ទើបតែប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុននេះ ដែលយើងបានឃើញស្មាតហ្វូនរបស់ Audi គឺ A8 កំពុងត្រូវបានបន្ត និងបន្ទាប់នៅក្នុងបញ្ជីដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដូចគ្នាគឺ A6 ដែលជាម៉ូដែលប្រតិបត្តិ (ផ្នែក E) នៃម៉ាក Rings ដែលនឹងត្រូវបាន បន្តនៅឆ្នាំ ២០២២។
រថយន្ត Audi A6 ជំនាន់ C8 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2018 ហើយយើងបានកោតសរសើរយ៉ាងរហ័សនូវលក្ខណៈរឹងមាំនៃរថយន្តទាំងមូល និងគុណភាពផ្លូវរបស់វា ជាពិសេសនៅលើផ្លូវហាយវេ សូម្បីតែនៅពេលដែលនៅក្រោមក្រណាត់គឺគ្មានអ្វីក្រៅពីម៉ាស៊ូត 4 ស៊ីឡាំង "ល្មម" ក៏ដោយ។ .
វាមិនត្រូវបានគេរំពឹងថាលក្ខណៈកំណត់ទាំងនេះនឹងត្រូវបានកែប្រែនៅក្នុងការជួសជុលនោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេរំពឹងទុកដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុង A8 ថាមាតិកាបច្ចេកវិទ្យានឹងត្រូវបានពង្រឹងជាពិសេសដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន។
ផ្នែកខាងមុខផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរដែលមើលឃើញ
ដូចដែលរូបភាពចារកម្មបង្ហាញ ដែលថតនៅជិតរោងចក្ររបស់ Audi ក្នុងទីក្រុង Ingolstadt ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ការកែប្រែផ្នែកខាងក្រៅនឹងផ្តោតលើគែមនៃម៉ូដែល ដែលកន្លែងលាក់បាំងស្ថិតនៅ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្ទុយពីអ្វីដែលយើងបានឃើញនៅក្នុង A8 រថយន្ត Audi A6 ដែលទើបនឹងចេញថ្មីគួរតែរក្សាទម្រង់នៃអុបទិកខាងមុខ បើទោះបីជា "ស្នូល" ខុសពីម៉ូដែលដែលមានស្រាប់ក៏ដោយ។ កាងគឺថ្មី ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញការទទួលខ្យល់ដែលបានរចនាឡើងវិញ ខណៈពេលដែល Singleframe ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានការបញ្ចប់ខុសប្លែកពី A6 ដែលត្រូវបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារ។
នៅពីក្រោយការកែប្រែគួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុន ប៉ុន្តែក៏រួមបញ្ចូលទាំង "ស្នូល" ថ្មីសម្រាប់អុបទិកផងដែរ - តើពួកគេនឹងទទួលបានបច្ចេកវិទ្យា OLED ដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុង A8 ដែរឬទេ? - និងការប៉ះមួយចំនួននៅលើកាងខាងក្រោយ។
អគ្គិសនី A6 នៅតាមផ្លូវ
គ្មានការច្នៃប្រឌិតផ្នែកមេកានិកត្រូវបានរំពឹងទុកទេ ដោយម៉ាស៊ីនបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានថែទាំ។ សូមចាំថា Audi A6 មានម៉ាស៊ីនសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនកូនកាត់ Plug-in Hybrid ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងនឹងឃើញភាគច្រើននៅឆ្នាំ 2023 វាំងនននៅលើកំណែផលិតរបស់ A6 e-tron ពោលគឺ 100% electric A6 ដែលបានបង្ហាញជាគំនិតមួយនៅក្នុងខែមេសានៅឯ Shanghai Motor Show ។
ទោះបីជាមានការចែករំលែកឈ្មោះក៏ដោយ A6 e-tron នឹងក្លាយជាម៉ូដែលខុសគ្នាទាំងស្រុងដោយផ្អែកលើវេទិកាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា (PPE ជាក់លាក់សម្រាប់អគ្គិសនី) ហើយនឹងត្រូវបានលក់ស្របជាមួយ A6 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះ។
