នៅកង់របស់ Renault Kadjar ដែលត្រូវបានកែលម្អ។ គោលបំណង? Chase Qashqai និងក្រុមហ៊ុន

Anonim

មានវត្តមានតាំងពីឆ្នាំ 2017 នៅក្នុងទីផ្សារព័រទុយហ្គាល់ ក្រុមហ៊ុន Renault Kadjar រហូតមកដល់ពេលនេះ វាមានបញ្ហាជាមួយនឹងការប្រកួតប្រជែង៖ ច្បាប់ប្រាក់ឈ្នួល។ ដើម្បីត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តប្រភេទ SUV របស់ក្រុមហ៊ុន Renault ត្រូវឆ្លងកាត់ដំណើរការកែប្រែ និងការអនុម័តដ៏យូរ ដែលមិនត្រឹមតែបានប្លន់វាប្រហែលមួយឆ្នាំនៅលើទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ខំឱ្យវាត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនតែមួយ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ និងមិនមែនគោលបំណងទេ ជាក់ស្តែងក្នុងពេលជាមួយគ្នាដែលក្រុមហ៊ុន Renault បន្ត Kadjar ច្បាប់ស្តីពីប្រាក់បញ្ញើបានផ្លាស់ប្តូរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាកយីហោបារាំងលក់រថយន្តប្រភេទ SUV របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ជាមួយនឹងអ្វីដែលយើងអាចហៅថាជួរ៖ ឧបករណ៍បីកម្រិត ម៉ាស៊ីនបួន កំណែ 4×2 និង 4×4 (ទាំងនេះនៅតែជាថ្នាក់ទី 2) សរុបមក អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលការប្រកួតប្រជែងមានរួចហើយ។

ដូច្នេះហើយ ដោយសារចំណាត់ថ្នាក់លេខថ្មី និងការមកដល់នៃម៉ាស៊ីនចំនួន 4 ក្រុមហ៊ុន Renault ជឿជាក់ថារថយន្ត SUV របស់ខ្លួននឹងអាចទប់ទល់នឹងម៉ូដែលដូចជា Nissan Qashqai, Peugeot 3008 ឬ SEAT Ateca បាន។ ដើម្បីស្វែងយល់ថាតើ Kadjar មានចំនួនប៉ុន្មានសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង យើងបានទៅ Alentejo ដើម្បីស្វែងរកវា។

ក្រុមហ៊ុន Renault Kadjar MY'19
កាងខាងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើងវិញព្រមទាំងភ្លើងអ័ព្ទ និងភ្លើងបញ្ច្រាស។

សោភ័ណភាពបានផ្លាស់ប្តូរ ... ប៉ុន្តែតិចតួច

ក្រៅពីហត្ថលេខា LED ថ្មីនៅលើចង្កៀងមុខ ចង្កៀងអ័ព្ទថ្មី ចង្កៀងបញ្ច្រាសដែលបានរចនាឡើងវិញ កាងដែលបានរចនាឡើងវិញ (ខាងមុខ និងខាងក្រោយ) កង់ថ្មី (19 អ៊ីញ) និងកម្មវិធី Chrome មួយចំនួនបានផ្លាស់ប្តូរតិចតួចនៅក្នុងរថយន្ត SUV របស់បារាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរស់នៅ ការផ្លាស់ប្តូរហាក់ដូចជាត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយ Kadjar ហាក់ដូចជាមានសាច់ដុំកាន់តែច្រើន។

ក្រុមហ៊ុន Renault Kadjar

មើលឃើញពីខាងមុខ ផ្នែកខាងក្រោមថ្មីនៃកាង និងក្រឡាចត្រង្គដែលមានការសង្កត់សំឡេង chrome លេចធ្លោ។

