តួលេខសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តព័រទុយហ្គាល់ក្នុងខែកុម្ភៈត្រូវបានគេដឹងរួចហើយ ហើយមិនសូវមានការលើកទឹកចិត្តទេ។ យោងតាម ACAP កាលពីខែមុនបរិមាណនៃការចុះបញ្ជីរថយន្តថ្មីបានធ្លាក់ចុះ 59% នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និង 17.8% នៅក្នុងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មស្រាល។
ជាសរុបនៅក្នុងខែកុម្ភៈ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធុនស្រាលសរុបចំនួន 8311 និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលចំនួន 2041 ត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ ក្នុងចំណោមរថយន្តធុនធ្ងន់ ការធ្លាក់ចុះធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២០ មាន ១៩,២% ដោយមានចំនួន ៣៤៧ គ្រឿងបានចុះបញ្ជី។
យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលចេញផ្សាយដោយ ACAP តួលេខទាំងនេះគ្រាន់តែបញ្ជាក់ "ថាវិស័យរថយន្តនៅតែបន្តជាផ្នែកមួយដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតដោយស្ថានភាពដែលប្រទេសកំពុងឆ្លងកាត់" ។
ក្នុងករណីដែលអ្នកមិនចាំ ពេលវេលាចុងក្រោយដែលសមតុល្យនៃការលក់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តព័រទុយហ្គាល់មានភាពវិជ្ជមានគឺកាលពីមួយឆ្នាំមុន ដោយក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 មានកំណើន 5.9% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2019។
Peugeot ជាមួយនឹងហេតុផលដើម្បីជប់លៀង
ទោះបីជាជាទូទៅខែកុម្ភៈមានភាពអវិជ្ជមានសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តជាតិក៏ដោយការពិតគឺថាមានម៉ាកដែលមានហេតុផលដើម្បីអបអរសាទរហើយ Peugeot គឺជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
យ៉ាងណាមិញ យីហោ Gallic ដែលទើបនឹងបង្កើតនិមិត្តសញ្ញាថ្មីរបស់ខ្លួន បានដឹកនាំការលក់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ និងឈានដល់ចំណែកទីផ្សារដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់៖ 19% រួមទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងទំនិញស្រាល។
ទោះបីជាតម្លៃភាគហ៊ុនជាប្រវត្តិសាស្ត្រក៏ដោយ ក៏រថយន្ត Peugeot លក់បានត្រឹមតែ 1,955 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះក្នុងខែកុម្ភៈ ពោលគឺធ្លាក់ចុះ 34.9% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2020។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាឃើញម៉ូដែលអគ្គិសនី (e-208 និង e-2008) ឈានដល់ចំណែកទីផ្សារ 12.1% .
វេទិកាពិសេសណាស់។
នៅពីក្រោយ Peugeot នៅលើវេទិកានៃការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្នុងខែកុម្ភៈមក Mercedes-Benz (-45.1%) និង BMW (-56.2%) ។ ប្រសិនបើយើងរាប់បញ្ចូលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងទំនិញ នោះ Peugeot នៅតែនាំមុខគេ បន្ទាប់មកគឺ Mercedes-Benz និង Citroën។
សរុបមក មានតែម៉ាកយីហោមួយប៉ុណ្ណោះដែលឃើញលេខខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2021 របស់ខ្លួនប្រសើរជាងឆ្នាំមុនគឺ Tesla ។ សរុបមក ម៉ាកយីហោអាមេរិកខាងជើងបានឃើញការលក់កើនឡើង 89.2% ជាមួយនឹង 140 គ្រឿងដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2021 ធៀបនឹង 74 ដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងខែដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2020។