តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់យកភាគល្អិតសំបកកង់? សិស្សទាំងនេះមានដំណោះស្រាយ។

នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលយើងរាយការណ៍អំពីបរិមាណសំបកកង់។ ការពាក់សំបកកង់ (ដោយការប្រើប្រាស់) បណ្តាលឱ្យពួកវាបញ្ចេញភាគល្អិតរហូតដល់ 1000 ដងច្រើនជាងឧស្ម័នផ្សង (និងស្មើនឹងគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពមនុស្ស) ហើយជាប្រភពមីក្រូប្លាស្ទិកធំទីពីរដែលបំពុលមហាសមុទ្ររបស់យើង។

ហើយជាមួយនឹងអគ្គិសនីនៃរថយន្ត បញ្ហានេះនឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដោយសារតែរថយន្តទាំងនេះកាន់តែធំ - បន្ទោសថ្មធ្ងន់ខ្លាំង។ តើត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាដោយរបៀបណា?

នោះហើយជាអ្វីដែលក្រុមនិស្សិតក្រោមឈ្មោះ The Tire Collective បានកំណត់ដើម្បីដោះស្រាយក្នុងការចូលរួមរបស់ពួកគេនៅក្នុងការបោះពុម្ពចុងក្រោយបំផុតនៃពានរង្វាន់ James Dyson ដោយថែមទាំងបានឈ្នះរង្វាន់ជាតិ (ក្នុងករណីនេះចក្រភពអង់គ្លេស) ។

តើអ្នកដឹងទេ…

យោងតាមសារព័ត៌មានអន្តរជាតិនៃការស្រាវជ្រាវបរិស្ថាន និងសុខភាពសាធារណៈ ភាគល្អិតកន្លះលានតោនពីសំបកកង់ត្រូវបានបញ្ចេញនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបតែម្នាក់ឯង។

ដំណោះស្រាយរបស់ពួកគេពាក់ព័ន្ធនឹងឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅជាប់នឹងសំបកកង់នីមួយៗ ដែលមានសមត្ថភាពចាប់យកភាគល្អិតទាំងនេះដោយប្រើបន្ទះអេឡិចត្រិច — ភាគល្អិតដែលចេញពីសំបកកង់ត្រូវបានគិតថ្លៃជាវិជ្ជមានដោយសារតែការកកិត — និងកម្លាំងខ្យល់ដែលបង្កើតឡើងដោយការបង្វិលរបស់កង់។

យោងតាមអ្នកនិពន្ធនៃដំណោះស្រាយនេះ ឧបករណ៍របស់ពួកគេអាចចាប់យកភាគល្អិតរហូតដល់ 60% នៃភាគល្អិតដែលបញ្ចេញដោយសំបកកង់។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយភាគល្អិត?

ភាគល្អិតដែលបានចាប់យកត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងប្រអប់ព្រីនមួយនៅក្នុងឧបករណ៍ ហើយប្រមូលបានក្នុងអំឡុងពេលថែទាំរថយន្តជាប្រចាំ។ នៅពេលប្រមូលបាន ភាគល្អិតទាំងនេះត្រូវបានចម្រាញ់ និងប្រើឡើងវិញ ហើយអាចប្រើដើម្បីបង្កើតសំបកកង់ថ្មី ក៏ដូចជាសម្រាប់ការបោះពុម្ព 3D និងទឹកថ្នាំ ដូច្នេះបង្កើតសៀគ្វីបិទ។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

ដោយបានឈ្នះពានរង្វាន់ថ្នាក់ជាតិ អន្ទាក់ភាគល្អិតសំបកកង់របស់ The Tire Collective ឥឡូវនេះនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងអ្នកឈ្នះថ្នាក់ជាតិមកពីប្រទេសផ្សេងៗ ដោយពានរង្វាន់ James Dyson នឹងប្រកាសអ្នកឈ្នះអន្តរជាតិនៅថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា។

រហូតមកដល់ពេលនោះ ពួកគេនឹងព្យាយាមធានាប៉ាតង់សម្រាប់ឧបករណ៍របស់ពួកគេ ដើម្បីបន្តការវិវត្តន៍គម្រោងនេះក្នុងនាមជាការចាប់ផ្តើម។

“ពួកគេទាំងអស់ផ្តោតទៅលើការបំពុលខ្យល់ដែលបង្កើតដោយផ្ទាល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងចេញពីបំពង់ផ្សែង។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលមនុស្សមិនចាំបាច់ទទួលស្គាល់នោះគឺថាការពាក់សំបកកង់រួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះរឿងនោះ ហើយមួយផ្នែកគឺដោយសារមីក្រូទស្សន៍ទំហំ (នៃភាគល្អិត)។ ) ហើយការពិតដែលយើងមើលមិនឃើញគ្រប់ពេលវេលា»។

Hugo Richardson ដែលជាសមាជិកម្នាក់ក្នុងចំណោមសមាជិកបួននាក់នៃ The Tire Collective បានប្រាប់រ៉យទ័រ