ប្រសិនបើការជួសជុលនៅខាងក្រៅមានការប្រុងប្រយ័ត្ន នោះនៅផ្នែកខាងក្នុងត្រូវកាន់កែវពង្រីកដើម្បីរកឃើញភាពខុសគ្នា។ ជាមួយនឹងការលើកលែងនៃការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុថ្មី ការគ្រប់គ្រងបង្អួចថាមពលថ្មី ជួរឈរខ្យល់ និងធាតុបញ្ចូល USB សម្រាប់កៅអីខាងក្រោយ និងជើងដាក់ដៃថ្មី អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នានៅក្នុងរថយន្ត SUV របស់បារាំង រួមទាំងអេក្រង់ព័ត៌មាន 7 អ៊ីង (ដែលវាមានលក្ខណៈវិចារណញាណ)។ ប្រើ)។

ក្រុមហ៊ុន Renault Kadjar MY19

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃគុណភាពសាងសង់ Kadjar ឆ្លាស់គ្នារវាងទន់ (នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង) និងសម្ភារៈរឹង ប៉ុន្តែភាពរឹងមាំគឺស្ថិតនៅក្នុងផែនការដ៏ល្អ ដោយគ្មានសំលេងរំខានពីប៉ារ៉ាស៊ីត។

ម៉ាស៊ីនចំនួន ៤៖ ម៉ាស៊ូត ២ និងសាំង ២

ជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីបានមកដល់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ Kadjar នឹងផ្តល់ជូនច្រើនជាងម៉ាស៊ីន។ ភាពថ្មីថ្មោងសំខាន់គឺការទទួលយកថ្មី។ 1.3 TCe នៅក្នុងកំណែ 140 hp និង 160 hp ជាមួយនឹងម៉ាស៊ូតមកពី 1.5 Blue dCi កម្លាំង 115 hp និង 1.7 Blue dCi ថ្មី កម្លាំង 150 hp (វាមកដល់តែក្នុងរដូវផ្ការីក ហើយជាម៉ាស៊ីនតែមួយគត់ដែលអាចភ្ជាប់ជាមួយកង់ទាំងអស់)។

ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។

នៅក្នុងកំណែដែលមិនសូវមានកម្លាំងខ្លាំង 1.3 TCe ផ្តល់កម្លាំង 140 hp និង 240 Nm ហើយអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬ EDC ប្រាំពីរវគ្គ ប្រអប់លេខក្ដាប់ដៃពីរ ដោយក្រុមហ៊ុន Renault ប្រកាសការប្រើប្រាស់ 6.6 លីត្រ/100km នៅលើការបញ្ចូលគ្នា។ វដ្ត (6.7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រជាមួយប្រអប់ EDC) ។

នៅក្នុងកំណែដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត ម៉ាស៊ីនថ្មីផ្តល់នូវកម្លាំង 160 hp និង 260 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ (270 Nm ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរ) ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Renault ប្រកាសអំពីការប្រើប្រាស់រួមបញ្ចូលគ្នា 6.6 លីត្រ/100km ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ និង 6,8 ជាមួយនឹងក្ដាប់ពីរដង។ ប្រអប់។

ក្រុមហ៊ុន Renault Kadjar MY19
ទោះបីជាមិនមានកង់ទាំងអស់ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ 19 អ៊ីញក៏ដោយ Kadjar អនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរតាមផ្លូវមួយចំនួន។

ក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ការផ្តល់ជូនចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង 1.5 លីត្រ Blue dCi 115។ វាផ្តល់នូវកម្លាំង 115 hp និងកម្លាំងបង្វិល 260 Nm ហើយអាចបញ្ចូលជាមួយប្រអប់លេខដៃ 6 វគ្គ ឬ EDC ប្រាំពីរល្បឿន។ ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ក្រុមហ៊ុន Renault ប្រកាសថា 5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ នៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា (5.1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ com, ម៉ាស៊ីនប្រាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។

