ប៉ុន្តែតើ Toyota មិនមានប្រអប់ក្ដៅគ្រប់កង់នៅក្នុង GR Yaris ទេ? បាទ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាមកដល់ ធុងបាស់កង់ថ្មី ធំជាង និងមានកម្លាំងខ្លាំងជាង មិនត្រឹមតែសម្រាប់ Toyota ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ Subaru ។
ហើយគន្លឹះនៅទីនេះគឺពិតជាស៊ូបារុ។ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមជាច្រើនដែលបង្ហាញពីការវិលត្រឡប់របស់ម៉ាកជប៉ុនទៅ WRC នៅឆ្នាំ 2022 បន្ទាប់ពីការដកខ្លួននៅឆ្នាំ 2008។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាខ្វះម៉ាស៊ីនដែលត្រូវប្រកួតប្រជែង។
ពាក្យចចាមអារ៉ាមមួយចំនួនបាននិយាយថាម៉ាស៊ីនថ្មីរបស់ Subaru អាចផ្អែកលើម៉ូដែល Toyota គឺ GR Yaris ប៉ុន្តែពាក្យចចាមអារ៉ាមថ្មីៗបន្ថែមទៀតបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនដែលមានផ្នែករឹងជាក់លាក់កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។
យោងតាមការបោះពុម្ភផ្សាយរបស់ជប៉ុន Best Car ម៉ូដែលថ្មីនេះក៏នឹងយកទម្រង់ hatchback ផងដែរ ប៉ុន្តែមានវិមាត្រស្រដៀងទៅនឹង Impreza Sport បច្ចុប្បន្ន ម៉ូដែល hatchback និងទ្វារប្រាំនៃម៉ូដែលនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កម្រិតមួយខ្ពស់ជាងកន្លែងដែល GR Yaris រកឃើញដោយខ្លួនឯង។
ថ្វីបើមានការអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នាក៏ដោយ ក៏រថយន្តប្រភេទ All-wheel Drive ថ្មីនឹងមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសច្រើនជាងរថយន្ត Subaru ជាង Toyota ។ ថាមពលវានឹងក្លាយជាអ្នកប្រដាល់បួនស៊ីឡាំង ហើយនឹងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ AWD ស៊ីមេទ្រីរបស់ម៉ាក ដែលបង្ហាញថាវាក៏នឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធ Subaru ជាជាងប្រព័ន្ធ AWD ដែលអភិវឌ្ឍជាពិសេសសម្រាប់ GR Yaris ដូចដែលពាក្យចចាមអារ៉ាមចាស់ៗបានចង្អុលបង្ហាញ។ .
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
តើយើងនឹងឃើញគាត់នៅពេលណា? យោងតាមក្រុមហ៊ុន Best Car ឆ្ពោះទៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 2022។ ហើយប្រសិនបើគោលបំណងគឺដើម្បីត្រឡប់ទៅ WRC តើម៉ាស៊ីននេះអាចត្រូវបានគេបង្កាត់ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដែរឬទេ? យើងនឹងត្រូវរង់ចាំ។
ហេតុអ្វីបានជា (ផងដែរ) តូយ៉ូតា?
ថាតើសំណើររបស់ Subaru គួរតែប្រកាន់ជំហរស្រដៀងគ្នាទៅនឹង Impreza WRX STi រឿងព្រេងនិទានកាលពីឆ្នាំមុន ឬសូម្បីតែជំនួស WRX STi បច្ចុប្បន្នក៏ដោយ យើងកាន់តែចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអនាគតនៃកង់ក្តៅទាំងអស់នេះដូចជា Toyota ។
ប្រសិនបើសំណើថ្មីនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ តើវាអាចមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់អនាគតរបស់ GR Yaris? ហើយតើវាអាចមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់អនាគតរបស់ GR Corolla (ជាមួយនឹងមេកានិចដូចគ្នាទៅនឹង GR Yaris)? សូមចងចាំថា GR Corolla នឹងក្លាយជាមធ្យោបាយដើម្បីផ្គាប់ចិត្តអតិថិជនអាមេរិកខាងជើងដែលមិនអាចទិញ GR Yaris នៅទីនោះ។ បាទ/ចាស យើងមានសំណួរច្រើនជាងចម្លើយ ហើយនឹងត្រូវបានឆ្លើយក្នុងពេលកំណត់។
បន្ថែមពីលើការស្នើរសុំបែបស្ព័រដូចជា BRZ និង GT86 coupés ដែលនឹងមានជំនាន់ទីពីរ — BRZ ត្រូវបានបង្ហាញរួចហើយ — ហើយថ្មី និងទំនងទាំងអស់នេះ Toyota និង Subaru ក៏កំពុងអភិវឌ្ឍម៉ូឌែល 100 ផងដែរ។ % អគ្គិសនីផ្អែកលើវេទិកា e-TNGA ថ្មីរបស់តូយ៉ូតា។