សូម្បីតែពួកយើងដែលចំណាយពេលថ្ងៃរបស់យើងបាត់បង់ឧបករណ៍ និងកាតជម្រើសនៃម៉ូដែល ឬឮអំពីប្រព័ន្ធថ្មីទាំងអស់របស់រថយន្តនេះ ឬរថយន្តនោះ ជួនកាលត្រូវបានយល់ច្រលំដោយឈ្មោះដែលមានស្រាប់។
អក្សរកាត់ខ្លះ យើងលែងដឹងថាវាមានន័យយ៉ាងម៉េចហើយ ព្រោះពួកគេបាននៅជាមួយយើងយូរមកហើយ ដូចករណី DSG ដែរ។ អ្នកធុញទ្រាន់នឹងការដឹងថានេះគឺជាការរចនាប្រអប់លេខក្ដាប់ពីររបស់ក្រុម Volkswagen ប៉ុន្តែតើអក្សរដំបូង D.S.G. មានន័យដូចម្តេច? អញ្ចឹង… ហើយ ESC? ទេ វាមិនមែនជាការរត់គេចទេ...
អក្សរកាត់ថ្មីៗផ្សេងទៀតលេចឡើងនៅលើប៊ូតុងនៃអង្គភាពសាកល្បងដែលឆ្លងកាត់រាល់សប្តាហ៍នៅទីនេះដោយ Ledger Automobile ។ យើងដឹងយ៉ាងច្បាស់ពីអ្វីដែលពួកគេធ្វើ ពីព្រោះជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានអមដោយក្រាហ្វិកដែលមិនមានការសង្ស័យ។ ប៉ុន្តែតើ SIPS មានន័យយ៉ាងណានៅក្នុងម៉ូដែល Volvo? និង RVM ឬ AFS នៅលើម៉ូដែល Mazda?
អក្សរកាត់បានឈានដល់កំណែនៃម៉ូដែលមួយចំនួនដូចជា Citroën C3 Aircross 1.2 Puretech 110 S&S EAT ជាដើម។
ដូច្នេះ ចូរនៅជាមួយបញ្ជីអក្សរកាត់ទូទៅបំផុតរបស់យើង៖
| ABS | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ |
| ABSD | ការរកឃើញចំណុចខ្វាក់សកម្ម | ប្រព័ន្ធរកឃើញចំណុចពិការភ្នែក |
| ACC | អាដាប់ធ័រ Cruise Control | ការគ្រប់គ្រងល្បឿនអាដាប់ធ័រ |
| AEB | ជំនួយហ្វ្រាំងបន្ទាន់ | ជំនួយការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
| AFL | ពន្លឺបញ្ជូនបន្តដែលប្រែប្រួល | ចង្កៀងមុខអាដាប់ធ័រ |
| AFS | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខកម្រិតខ្ពស់ | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខទំនើប |
| ASC | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពសកម្ម | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព |
| អេសស៊ីស៊ី | Advanced Smart Cruise Control | ការគ្រប់គ្រងការបើកបរកម្រិតខ្ពស់ |
| AVMS | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្ត |
| AWD | All Wheel Drive | ប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ |
| បាស | ប្រព័ន្ធជំនួយការបំបែក | ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង |
| BCW | ការព្រមានអំពីការប៉ះទង្គិចនៅកន្លែងពិការភ្នែក | ការជូនដំណឹងអំពីការប៉ះទង្គិច |
| BLIS | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន Blind-Spot | ប្រព័ន្ធរកឃើញចំណុចពិការភ្នែក |
| BSD | ការរកឃើញចំណុចពិការភ្នែក | ប្រព័ន្ធរកឃើញចំណុចពិការភ្នែក |
| BSM | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យចំណុចពិការភ្នែក | ប្រព័ន្ធរកឃើញចំណុចពិការភ្នែក |
| ឌីអេអេ | ការជូនដំណឹងអ្នកបើកបរ | ប្រព័ន្ធដាស់តឿនអ្នកបើកបរ |
| DAW | ការព្រមានអំពីអ្នកបើកបរ | ប្រព័ន្ធជូនដំណឹងអ្នកបើកបរ |
| ឌីស៊ីធី | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ |
| DSC | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព |
| DSG | ប្រអប់លេខប្តូរដោយផ្ទាល់ | ប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរ |
| DSR | បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនចុះភ្នំ | ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនចុះភ្នំ |
| DSTC | ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញស្ថេរភាពថាមវន្ត | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព និងអូសទាញ |
| DTC | ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញថាមវន្ត | ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ |
| និង | ចង្កូតជំនួយអគ្គិសនី | បើកបរដោយជំនួយអគ្គិសនី |
| បរិភោគ | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអេឡិចត្រូនិច | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| EBA | ជំនួយហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ | ជំនួយការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
| EBD | ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច | ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច |
| អគ្គិសនីកម្ពុជា | Dual Clutch មានប្រសិទ្ធភាព | ប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរ |
| អេស.ស៊ី | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព |
| អេស.ភី | កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព |
| អេសអេស | សញ្ញាបញ្ឈប់បន្ទាន់ | សញ្ញាឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ |
| FCA | ជំនួយការជៀសវាងការប៉ះទង្គិចទៅមុខ | ជំនួយការជៀសវាងការប៉ះទង្គិច |
| FCWS | ប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិចខាងមុខ | ប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិច |
| HAC | ការគ្រប់គ្រងជំនួយពេលឡើងភ្នំ | ឧបករណ៍បញ្ជាចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ |
| HBA | ជំនួយធ្នឹមខ្ពស់។ | ជំនួយការធ្នឹមខ្ពស់។ |
| HDC | ការគ្រប់គ្រងការចុះខ្ពស់។ | ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនចុះភ្នំ |
| លាក់ | ការបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។ | ការបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។ |
| HUD | ការបង្ហាញក្បាល | ការបង្ហាញក្បាល |
| ឡាស | ប្រព័ន្ធជំនួយរក្សាផ្លូវ | ប្រព័ន្ធជំនួយសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ដោយអចេតនានៃផ្លូវរទេះភ្លើង |
| LDAS | ប្រព័ន្ធជៀសវាងការចេញដំណើរតាមដងផ្លូវ | ប្រព័ន្ធព្រមានសម្រាប់ការឆ្លងដោយអចេតនានៃផ្លូវរទេះភ្លើង |
| LDWS | ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | ប្រព័ន្ធព្រមានសម្រាប់ការឆ្លងដោយអចេតនានៃផ្លូវរទេះភ្លើង |
| LED | ឌីយ៉ូតបញ្ចេញពន្លឺ | diode បញ្ចេញពន្លឺ |
| អិលខេអេស | ប្រព័ន្ធជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវ | ប្រព័ន្ធជំនួយសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ដោយអចេតនានៃផ្លូវរទេះភ្លើង |
| MRCC | Mazda Radar Cruise Control | Mazda Cruise Speed Radar |
| ភី.ឌី.ស៊ី | ការត្រួតពិនិត្យចម្ងាយចំណត | ប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត |
| RCCW | ការព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ពីក្រោយ | ការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ខាងក្រោយ |
| RCTA | ការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ផ្លូវក្រោយ | ការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ខាងក្រោយ |
| RVM | ការត្រួតពិនិត្យមើលខាងក្រោយ | ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ខាងក្រោយ |
| SBCS | ជំនួយហ្វ្រាំងក្រុងឆ្លាតវៃ | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទីក្រុងស្វយ័ត |
| SIPS | ប្រព័ន្ធការពារផលប៉ះពាល់ | ប្រព័ន្ធការពារផលប៉ះពាល់ |
| SLIF | មុខងារកំណត់ល្បឿនព័ត៌មាន | មុខងារកំណត់ល្បឿនព័ត៌មាន |
| SLS | ស្ថេរភាពបន្ទាត់ត្រង់ | ប្រព័ន្ធជំនួយផ្លូវ |
| ស្ប៉ា | ប្រព័ន្ធជំនួយសួនឆ្លាតវៃ | ប្រព័ន្ធជំនួយចំណត |
| SWPS | ប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងកង់ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងរបស់ |
| H&S | ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ | ប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ និងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន |
| TCS | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ |
| TSR | ការទទួលស្គាល់ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ | ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ |
| TPMS | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ |
| ទូរទស្សន៍ប៊ីប៊ី | កម្លាំងបង្វិលជុំវ៉ិចទ័រដោយការបំបែក | ប្រព័ន្ធវ៉ិចទ័រគោលពីរ |
| វីអេសអេ | ជំនួយការរក្សាលំនឹងរថយន្ត | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព |
| VSM | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពយានយន្ត | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព |
បន្ទាប់មកមានរបស់ពិសេស… ដូចជា Porsche ដែលកំណត់ប្រព័ន្ធទាំងអស់របស់វាដោយចាប់ផ្តើមដោយ “P”។ អ្នកនឹងយល់ពីមូលហេតុ។
| PAS | Porsche Active Safe |
| PASM | Porsche Active Suspension Management |
| PCM | ការគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនង Porsche |
| PDK | រថយន្ត Porsche Doppel Kupplung |
| PSM | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព Porsche |
| ភីធីអឹម | ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញរបស់ Porsche |
| ភីធីវី | វ៉ិចទ័រកម្លាំងបង្វិលរបស់ Porsche |
ជាការពិតណាស់ម្តងទៀតមានច្រើនណាស់ដែលយើងពិតជាភ្លេចមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ ហើយអ្នក? តើអ្នកមានអក្សរកាត់នៅលើឡានរបស់អ្នកដែលមិនមានក្នុងបញ្ជីនេះទេ?
អ្នកក៏អាចរក្សាទុកអត្ថបទនេះទៅក្នុងចំណូលចិត្តរបស់អ្នកជានិច្ច ហើយនៅពេលដែលអ្នកមានសំណួរណាមួយ អ្នកនឹងដឹង។