បានបង្ហាញកាលពីជាងកន្លះឆ្នាំមុននៅឯ Shanghai Motor Show ដែលជារថយន្តថ្មី។ Mercedes-Benz EQB ឥឡូវនេះបានឃើញការបង្ហាញពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុប។
យើងចាំថានៅពេលដែល EQB ត្រូវបានបង្ហាញដល់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz វាបានកំណត់ខ្លួនវាក្នុងការជំរុញលក្ខណៈជាក់លាក់នៃកំណែសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសចិនដោយរក្សាទិន្នន័យនៃកំណែអ៊ឺរ៉ុប "ដោយសម្ងាត់" ។
ដូច្នេះ EQB "អឺរ៉ុប" ដំបូងនឹងមានជាពីរកំណែ៖ EQB 300 4MATIC និង EQB 350 4MATIC ។ ដូចទៅនឹង 'បងប្រុស' GLB ្រំមហះ វាក៏អាចប្រើបានជាមួយនឹងកៅអីប្រាំពីរផងដែរ។
ដូចដែលអ្នករំពឹងទុក កំណែអ៊ឺរ៉ុប និងចិនគឺដូចគ្នាបេះបិទ ដោយភាពខុសគ្នាត្រូវបានបម្រុងទុកនៅកម្រិតខ្សែសង្វាក់ភាពយន្ត។
លេខ EQB
ក្នុងនាមជា "4MATIC" "បដិសេធ" កំណែទាំងពីរនៃ EQB បានប្រកាសសម្រាប់អឺរ៉ុបមានកង់ទាំងអស់ ដោយសារការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរ ដែលមួយនៅលើអ័ក្សនីមួយៗ។
នៅក្នុង Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC ពួកគេបានដកប្រាក់សរុប 168 kW (228 hp) និង 390 Nm ដែលជាតួលេខដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាជួប 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 8 វិនាទី និងឈានដល់ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃល្បឿនអតិបរមា (មានកំណត់ដូចជា ដូចធម្មតានៅលើម៉ូដែលអគ្គិសនី) ។
នៅក្នុងកំណែកំពូល 350 4MATIC EQB មានកម្លាំង 215 kW (292 hp) និង 520 Nm ដែលជាតម្លៃដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត SUV អគ្គិសនី Mercedes-Benz ដែលធ្លាប់ស្គាល់ជាងគេអាចបំពេញពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 6.2 វិនាទី និងឈានដល់ដូចគ្នា ល្បឿនអតិបរមា ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ធម្មតាសម្រាប់កំណែទាំងពីរគឺថ្មដែលមានសមត្ថភាពប្រើប្រាស់បាន 66.5 kWh ការប្រើប្រាស់ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា 18.1 kWh/100 គីឡូម៉ែត្រ (WLTP) និងជួរដែលបានផ្សព្វផ្សាយគឺ 419 គីឡូម៉ែត្រ។
ជាចុងក្រោយ ទាក់ទងនឹងការសាកថ្ម EQB អាចសាកបានទាំងនៅផ្ទះ (AC ឬចរន្តឆ្លាស់) ដែលមានថាមពលរហូតដល់ 11 kW ឬនៅស្ថានីយ៍ដែលមានល្បឿនលឿន (DC ឬចរន្តផ្ទាល់) ដែលមានថាមពលរហូតដល់ 100 kW។ នៅក្នុងករណីទាំងនេះ វាអាចសាកថ្មពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 30 នាទី និង 15 នាទី គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្តារស្វ័យភាព 150 គីឡូម៉ែត្រ។
ទោះបីជាកាលបរិច្ឆេទនៃការដាក់លក់រថយន្ត Mercedes-Benz EQB កាន់តែខិតជិតមកដល់ក៏ដោយ ក៏យីហោ Stuttgart មិនទាន់បង្ហាញតម្លៃសមាជិកថ្មីនៃ “គ្រួសារ EQ” សម្រាប់ព័រទុយហ្គាល់នៅឡើយទេ។