នៅក្នុងសន្និសីទស្តីពីអាកាសធាតុ COP26 ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់មិនបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីប្រកាសសម្រាប់ការគ្មានការបំភាយឧស្ម័នចេញពីរថយន្ត និងយានយន្តទេ ដោយចូលរួមជាមួយបណ្តាប្រទេសដូចជាបារាំង អាល្លឺម៉ង់ និងអេស្ប៉ាញ ឬសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន ដែលជាអ្នកផលិតរថយន្តសំខាន់ៗមួយចំនួននៅលើភពផែនដី។
យើងរំលឹកថា សេចក្តីប្រកាសនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងឧស្សាហកម្មនានាក្នុងការលុបបំបាត់ការលក់រថយន្តឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលនៅឆ្នាំ 2035 ពីទីផ្សារធំៗ និងនៅឆ្នាំ 2040 នៅទូទាំងពិភពលោក។
ផ្ទុយទៅវិញ ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់បានប្តេជ្ញាថានឹងហាមឃាត់យានយន្តដែលដំណើរការដោយឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទាំងស្រុងរហូតដល់ឆ្នាំ 2035 ដោយទុកចោលរថយន្តកូនកាត់ ដូចដែលបានអនុម័តនៅក្នុងច្បាប់អាកាសធាតុមូលដ្ឋានកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន។
ក្រុមរថយន្តជាច្រើនក៏ត្រូវបានចាកចេញពីការប្រកាសនេះផងដែរ៖ ក្នុងចំណោមពួកគេ មានក្រុមហ៊ុនយក្សដូចជា Volkswagen Group, Toyota, Stellantis, BMW Group ឬ Renault Group ។
ម៉្យាងវិញទៀត Volvo Cars, General Motors, Ford, Jaguar Land Rover ឬ Mercedes-Benz បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីប្រកាសសម្រាប់ការគ្មានការបំភាយឧស្ម័នពីរថយន្ត និងយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ក៏ដូចជាប្រទេសមួយចំនួនទៀត៖ ចក្រភពអង់គ្លេស អូទ្រីស កាណាដា ម៉ិកស៊ិក ម៉ារ៉ុក បណ្តាប្រទេសនានា។ ហូឡង់ ស៊ុយអែត ឬន័រវែស។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ បើទោះបីជាប្រទេសដូចជាអេស្ប៉ាញ ឬសហរដ្ឋអាមេរិកមិនបានប្តេជ្ញាចិត្តក៏ដោយ វាមិនមែនជាឧបសគ្គសម្រាប់តំបន់ ឬទីក្រុងក្នុងប្រទេសដូចគ្នានេះក្នុងការចុះហត្ថលេខា ដូចជា Catalonia ឬ New York និង Los Angeles នោះទេ។
ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដែលមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក៏បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីប្រកាសនេះផងដែរ ដូចជា UBER, Astra Zeneca, Unilever, IKEA និងសូម្បីតែ "របស់យើង" EDP ។
សន្និសីទស្តីពីអាកាសធាតុរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិលើកទី 26 ដែលប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុង Glasgow ប្រព្រឹត្តទៅរយៈពេល 6 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងប៉ារីស ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាគោលដៅកំណត់ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៃភពផែនដីរវាង 1.5 ºC និង 2 ºC បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុនឧស្សាហកម្ម។ .
វិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគឺជាផ្នែកមួយនៃការដាក់សម្ពាធខ្លាំងបំផុតដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលកំពុងដើរតាមគន្លងអគ្គិសនី។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះ 15% នៃការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ជាសកល (ទិន្នន័យឆ្នាំ 2018)។