Bugatti បានបញ្ចប់ការផលិតប្រាំបីដំបូងរួចហើយ។ Chiron Super Sport 300+ ហើយបានធ្វើចំណុចសម្គាល់ពេលនោះជាមួយនឹងរូបថតគ្រួសារដែលប្រមូលបាន 28 លានអឺរ៉ូ និងកម្លាំង 12,800 hp។
ពីរឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីគំរូគំរូដែលជាមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលនេះបានក្លាយជារថយន្តផ្លូវដំបូងដែលឆ្លងកាត់របាំង 300 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឈានដល់ 304,773 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឬ 490,484 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក Bugatti បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍ និងកែសម្រួលកំណែផលិតកម្ម ដែលទីបំផុតបានត្រៀមរួចរាល់ក្នុងការចែកចាយដល់អតិថិជនដំបូង។ សរុបទាំងអស់ 30 ច្បាប់នឹងត្រូវសាងសង់ ដែលនីមួយៗមានតម្លៃមូលដ្ឋាន 3.5 លានអឺរ៉ូ។
Christophe Piochon នាយកផលិតកម្ម និងដឹកជញ្ជូននៅ Bugattiយើងមានក្តីរំភើបជាខ្លាំងក្នុងការចែកចាយរថយន្តចំនួន 8 គ្រឿងដំបូងពីអ្នកកាន់កំណត់ត្រានេះដល់អតិថិជនរបស់យើង ដូច្នេះពួកគេអាចទទួលបានបទពិសោធន៍នៃល្បឿននៅពីក្រោយកង់។
W16, tetra-turbo និង 1600 hp
ដូចគំរូដើមដែរ កំណែផលិតរបស់ Chiron Super Sport 300+ ក៏ប្រើការវិវត្តន៍ចុងក្រោយបំផុតនៃម៉ាស៊ីន W16 tetra-turbo ចំណុះ ៨.០ លីត្រ ដែលផលិតកម្លាំង ១៦០០ សេះ។
សម្រាប់ឧទាហរណ៍កំណត់ត្រា កំណែផ្លូវទាំងនេះមានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ការមិនមានទ្រុងសុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ការបោសសម្អាតដីកាន់តែច្រើន និងកៅអីអ្នកដំណើរ។
អ្វីផ្សេងទៀតគឺដូចគ្នាបេះបិទ សូម្បីតែពណ៌ចម្រុះដែលមានឆ្នូតពណ៌ទឹកក្រូច (ពណ៌ទឹកក្រូច) ដែលគោរពដល់ Veyron Super Sport WR (2010)។
ផងដែរ ការពន្លូតរាងកាយ ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពនៃការអនុវត្តលំហអាកាសប្រសើរជាងនេះ ត្រូវបានចម្លងតាមកំណែផ្លូវ ដែលត្រូវបានកំណត់តាមអេឡិចត្រូនិកត្រឹម 442 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលទុកវាឱ្យឆ្ងាយពីល្បឿនជាង 490 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលសម្រេចបានដោយការបំបែកកំណត់ត្រា។ ឡាន។