ថ្មីៗនេះបានមកដល់ក្រុម Fordzilla កីឡាករសញ្ជាតិព័រទុយហ្គាល់ Nuno Pinto កំពុងបង្ហាញភាពត្រឹមត្រូវនៃការភ្នាល់របស់គាត់ដែលនាំមុខគេលើពិភពលោក Rfactor2 GT Pro Series ។
Nuno Pinto នាំមុខបណ្តោះអាសន្នដោយមាន 3 ពិន្ទុច្រើនជាងជើងឯករងដោយទទួលបានឋានៈជាអ្នកដឹកនាំសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងទីបីនៃជើងឯកដែលបានលេងនៅថ្ងៃនេះនៅម៉ោង 7 យប់នៅលើសៀគ្វី Silverstone — តាមដានសកម្មភាពទាំងអស់នៅលើ Youtube ។
នៅឆ្នាំនេះ ច្បាប់នៃការប្រកួតបានផ្លាស់ប្តូរ — អ្នកបើកបរមិនអាចជ្រើសរើសរថយន្តដែលពួកគេចង់បាននៅដើមដំបូងនៃការប្រកួតនោះទេ ដែលមានន័យថាពួកគេបានមកដល់ដើមរដូវកាលដោយមិនដឹងថាពួកគេនឹងស្វែងរកអ្វីនោះទេ។
យោងតាមលោក Nuno Pinto ភាពមិនច្បាស់លាស់នេះបានបង្កើតការប្រកួតជើងឯកដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងជាងមុន ដោយអ្នកបើកបរបាននិយាយថា "យើងមិនដែលគិតថាវានឹងក្លាយជាជើងឯកដូចដែលវាធ្លាប់មានរហូតមកដល់ពេលនេះ (...) មានការប្រយុទ្ធដ៏ធំមួយរវាងអ្នកបើកបរទាំងអស់នៅក្នុង ជើងឯក”។
ភាពស្ថិតស្ថេរគឺជាគន្លឹះ
ទោះបីជាទទួលបានលទ្ធផលល្អក៏ដោយ នូណូ ភីនតូ ចូលចិត្តរក្សាឥរិយាបថវាស់វែងបន្តិច ដោយរំឭកថា “យើងមានការប្រយុទ្ធតាំងពីដើមដល់ចប់ យើងមានឧបទ្ទវហេតុ ប៉ះគ្នា មានការភ័ន្តច្រឡំ”។ចំពោះរថយន្ត (Bentley Continental GT) បើទោះបីជាទទួលស្គាល់ថាវាមិនមែនជាលឿនបំផុតក៏ដោយ ក៏អ្នកបើកបរ Team Fordzilla រំលឹកថា “វាជារថយន្តដែលអាចទាញបានដោយមិនជាប់គាំង ហើយភាពជាប់លាប់របស់យើងកំពុងនាំយើងទៅកំពូលនៃទីលាន។ ជើងឯក" ។
តើជើងឯកដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ការប្រណាំងនីមួយៗមានបីដំណាក់កាល៖ ការចាត់ថ្នាក់មួយដែលកំណត់តាមពីក្រោយដោយកំដៅពីរ។
José Iglesias ប្រធានក្រុម Fordzillaវាជាការរីករាយដែលនឹកស្មានមិនដល់ដែលបន្ទាប់ពីការប្រណាំងត្រឹមតែពីរប៉ុណ្ណោះ Nuno កំពុងដឹកនាំការប្រកួត Rfactor2 Touring World Championship (…) តើអ្នកដឹងទេថាគាត់គឺជាអ្នកបើកបរដ៏អស្ចារ្យ ហើយនេះកំពុងបញ្ជាក់
ការប្រណាំងទីមួយត្រូវបានគេហៅថា "រត់" ហើយទីពីរដែលវែងជាងត្រូវបានគេហៅថា "ការប្រណាំងស៊ូទ្រាំ" ។ លំដាប់ចាប់ផ្តើមនៃការប្រណាំងទីពីរត្រូវបានកំណត់ដោយការដាក់បញ្ច្រាសនៃការប្រណាំង "រត់" ពោលគឺអ្នកឈ្នះនៃការប្រណាំងទីមួយចាប់ផ្តើមពីកន្លែងចុងក្រោយ។