកល។