Hyundai Ioniq Hybrid គឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តថ្មីរបស់ Hyundai ចំពោះថ្នាក់រថយន្តកូនកាត់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើង និងបង្កើតតាំងពីដំបូង ដើម្បីទទួលបានបច្ចេកវិទ្យាបើកបរនេះ។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនកំដៅ 1.6 GDi កម្លាំង 105 hp ជាមួយនឹងម៉ូទ័រ synchronous មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ 32 kW ។
ការបន្ថែមថ្មីនៃថ្នាក់គឺការបញ្ចូលគ្នានៃប្រអប់លេខ 6-speed dual-clutch ដែលធ្វើឱ្យការបិទបើកកាន់តែមានការឆ្លើយតប។ អ្នកបើកបរក៏មានរបៀបបើកបរពីរផងដែរគឺ Eco និង Sport ។
ថាមពលសរុបគឺ 104 kW ដែលស្មើនឹង 141 hp ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 265 Nm ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Ioniq បង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 10.8 វិនាទី និងឈានដល់ 185 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺការប្រើប្រាស់ដែលបានប្រកាសគឺត្រឹមតែ 3.9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 រួមបញ្ចូលគ្នា 92 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។
ពាក់ព័ន្ធ៖ រថយន្តប្រចាំឆ្នាំ ២០១៧៖ ជួបបេក្ខជនទាំងអស់។
ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគាំទ្រដោយថ្ម lithium-ion ដែលមានសមត្ថភាព 1.56 kWh ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមកៅអីខាងក្រោយ ដើម្បីអនុគ្រោះដល់ការចែកចាយទម្ងន់ស្មើៗគ្នាក្នុងមួយអ័ក្សដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ទំហំខាងក្នុង។
ជាមួយនឹងវិមាត្រនៃប្រវែង 4.4 ម៉ែត្រ និងទំហំ wheelbase 2700 mm ភាពអាចប្រើប្រាស់បានគឺជាចំនុចខ្លាំងមួយរបស់ Hyundai Ioniq Hybrid រួមជាមួយនឹងទំហំដាក់ឥវ៉ាន់ដែលមានចំណុះ 550 លីត្រ។
ការច្នៃប្រឌិតរបស់ម៉ាកកូរ៉េបានផ្តោតទៅលើការងាររបស់ពួកគេភាគច្រើនលើការរចនាដ៏ទាក់ទាញ និងរលូន ដើម្បីអនុគ្រោះដល់ទម្រង់ឌីណាមិក ដោយទទួលបានមេគុណអូស 0.24 ។
Hyundai Ioniq Hybrid ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកា Hyundai Group ផ្តាច់មុខសម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ ដោយប្រើប្រាស់ដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ សារធាតុស្អិតជំនួសឱ្យការផ្សារនៅតំបន់មួយចំនួននៃកូកាកូឡា និងអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់ក្រណាត់ កន្ទុយ និងផ្នែកតួក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយ។ ទំងន់ដោយមិនលះបង់ភាពរឹង។ នៅលើមាត្រដ្ឋាន Hyundai Ioniq Hybrid មានទម្ងន់ 1,477 គីឡូក្រាម។
នៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យា រថយន្ត Hyundai Ioniq Hybrid មានការវិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងការគាំទ្រការបើកបរ ដូចជាការថែទាំផ្លូវ LKAS, SCC intelligent cruise control, AEB autonomous Emergency braking និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ TPMS ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 Razão Automóvel គឺជាផ្នែកមួយនៃក្រុមចៅក្រមសម្រាប់ពានរង្វាន់ Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy។
កំណែដែលក្រុមហ៊ុន Hyundai កំពុងដាក់ឱ្យចូលរួមប្រកួតប្រជែងនៅក្នុង Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Hyundai Ioniq Hybrid Tech ក៏ផ្តល់ជូននូវបន្ទះឧបករណ៍ពណ៌ 7 អ៊ីញ, ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិពីរតំបន់, ការចូលប្រើដោយសោរ និងបញ្ឆេះ, ចង្កៀងមុខ xenon, ការរុករកអេក្រង់ 8 អ៊ីញ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Infinity ជាមួយឧបករណ៍បំពងសំឡេង 8 + ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានជាមួយបច្ចេកវិទ្យា Apple Car Play និង Android Auto និងការសាកឥតខ្សែសម្រាប់ស្មាតហ្វូន។
Hyundai Ioniq Hybrid Tech បង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើទីផ្សារជាតិជាមួយនឹងតម្លៃ €33 000 ជាមួយនឹងការធានាទូទៅ 5 ឆ្នាំដោយគ្មានដែនកំណត់លើគីឡូម៉ែត្រ និង 8 ឆ្នាំ / 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ថ្ម។
បន្ថែមពីលើ Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy រថយន្ត Hyundai Ioniq Hybrid Tech ក៏កំពុងប្រកួតប្រជែងក្នុងថ្នាក់អេកូឡូស៊ីប្រចាំឆ្នាំផងដែរ ដែលវានឹងប្រឈមមុខនឹង Mitsubishi Outlander PHEV និង Volkswagen Passat Variant GTE ។
ម៉ូទ័រ៖ បួនស៊ីឡាំង 1580 សង់ទីម៉ែត្រ3
ថាមពល៖ 105 hp / 5700 rpm
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច៖ សមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍
ថាមពល៖ 32 kW (43.5 hp)
ថាមពលរួម៖ 141 hp
ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង: 10.8 វិ
ល្បឿនអតិបរមា៖ 185 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម៖ 3.9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ការបំភាយឧស្ម័ន CO2៖ ៩២ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ
តម្លៃ៖ 33 000 អឺរ៉ូ
អត្ថបទ៖ Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy