ក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ចុងក្រោយនេះ យើងបានណែនាំអ្នកអំពីមុខងារថ្មីៗជាច្រើននៅក្នុងពិភព "ថ្មី" និងគួរឱ្យកោតសរសើរនៃរថយន្ត SUV នេះ។ យើងបានទៅ Barcelona ដើម្បីស្វែងរកមួយនេះ និងមួយនេះ ទៅ Palermo ដើម្បីស្វែងរកមួយផ្សេងទៀត ហើយនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ យើងបានជួប... ផលិតនៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ ឥឡូវនេះ ហើយក៏នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដែរ គ្រាន់តែស្រមៃថា... SUV មួយទៀត! សូមស្វាគមន៍ Kia Stonic ។
មានរថយន្តជាច្រើនដែលអាចដាក់អ្នកបានហើយនោះ ដៃគូផ្នែករបស់ Kia Stonic គឺ Renault Captur, Nissan Juke, Seat Arona, Hyundai Kauai, Opel Crossland, និង Citroën C3 Aircross។ ខ្ញុំប្រហែលជាខកខានខ្លះ ប៉ុន្តែមិនមែនទេព្រោះវាមិនសូវចាប់អារម្មណ៍
Kia Stonic តំណាងឱ្យមហិច្ឆតាដែលកំពុងបន្តរបស់ម៉ាកនេះ ដើម្បីទទួលបានអតិថិជនកាន់តែច្រើន និងផ្តល់ជូននូវសំណើដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើនឡើង។ នៅក្នុងករណីពិសេសនេះនៅក្នុងផ្នែកដែលកាន់តែខ្លាំងឡើងគ្របដណ្តប់ទីផ្សារ។ ហើយប្រសិនបើ Kia Stinger (ដែលយើងបានហាត់សមនៅទីនេះ) គឺជារូបភាពម៉ាកយីហោ ដែលបង្ហាញពីភាពរឹងមាំ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Kia នោះ Stonic គឺជាផលិតផលដែលត្រូវលក់… ច្រើន។ ក្រុមហ៊ុន Kia គ្រោងនឹង "បញ្ជូន" 1000 គ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំដំបូងនៃការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃម៉ូដែលថ្មីនេះនៅក្នុងផ្នែក B-SUV ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងរីកចម្រើនលឿនបំផុត។ ផ្នែកដែលមិនមានប្រវត្តិ ឬភាពស្មោះត្រង់របស់អតិថិជន ដែលជម្រើសភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើសោភ័ណភាព ផ្នែកខាងក្រៅ និងផ្នែកខាងក្នុង។
B-SUVs បច្ចុប្បន្នមានចំនួន 1.1 លាននៃការលក់រថយន្តថ្មីប្រចាំឆ្នាំនៅអឺរ៉ុប ហើយត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងលើសពី 2 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2020 ។
ដូច្នេះហើយ Kia Stonic គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានរចនាបថបែបស្ព័រ ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយគំនិត Provo ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ។ វាត្រូវបានរំលេចដោយក្រឡាចត្រង្គ 3D “ច្រមុះខ្លា” ខ្យល់ចូលនៅខាងមុខ សសរ C ជាពណ៌តួ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវរចនាប័ទ្ម “targa” ជាក់ស្តែងក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពីរពណ៌ ព្រមទាំងសាច់ដុំ និងរឹងមាំ។ មើលទៅសកម្ម និងទាន់សម័យ។
Kia ដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបានច្រើនបំផុតមិនធ្លាប់មាន
មានពណ៌តួខ្លួនចំនួនប្រាំបួន និងពណ៌ដំបូលប្រាំ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពីរពណ៌ផ្សេងគ្នាប្រហែល 20 ។ សសរ C "រចនាប័ទ្ម Targa" បង្កើតការបែងចែករវាងដំបូល និងតួ ដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយការលាបពណ៌ជាជម្រើសដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរថយន្ត Kia "Provo" ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។
វាក៏មានកញ្ចប់ពណ៌ចំនួន 4 នៅខាងក្នុងផងដែរ៖ ប្រផេះ សំរឹទ្ធ ទឹកក្រូច និងបៃតង បន្ថែមពីលើស្តង់ដារ ហើយគុណភាពសំណង់ធម្មតានៃម៉ូដែលរបស់យីហោកូរ៉េខាងត្បូងមានវត្តមាន ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងសម្រាប់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ដូចជាកាបូប ពែង និងដប។ អ្នកកាន់ និងកន្លែង និងផ្នែកផ្សេងៗសម្រាប់វត្ថុ រួមទាំងអ្នកកាន់វ៉ែនតា។
ផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ សាមញ្ញ និងវិចារណញាណ
ឧបករណ៍ដូចធម្មតា។
នៅចំកណ្តាលកុងសូលមានអេក្រង់ប៉ះ "អណ្តែត" ប្រាំពីរអ៊ីញនៃប្រព័ន្ធ HMI ដែលសាមញ្ញ និងវិចារណញាណក្នុងការប្រើប្រាស់ គឺជាស្តង់ដារលើគ្រប់កំណែទាំងអស់ ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលការរុករកពីកម្រិត EX ។ លទ្ធផលទាំងមូលនៅក្នុងកាប៊ីនដែលចុះសម្រុងគ្នានិងជាក់ស្តែង។
ប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍ជាច្រើនរបស់ម៉ាកក៏មានវត្តមានផងដែរ ដែលរីករាលដាលនៅទូទាំងបួនកម្រិតនៃឧបករណ៍។
កម្រិត LX និង SX អាចប្រើបានជាមួយប្លុកសាំង 84 hp 1.25 MPI ប៉ុណ្ណោះ។ ស្តង់ដារ (កម្រិត LX) គឺម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប៊្លូធូស វិទ្យុជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះទំហំប្រាំពីរអ៊ីញ និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ខណៈពេលដែលមួយទៀតមានបន្ថែមនូវយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 15 អ៊ីង ភ្លើង LED សម្រាប់ពេលថ្ងៃ ចង្កៀងអ័ព្ទ និងកញ្ចក់ថាមពលនៅខាងក្រោយ។ 1.0 T-GDI ដែលជាម៉ាស៊ីនសាំង turbo កម្លាំង 120 hp ដែលក្រោយមកនឹងមកដល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 7DCT គឺអាចប្រើបានជាមួយកម្រិតឧបករណ៍កំពូលគឺ EX និង TX ។ ទីមួយមានកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីង ប្រព័ន្ធរុករក កាមេរ៉ា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត ដៃចង្កូតស្បែក និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ។ TX ដែលជាកំណែដែលបំពាក់ច្រើនបំផុត មានកៅអីធ្វើពីក្រណាត់ និងស្បែក គ្រាប់ចុចឆ្លាតវៃ អំពូល LED និងជើងដៃ។
នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំក្រោយកំណែ GT Line ត្រូវបានគ្រោងទុក ដោយមានព័ត៌មានលម្អិតដើម្បីផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងកីឡា។
ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀស្តង់ដារគឺត្រូវគ្នាជាមួយ Apple CarPlay™ និង Android Auto™
ម៉ាស៊ីន និងថាមវន្ត
បន្ថែមពីលើការរៀបរាប់ខាងលើ 1.2 MPI ជាមួយ 84 hp បម្រើជាកម្រិតចូល ជាមួយនឹងការប្រកាសការប្រើប្រាស់ 5.2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក 118 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ និងទាក់ទាញបំផុត 1.0 T-GDI មានកម្លាំង 120 hp ដែលជាកន្លែងដែលចំនួននៃការលក់ខ្ពស់បំផុតត្រូវបានព្យាករណ៍ ហើយដែលប្រកាសអំពីការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 115 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ មានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ធី 1.6 CRDi ដែលមានកម្លាំង 110 hp វាមានលក្ខណៈពិសេសការប្រើប្រាស់ 4.9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 109 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ និងមានឧបករណ៍គ្រប់ជំនាន់ LX, SX, EX និង TX ។ បន្ថែមពីលើនេះ កញ្ចប់ ADAS អាចប្រើបាន ដែលរួមមាន ហ្រ្វាំងគ្រាអាសន្នដោយស្វយ័ត ប្រព័ន្ធដាស់តឿនការចាកចេញផ្លូវ ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធជូនដំណឹងអ្នកបើកបរ។
នៅពេលដែលវាមកដល់ការបើកបរ និងដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានថាមពល Kia បង្កើនភាពរឹងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ ការព្យួររឹង និងការពង្រឹងចង្កូតថាមពល សម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវ និងច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀត។
តម្លៃ
ជាមួយនឹងតម្លៃយុទ្ធនាការចាប់ផ្តើមដែលរាប់បញ្ចូលទាំងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន រហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីទិញ Kia Stonic ពី €13,400 សម្រាប់កំណែ 1.2 LX ។ កំណែដែលលក់ដាច់បំផុតដែលអាចទាយទុកបាននឹងជាប្រភេទដែលយើងមានឱកាសបើកបរ 1.0 T-GDI ដែលមានកម្រិត EX gear និងដែលមាន តម្លៃ ១៦ ៧០០ អឺរ៉ូ . ប្រេងម៉ាស៊ូត មានចាប់ពី €19,200 នៅកម្រិត LX ដល់ €23,000 នៅកម្រិត TX ។សាំងស្តុន៖
1.2 CVVT ISG LX – 14 501 €
1.2 CVVT ISG SX – €15,251
1.0 T-GDi ISG EX – €17,801
1.0 T-GDi ISG TX – €19,001
ប្រេងម៉ាស៊ូត Estonic៖
1.6 CRDi ISG LX – €20,301
1.6 CRDi ISG SX – €21,051
1.6 CRDi ISG EX – €22 901
1.6 CRDi ISG TX – €24,101
ជាការពិតណាស់ ការធានារយៈពេល 7 ឆ្នាំ ឬ 150,000 គីឡូម៉ែត្រធម្មតារបស់ម៉ាកនេះអនុវត្តចំពោះប្រភេទ Crossover ថ្មី។
នៅកង់
ឯកតាសាកល្បងរបស់យើងមាន 5 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលយើងចុចវា (វាជាកំណែ EX មិនមានសោឆ្លាតវៃ) ។ យើងទទួលបាន 1.0 T-GDI ។ ប្លុក turbo សាំង 3 ស៊ីឡាំង មានកម្លាំង 120 hp នៅក្នុង Stonic, 20 បន្ថែមទៀត បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Kia Rio ដែលមានម៉ាស៊ីនដូចគ្នា។ ភាពរីករាយក្នុងការបើកបរត្រូវបានធានា ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលពូកែក្នុងការបត់បែនរបស់វា។ វឌ្ឍនភាពគឺលីនេអ៊ែរ ពោលគឺវាមិនជាប់យើងទៅនឹងកៅអីនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីនោះវាបានបញ្ជូនយើងទៅបានយ៉ាងល្អ។ ថាមវន្តត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង។ ការងារដែលបានអនុវត្តនៅកម្រិតនេះត្រូវបានកត់សម្គាល់យ៉ាងងាយស្រួល ដោយមិនតុបតែងខ្លួនប្រាណ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងអាកប្បកិរិយា "ត្រឹមត្រូវ" ។ មានភាពរហ័សរហួន និងរហ័សរហួន Kia Stonic មិនតែងតែងាកទៅរកជំនួយពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងស្ថេរភាពនោះទេ វាមិនត្រូវការភាពជាក់លាក់បែបនេះទេ។ ហេតុផលគឺដោយសារតែប្រតិកម្មលំដាប់នៃអ័ក្សខាងមុខទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងទិសដៅតែងតែមានស្ថេរភាពយោង។
Kia Stonic មិនមែនគ្រាន់តែជាប្រភេទ SUV ផ្សេងទៀតពីផ្នែកដ៏លំបាកបំផុតនៃទីផ្សារនោះទេ។ វាជារបស់ដែលអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នា ប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់តម្លៃនោះទេ។