វាគឺជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda លោក Akira Marumoto ដែលបានបញ្ជាក់វាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើបទបង្ហាញជាផ្លូវការនៃ MX-30 នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ Wankel ពិតណាស់ វានឹងមិនដូចជាម៉ាស៊ីនជំរុញទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ យើងបានលើកឡើងរួចហើយនៅក្នុងឱកាសជាច្រើន ដែលជាឧបករណ៍ពង្រីកជួរសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ នៅក្នុងពាក្យរបស់ Akira Marumoto:
"ជាផ្នែកនៃបច្ចេកវិទ្យាពហុអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនរ៉ូតារីង នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ូដែលផ្នែកខាងក្រោមរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda ហើយនឹងត្រូវបានណែនាំទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022"។
និយាយម្យ៉ាងទៀត MX-30 គឺគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Marumoto ក៏បានធ្វើម្តងទៀតនៅក្នុងវីដេអូផ្លូវការរបស់ Mazda (ជាភាសាជប៉ុន) បង្ហាញថា Wankel នឹងស្វែងរកកន្លែងមួយនៅក្នុងរថយន្តតូចជាងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុន។
ទោះបីជាមកដល់យឺតជាងការគ្រោងទុកដំបូង (តាមពិតគ្រោងនឹងមកដល់... កាលពីឆ្នាំមុន) អ្វីដែលយើងដឹងគឺថាការត្រឡប់មកវិញរបស់ Wankel នឹងមានតាមរយៈឯកតាតូច - មិនធំជាងប្រអប់ស្បែកជើង ... - គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ថា យានជំនិះអគ្គិសនីដែលវាត្រូវបានដំឡើងបន្តទៅមុខទៀត។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ការប្រើប្រាស់ Wankel ជាអ្នកពង្រីកជួរគឺគ្មានអ្វីថ្មីទេនៅ Mazda ។ ក្នុងឆ្នាំ 2013 ក្រុមហ៊ុនផលិត Hiroshima បានបង្ហាញគំរូដើមដោយផ្អែកលើ (មុន) Mazda2 ដែលបង្ហាញពីសុពលភាពនៃដំណោះស្រាយ សូម្បីតែ Audi ក៏ចាប់អារម្មណ៍នឹងគំនិតនេះ ដោយបានបង្ហាញគំរូ A1 (ជំនាន់ទី 1) ជាមួយនឹង "ការរៀបចំ" ដូចគ្នា។
MX-30, ទីមួយ
Mazda MX-30 ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីផលិតដំបូងបង្អស់របស់អ្នកផលិត — ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែ… នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុននោះទេ វានឹងត្រូវបានលក់សម្រាប់ពេលនេះ ជាប្រភេទ Crossover “ធម្មតា” ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធកូនកាត់ស្រាល — បានមកដល់ថ្មីៗនេះដើម្បី ទីផ្សារជាតិ។
ទោះបីជាមានការសរសើរចំពោះការគ្រប់គ្រងរបស់វា និងសូម្បីតែរូបរាង និងដំណោះស្រាយផ្សេងគ្នារបស់វា (ឧទាហរណ៍ ការបើកទ្វារខាងក្រោយ) វាត្រូវបានរិះគន់ចំពោះស្វ័យភាពតិចតួចរបស់វា — ត្រឹមតែ 200km… វាគឺជាបេក្ខជនដ៏ល្អក្នុងការទទួលបានអ្នកពង្រីកស្វ័យភាពក្នុងទម្រង់ជា Wankel តូចមួយ។
កន្លែងទំនេរមិនខ្វះទេ។ Peek នៅក្រោមក្រណាត់របស់ MX-30 — វេទិកានេះត្រូវបានចែករំលែកជាមួយ CX-30 និង Mazda3 — ហើយស្វែងរកបន្ទប់ជាច្រើននៅក្បែរម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបង្រួម (ផងដែរ) ដើម្បីបំពាក់ Wankel ។ យើងនៅតែត្រូវរង់ចាំដល់ឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តអភិវឌ្ឍន៍ (នៅលើផ្លូវ) នៃកំណែថ្មីនេះគួរតែចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2021។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្ដីរបស់នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Mazda ទុកកន្លែងសម្រាប់ការរំពឹងទុក៖ ការត្រឡប់មកវិញរបស់ Wankel នឹងមិនបញ្ឈប់ជាមួយនឹង MX-30 នោះទេ។ តើម៉ូដែលតូចមួយណាទៀតនឹងទទួលបានវាជាឧបករណ៍ពង្រីកជួរ?