វាមិនទាន់មានទេដែលយើងបានឮ 4.0 atmospheric V12 ដ៏អស្ចារ្យដោយ Cosworth ពីកៅអីសាកល្បង GMA T.50 ស្រែកនៅ 11,500 rpm — ដែលជាកន្លែងដែលវាឈានដល់ថាមពលអតិបរមារបស់វា 663 hp — ឬ, ហ៊ាន, បុកដែនកំណត់នៅ 12,100 rpm ។
ប៉ុន្តែនៅក្នុងវីដេអូចុងក្រោយបង្អស់ពីក្រុមហ៊ុន Gordon Murray Automotive យើងឃើញ និងឮរថយន្តទំនើបរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសម្តងទៀត ទោះបីជាវាអាច "ទាញ" បានត្រឹមតែ 5000 rpm ក៏ដោយ។ នៅពេលដែលគំរូសាកល្បង XP2 ចេញជាលើកដំបូងនៅលើផ្លូវ មិនលើសពី 3000 rpm ត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាស្តាប់ទៅល្អណាស់នៅ 5000 rpm នៅតាមផ្លូវ យើងអាចស្រមៃបានថាតើវានឹងស្តាប់ទៅដូចអ្វីនៅ 12,100 rpm ។
វីដេអូចុងក្រោយបង្អស់ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ GMA T.50 នាំយើងត្រលប់ទៅ Dunsfold aerodrome (ផ្លូវរត់របស់ Top Gear) ម្តងទៀត។ នៅក្នុងវា យើងឃើញថា គំរូសាកល្បង XP2 ដែលបានបង្ហាញរួចជាស្រេចក្នុងឱកាសមុន ឥឡូវនេះត្រូវបានអមដោយគំរូសាកល្បង XP3 ទីពីរ។
Gordon Murray មិនបានខកខានឱកាសដើម្បីអង្គុយនៅកណ្តាលនៃការបង្កើតរបស់គាត់ ហើយទទួលយក "ការរុករក" មួយចំនួននៃសៀគ្វីដែលឥឡូវនេះត្រូវបានអមដំណើរនៅលើគំរូទីពីរដោយអ្នកបើកបរសាកល្បងជាន់ខ្ពស់និងអភិវឌ្ឍន៍ Steve Hayes ។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ នៅពេលអ្នកពិសាកាហ្វេរបស់អ្នក ឬទទួលបានភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានសប្បាយៗ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។