ចុងក្រោយ រថយន្ត 1.7 l Blue dCi ថ្មីនេះ ផ្តល់កម្លាំង 150 hp និង 340 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ ហើយនឹងបំពាក់តែប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿនប៉ុណ្ណោះ ដែលអាចភ្ជាប់ជាមួយដ្រាយខាងមុខ ឬកង់ទាំងអស់។

នៅកង់

តោះធ្វើវាតាមជំហាន។ ជាដំបូងសូមឱ្យយើងរំលឹកអ្នកថាប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកអារម្មណ៍ខ្លាំងនោះអ្នកគួរតែរកមើលប្រភេទរថយន្តផ្សេងទៀត។ Kadjar ដូចជារថយន្តប្រភេទ SUV ស្ទើរតែទាំងអស់ ចូលចិត្តការលួងលោម ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកសង្ឃឹមថានឹងមានភាពសប្បាយរីករាយនៅពីក្រោយកង់នៃសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ពេលធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវភ្នំ កុំភ្លេចអំពីវា។

រឹងមាំ និងមានផាសុកភាព Kadjar លេចធ្លោសម្រាប់ភាពបត់បែនរបស់វា ហើយអាចប្រើប្រាស់បានទាំងផ្លូវវែងឆ្ងាយ និងនៅលើផ្លូវកខ្វក់ (កន្លែងដែលមានផាសុកភាព សូម្បីតែកង់ទំហំ 19 អ៊ីញក៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍) ដូចដែលយើងអាចបញ្ជាក់បាន។ នៅពេលអ្នកទៅដល់ជ្រុង វាជារថយន្តប្រភេទ SUV ធម្មតា៖ ចង្កូតគ្មានទំនាក់ទំនង តួរមូរដែលបញ្ចេញសម្លេង និងលើសពីអ្វីទាំងអស់ ការទស្សន៍ទាយ។

ក្រុមហ៊ុន Renault Kadjar MY19
ទោះបីជាមានអាកប្បកិរិយាដែលអាចទស្សន៍ទាយបានក៏ដោយ ក៏ Kadjar តុបតែងខ្សែកោងជាច្រើន ជាមួយនឹងការព្យួរតម្រង់ទិសយ៉ាងច្បាស់ឆ្ពោះទៅរកការលួងលោម។

នៅក្នុងការទំនាក់ទំនងដំបូងនេះ យើងមានឱកាសដើម្បីជំរុញកំណែសាំងកំពូល 1.3 TCe នៃ 160 hp និងប្រអប់លេខ EDC និងកំណែជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃរបស់ dCi 115 ពណ៌ខៀវ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង ប្រតិបត្តិការរលូនលេចធ្លោ មធ្យោបាយ ក្នុងនោះការបង្កើនការបង្វិលនិងការប្រើប្រាស់ — យើងបានចុះបញ្ជី 6.7 លីត្រ/100km ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ូត ចំនុចលេចធ្លោត្រូវទៅវិធីដែលវាក្លែងបន្លំកម្លាំង 115 hp ដែលមើលទៅមានថាមពលច្រើនជាងអ្វីដែលវាមាន ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រហែល 5.4 លីត្រ/100km។

ឧបករណ៍បីកម្រិត

Renault Kadjar ដែលទើបនឹងចេញថ្មីត្រូវបានផ្តល់ជូនជាបីកម្រិតឧបករណ៍៖ Zen, Intens និង Black Edition។ Zen ត្រូវគ្នាទៅនឹងមូលដ្ឋាននៃជួរ ដោយបន្លិចឧបករណ៍ដូចជាកង់ 17 អ៊ីញ វិទ្យុ MP3 (មិនមានអេក្រង់ 7 អ៊ីញ) ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ឬភ្លើងអ័ព្ទ។

