ទោះបីជា Jimny ជំនាន់មុនត្រូវបានលក់ជារថយន្ត Mazda ក៏ដោយ។ ស៊ូស៊ូគី សាមូរ៉ៃ (ត្រឡប់ទៅជំនាន់មួយទៀត) ម្យ៉ាងវិញទៀត មិនមានអ្វីដូចគ្នាជាមួយម៉ាក Hiroshima ក្រៅពីសញ្ជាតិ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្វីដែល "ពិភពពិត" បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពី "ពិភពលោក restmod" បាននាំឱ្យវាកាន់តែខិតជិតហើយសាមូរ៉ៃដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងអត្ថបទនេះគឺ Suzuki ច្រើនដូច Mazda ។ ទាំងអស់ដោយសារតែ បន្ថែមពីលើរូបរាងដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយដំបងក្តៅ នៅក្រោមក្រណាត់របស់វា "រស់នៅ" មួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីន Mazda ដ៏ល្បីល្បាញបំផុត: Wankel 13B!
សំខាន់ Marvin Sanchez (@chillmatic) ជនជាតិអាមេរិក និងជាអ្នកនិពន្ធនៃការងារនេះ ចង់បញ្ចូលគ្នានូវចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ចំពោះសាមូរ៉ៃតូច និងការប្រណាំងអូសក្នុងម៉ាស៊ីនតែមួយ។
រឿងវែងមួយ។
ដោយស្រលាញ់រថយន្ត "ការ៉េ" របស់ជប៉ុនតាំងពីកុមារភាពមក Sanchez មិនបានគិតពីរដងទេ នៅពេលដែលគាត់មានឱកាសទទួលបានវា ដើម្បីផ្តល់នូវគំនិតរបស់គាត់ក្នុងការកសាងសាមូរ៉ៃ "ឆ្កួត" ។
គាត់បានចាប់ផ្តើមដោយការបន្ថយ (ច្រើន) សាមូរ៉ៃរបស់គាត់ ដោយបោះបង់ដ្រាយកង់ទាំងអស់ ឥឡូវនេះពឹងផ្អែកតែលើដ្រាយកង់ខាងក្រោយដោយមានការគួរសមនៃអ័ក្សដ្រាយកង់ជាក់លាក់ពី Strange Engineering ។ ទីបំផុត អ័ក្សខាងក្រោយរឹងត្រូវបានទទួលមរតកពី... Ford F-150 ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរតែមួយគត់គឺម៉ាស៊ីន។
ដោយចងចាំថាយើងស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសនៃ V8 វាជារឿងធម្មតាទេដែលជម្រើសនៃបេះដូងថ្មីសម្រាប់សាមូរ៉ៃនេះនឹងធ្លាក់ចុះមួយប៉ុន្តែទំហំតូចរបស់ម៉ូដែលនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យវា (វាជារថយន្ត kei របស់ជប៉ុន) ។ Marvin Sanchez មានម៉ាស៊ីនមួយទៀតក្នុងចិត្តតាំងពីដើមដំបូង ដើម្បីសម្រេចបាននូវថាមពលដែលចង់បាន បង្រួមកាន់តែច្រើន៖ Mazda 13B បានទទួលមរតកក្នុងករណីនេះពីឆ្នាំ 1990 RX-7 ។
13B ដ៏ល្បីល្បាញ។
ថ្វីបើដើមដំបូងផ្តល់កម្លាំងប្រហែល 160 hp (ច្រើនជាងទ្វេដងនៃថាមពលដើមរបស់ Suzuki Samurai) វានៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ Marvin Sanchez ។ គ្មានអ្វីដូចជាការបន្ថែម turbo ដើម្បីបង្កើន "កម្លាំងភ្លើង" របស់ 13B នោះទេ។ បញ្ចូលថាមពលដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន 7675 ភាពជាក់លាក់ (ទួរប៊ីន 75 ម.ម. ការបន្ថែមដែលបង្ខំឱ្យបង្កើតនូវបំពង់ស្រូបយក និងបំពង់ផ្សែង ក៏ដូចជា intercooler ផងដែរ។
សមាសធាតុជាច្រើនទៀតនៃ 13B ត្រូវតែកែប្រែ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ លទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់នេះប្រែជា… កម្លាំង 450 hp! គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ការបញ្ជូនបន្តមានលក្ខណៈដូចគ្នានឹង RX-7 ដែលប្រើ។
បាទ មាន 450 hp នៅក្នុង Suzuki Samurai ដែលក្នុងករណីនេះបង្ហាញពីទំងន់ 820 គីឡូក្រាមនៅលើមាត្រដ្ឋាន។ បទពិសោធន៍នៃការបើកបរវាគួរតែគួរឱ្យខ្លាច និងគួរឱ្យរំភើប។ សូមចាំថាយើងនៅមានម៉ូដែលដែលមាន wheelbase ជាងពីរម៉ែត្រ, blade suspensions និង axles រឹង…