បានបង្ហាញជាគោលគំនិតប្រហែលពីរឆ្នាំមុន រថយន្ត Audi e-tron GT កាន់តែខិតជិតដល់ការផលិតហើយ នោះហើយជាមូលហេតុដែលម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់ នៅក្នុងការរំពឹងទុក បានបញ្ចេញវីដេអូខ្លីៗមួយចំនួននៃម៉ូដែលអគ្គិសនី 100% ថ្មី។
ជាមួយនឹងការផលិតចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំនេះ រថយន្ត e-tron GT នឹងក្លាយជារថយន្ត Audi អគ្គិសនីដំបូងគេដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ រោងចក្រដែលបានជ្រើសរើសគឺជារោងចក្រមួយនៅ Neckarsulm ដែលដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Audi R8 ត្រូវបានផលិត។
"បងប្អូនជីដូនមួយ" នៃរថយន្ត Porsche Taycan និងគូប្រជែងនៃ "គោលដៅដែលត្រូវបាញ់" ធម្មតាដែលជារថយន្ត Tesla Model S ទិន្នន័យអំពីរថយន្ត Audi e-tron GT ថ្មីនៅតែបន្តត្រូវបានលាក់បាំងដោយសម្ងាត់ទាំងស្រុង។
តាមរបៀបនេះ រឿងតែមួយគត់ដែលយើងមានគឺពាក្យចចាមអារ៉ាម។ ទាំងនេះបង្ហាញថា e-tron GT នឹងប្រើថ្ម 96 kWh ដែលអាចសាកបានរហូតដល់ 350 kW ហើយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានស្វ័យភាពប្រហែល 400 គីឡូម៉ែត្រនៅលើវដ្ត WLTP ។ យោងតាមពាក្យចចាមអារ៉ាមដូចគ្នា ថាមពលនឹងមានប្រហែល 582 hp ។
អគ្គិសនីស្ងាត់? មិនប្រាកដទេ
បន្ថែមពីលើការបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួននៃរថយន្ត Audi e-tron GT នៅក្នុងរូបថតចារកម្មផ្លូវការមួយចំនួន ម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់បានសម្រេចចិត្តផ្សព្វផ្សាយសំឡេងអគ្គិសនីថ្មីរបស់វា។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
សំឡេងអេឡិចត្រូនិចដែលបានកំណត់ដោយ Audi សំឡេងដែលបញ្ចេញដោយ e-tron GT ថ្មីលើសពីអ្វីដែលចាំបាច់ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកថ្មើរជើងចំពោះវត្តមានរបស់រថយន្តអគ្គិសនីដែលគេស្គាល់ថាជាប្រព័ន្ធជូនដំណឹងរថយន្ត Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS)។
e-tron GT នឹងត្រូវផលិតរួមជាមួយ R8។
ដោយវិធីនេះ នៅខាងមុខរថយន្តយើងមានឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលបញ្ចេញសំឡេង AVAS ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយ រថយន្ត Audi e-tron GT អាចមានអូប៉ាល័រធំមួយទៀត។
វាគ្មិនទីពីរនេះត្រូវបានចូលរួមដោយវាគ្មិនពីរបន្ថែមទៀតនៅខាងក្នុងដែលយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុន Audi អនុញ្ញាតឱ្យមាន "បទពិសោធន៍សំឡេងអារម្មណ៍" ។ សូមអរគុណដល់អង្គភាពបញ្ជាចំនួនពីរ សំឡេងតែងតែត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញដោយផ្អែកលើល្បឿន ឬបន្ទុកបិទបើក។ អាំងតង់ស៊ីតេសំឡេងអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើប្រព័ន្ធជ្រើសរើសដ្រាយ Audi ។
សរុបមក Audi អះអាងថា ប្រព័ន្ធនេះមាន 32 ធាតុសំឡេងខុសៗគ្នា។
តើអ្វីជាលទ្ធផលនៃបរិក្ខារទាំងអស់នេះ? ក្រុមហ៊ុន Audi បានទុកគំរូមួយដល់ពួកយើង៖
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/10/Sound_Audi_e-tron_GT.mp3