កំណែ Intens មានឧបករណ៍ដូចជាកង់ 18 អ៊ីញ (19 អ៊ីញជាជម្រើស) ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខក្រូម, អេក្រង់ប៉ះ 7 អ៊ីញ, ការព្រមានអំពីការឆ្លងកាត់គន្លងដោយអចេតនា, ងាយស្រួល Park Assist (កន្លែងចតរថយន្តមិនប្រើដៃ) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ bi-zone ឬជួរឈរខ្យល់ និងធាតុបញ្ចូល USB សម្រាប់កៅអីខាងក្រោយ។

ក្រុមហ៊ុន Renault Kadjar MY19

អេក្រង់ប៉ះ 7 អ៊ីញគឺជាស្តង់ដារនៅលើកំណែ Intens និង Black Edition ។

ចុងក្រោយ កំណែកំពូលនៃស៊េរី Black Edition បន្ថែមឧបករណ៍ដូចជាប្រព័ន្ធសំឡេង Bose ដំបូលកញ្ចក់ គ្រឿងក្នុង Alcantara ឬកៅអីខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយកំដៅ និងអគ្គិសនីទៅក្នុងបញ្ជីឧបករណ៍របស់កំណែ Intens ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃឧបករណ៍សុវត្ថិភាព និងជំនួយក្នុងការបើកបរ Kadjar មានប្រព័ន្ធដូចជា ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ការរកឃើញកន្លែងពិការភ្នែក ការព្រមាន ឬការប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិរវាងធ្នឹមទាប និងខ្ពស់។

ដំបូងក្នុង 4 × 2 បន្ទាប់មកនៅក្នុង 4 × 4

ជាមួយនឹងការមកដល់នៅលើទីផ្សារជាតិដែលបានគ្រោងទុកនៅថ្ងៃទី 25 ខែមករា (ម៉ាស៊ីន Blue dCi 150 និងកំណែ 4 × 4 មកដល់នៅនិទាឃរដូវ) តម្លៃនៃ Renault Kadjar ថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុង ២៧ ៧៧០ អឺរ៉ូ សម្រាប់កំណែ Zen ដែលបំពាក់ដោយ 140 hp 1.3 TCe នឹងឡើងដល់ ៣៧ ១២៥ អឺរ៉ូ ដែលនឹងមានតម្លៃកំណែ Black Edition បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Blue dCi 115 និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។
ម៉ូទ័រ ហ្សេន អាំងតង់ស៊ីតេ ការបោះពុម្ពពណ៌ខ្មៅ
TC 140 €27,770 €29,890
TCe 140 EDC €29,630 €31 765 €33 945
TC 160 €30,390 €32,570
TCe 160 EDC €34 495
ខៀវ ឌីស៊ី ១១៥ €31 140 €33 390 €35,600
ពណ៌ខៀវ dCi 115 EDC €32,570 €34 915 €37 125

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សូមអរគុណចំពោះការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់បង់លុយ Kadjar ទទួលបាន "ជីវិតទីពីរ" នៅក្នុងទីផ្សារជាតិ។ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃម៉ាស៊ីនថ្មី Renault និងការចាត់ថ្នាក់ជាថ្នាក់ទី 1 (តែជាមួយផ្លូវពណ៌បៃតង) អាចមានបំណងសម្រាប់កន្លែងលេចធ្លោជាងនៅក្នុងផ្នែកនៃរថយន្ត SUV មធ្យមដែលដឹងសូម្បីតែគំរាមកំហែងស្តេច Qashqai ។

ខណៈពេលដែលវាជាការពិតដែលថាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនថ្មីទាំងនេះ Kadjar កាន់តែមានភាពទាក់ទាញ វាក៏ជាការពិតដែលថាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងមួយចំនួន (ជាពិសេសរថយន្ត Peugeot 3008) ម៉ូដែល Renault ហាក់ដូចជាមានទម្ងន់នៃឆ្នាំ បើទោះបីជា វាត្រូវបានជួសជុលនាពេលថ្មីៗនេះ។ វានៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាតើទីផ្សារនឹងមានប្រតិកម្មយ៉ាងណាចំពោះសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ។

អាន​បន្ថែម