រឿងដែលត្រូវបានគេនិយាយដដែលៗ និងបំភ្លៃច្រើនទសវត្សរ៍។ អេនហ្សូ Ferrari មិនមែនជាមនុស្សល្អបំផុតនៅពេលនោះទេ។ Ferruccio Lamborghini បានស្នើឱ្យមានការកែលម្អម៉ាស៊ីនណាមួយរបស់អ្នក។ ផលវិបាកនៃវគ្គនោះនៅតែត្រូវបានគេដឹងនៅថ្ងៃនេះ ដោយឈ្មោះ Lamborghini គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តមួយចំនួនដែលបានលើកឡើងនៅកម្រិតគូប្រជែងរបស់ Modena។
ប៉ុន្តែតែងតែមានចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងរឿង។ ចន្លោះប្រហោងដែលយើងនឹងព្យាយាមបំពេញ សូមអរគុណដល់បទសម្ភាសន៍ជាមួយ Tonino (ពាក្យខ្លីសម្រាប់ Antonio) Lamborghini ដែលជាកូនប្រុសរបស់ស្ថាបនិកម៉ាកយីហោ ដែលបង្ហាញយ៉ាងលំអិតអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងពិតប្រាកដ។ ហើយយើងត្រលប់ទៅពេលវេលាវិញ ដល់ចុងទសវត្សរ៍ទី 50 នៅពេលដែលអាជីវកម្មរបស់ Ferruccio Lamborghini ចាប់ផ្តើមពីកម្លាំងទៅខ្លាំង ដោយលក់ត្រាក់ទ័រ។
ភាពជោគជ័យនៃម៉ាកត្រាក់ទ័រ Lamborghini គឺវាអនុញ្ញាតឱ្យ Ferruccio ទទួលបានមិនមែន Ferraris មួយចំនួនទេ។ អ្នកកោតសរសើរខ្លួនឯងនៃម៉ាស៊ីន cavallino rampante លោក Ferruccio ខ្លួនឯងបានសារភាពថាបន្ទាប់ពីទិញ Ferrari ដំបូងរបស់គាត់ម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតទាំងអស់របស់គាត់ - Alfa Romeo, Lancia, Mercedes, Maserati, Jaguar - ត្រូវបានបំភ្លេចនៅក្នុងយានដ្ឋាន។
ប៉ុន្តែ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ ការចូលចិត្តពួកគេមិនបានបញ្ជាក់ថាពួកគេល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។
ដូចដែលកូនប្រុសរបស់គាត់រាយការណ៍ Ferruccio ថែមទាំងបានចូលរួមក្នុងការប្រណាំង (មិនស្របច្បាប់) នៅ Bologna, Florence ដោយបើកបររថយន្ត Ferrari របស់គាត់។ ការស្វាគមន៍ខ្លីមួយរវាងអ្នកដឹកនាំទាំងពីរគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមការប្រណាំង។ អ្នកចាញ់នៅទីបញ្ចប់បានបង់កាហ្វេសាមញ្ញមួយទៅអ្នកឈ្នះ។ ពេលក្រោយ…
ម៉ាស៊ីនជម្រើសរបស់គាត់គឺ Ferrari 250 GT (ឧទាហរណ៍មួយរបស់គាត់នៅក្នុងរូបភាពខាងលើ) ដូចជា Ferrari ទាំងអស់ដែលគាត់មាន ខ្វះក្ដាប់ដែលងាយខូច។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលរថយន្ត Ferrari ត្រូវបានប្រើដើម្បីទាញយកសក្តានុពលពេញលេញរបស់វា ដូចជានៅក្នុងការប្រណាំងទាំងនេះ វាគឺជាសមាសធាតុដែលផ្តល់ផលកាន់តែងាយស្រួល។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការជួសជុលជាច្រើនដងក៏ដោយក៏បញ្ហានៅតែបន្ត។
ឯកតារឹងមាំបន្ថែមទៀតគឺត្រូវការជាចាំបាច់។ Ferruccio Lamborghini ជាបុរសផលិតដោយខ្លួនឯងបានសម្រេចចិត្តជួសជុលក្ដាប់ដែលមានបញ្ហាម្ដងហើយម្ដងទៀតដោយមធ្យោបាយផ្ទាល់ខ្លួន។ ហើយវាស្ថិតនៅលើត្រាក់ទ័ររបស់គាត់ ដែលគាត់បានរកដំណោះស្រាយ ដោយសម្រួលក្ដាប់ដូចនេះទៅនឹង Ferrari របស់គាត់ ហើយបញ្ហា presto… ត្រូវបានដោះស្រាយ។
ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងបុគ្គលិកលក្ខណៈខ្លាំងពីរ
ដូចដែលវាមិនអាចទៅរួចនោះទេ Ferruccio Lamborghini មិនត្រូវបានសួរហើយបានទៅនិយាយដោយផ្ទាល់ជាមួយ Enzo Ferrari ។ ថៅកែ Ferrari បានធ្វើឱ្យ Ferrucio រង់ចាំយ៉ាងយូរ មុននឹងឆ្លើយគាត់ និង គាត់មិនចូលចិត្តការណែនាំឱ្យប្រើក្ដាប់ដ៏រឹងមាំជាងនេះទេ។ ភាពក្លាហានរបស់ Ferruccio ក្នុងការរិះគន់ម៉ាស៊ីនរបស់ Enzo មិនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងល្អនោះទេ។
គ្មាននរណាម្នាក់សួរ Enzo Ferrari ទេ។ ហើយក្រោយមកមិនអត់ឱនឲ្យគេហៅទៅសួរនាំ។ អត់ទោសចំពោះគំរូនេះ ប៉ុន្តែដោយសារសុភាពបុរសទាំងនេះគឺជាម្ចាស់របស់ខ្លួនឯង និងជនជាតិអ៊ីតាលី ការសន្ទនាត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ បញ្ចេញមតិ ហើយឧបមាថា… “ពណ៌ដោយពាក្យសម្ដី”។ Enzo Ferrari គឺជាការអនុញ្ញាត: " អ្នកប្រហែលជាដឹងពីរបៀបបើកត្រាក់ទ័ររបស់អ្នក ប៉ុន្តែអ្នកមិនដឹងពីរបៀបបើកបររថយន្ត Ferrari ទេ។“.
ទង្វើដ៏ឈ្លើយរបស់ Ferrari លើរថយន្ត Lamborghini បានធ្វើឱ្យអ្នកចុងក្រោយខឹងសម្បារ។ ក្រោយមក ត្រលប់មកផ្ទះវិញ Lamborghini មិនអាចបំភ្លេចបាន ទាំងវិធីដែលគាត់ត្រូវបានព្យាបាល ឬឃ្លាដែល Enzo បាននិយាយ ហើយបានស្នើឱ្យបង្កើតឡានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ ដំណោះស្រាយដែលគ្មាននរណាម្នាក់យល់ស្រប មិនមែនជាអ្នកសហការរបស់គាត់ ឬប្រពន្ធនិងម្តាយរបស់ Tonino គឺ Clelia Monti ដែលគ្រប់គ្រងគណនេយ្យរថយន្ត Lamborghini Trattori។
ហេតុផលគឺត្រឹមត្រូវ៖ ការចំណាយនឹងធំធេង ការងារពិបាកអនុវត្ត ហើយការប្រកួតប្រជែងគឺខ្លាំង មិនត្រឹមតែមកពី Ferrari ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មកពី Maserati ផងដែរ។ ស្ត្រីដែលទទួលខុសត្រូវលើគណនីនិង Ferrucio ដែលមាន "សុបិន្តថ្ងៃ" បែបនេះ? វាត្រូវការភាពក្លាហាន…
ប៉ុន្តែ Ferruccio ត្រូវបានកំណត់។ គាត់បានចាប់ផ្តើមដោយប្រើប្រាស់ប្រាក់ដែលមានបំណងសម្រាប់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មត្រាក់ទ័ររបស់គាត់ ហើយសម្រេចចិត្តទៅមុខ សូម្បីតែធនាគារមិនព្រមឱ្យគាត់ខ្ចីប្រាក់បន្ថែមទៀតសម្រាប់តម្រូវការនេះក៏ដោយ។ ប្រមូលផ្តុំក្រុមសុបិន៖ ក្នុងចំណោមគោលដៅទាំងនោះគឺ Giotto Bizarrinni និងក្រោយមក Gian Paolo Dallara និងអ្នករចនាម៉ូដ និងរចនាម៉ូដ Franco Scaglione ដោយបានផ្តល់ការណែនាំច្បាស់លាស់ដល់ពួកគេ។
Automobili Lamborghini កើត
វាគឺឆ្នាំ 1962 ហើយមួយឆ្នាំក្រោយមកនៅក្នុងហាង Turin គំរូដំបូងត្រូវបានបង្ហាញដល់ពិភពលោក។ 350 GTV ដែលសម្គាល់កំណើតផ្លូវការរបស់ រថយន្ត Lamborghini . 350 GTV មិនដែលត្រូវបានផលិតទេ ប៉ុន្តែវានឹងក្លាយជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ 350 GT ដែលជារថយន្តស៊េរីដំបូងរបស់ Lamborghini។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលប៉ះពាល់ពិតប្រាកដនៃម៉ាកសញ្ញាគោ នឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យពីរបីឆ្នាំក្រោយមក នៅពេលដែលវាណែនាំរថយន្តស្ព័រខាងក្រោយម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលទីមួយ។ Miura ដ៏ទាក់ទាញ . ហើយអ្វីដែលនៅសល់គឺជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ...
តើវាអាចថាសុភាពបុរសទាំងពីរនាក់នេះបាននិយាយម្តងទៀតបន្ទាប់ពីចំណុចសំខាន់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររថយន្តដែរឬទេ? យោងតាមលោក Ferruccio ខ្លួនគាត់ជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមក នៅពេលចូលភោជនីយដ្ឋានមួយនៅ Modena គាត់បានឃើញ Enzo Ferrari អង្គុយនៅតុមួយ។ គាត់បានងាកទៅរក Enzo ដើម្បីស្វាគមន៍គាត់ ប៉ុន្តែ Enzo បានងាកទៅចាប់អារម្មណ៍អ្នកផ្សេងទៀតនៅតុដោយមិនអើពើនឹងគាត់។
Enzo Ferrari តាមដែលអ្នកណាដឹង មិនដែលនិយាយជាមួយ Ferruccio Lamborghini ម្ដងទៀតទេ។
វីដេអូដែលយើងទុកអ្នក ផលិតដោយ Quartamarcia មានអក្សររត់ជាភាសាអង់គ្លេស ហើយបន្ថែមពីលើវគ្គនេះ យើងស្គាល់អ្នកផ្សេងជានិច្ច តាមរយៈពាក្យរបស់ Tonino Lamborghini។ វានិយាយអំពីប្រភពដើមនៃសារមន្ទី Ferruccio Lamborghini ដែលការសំភាសន៍ធ្វើឡើងរហូតដល់ការរចនារថយន្ត Miura ដែលមនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថាជារថយន្តទំនើបដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់ប្រភពដើមនៃគោដែលជានិមិត្តសញ្ញានៃម៉ាក។ ភាពយន្តតូចមួយដែលមិនគួររំលង។