អាហារសម្រន់។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំអាចហៅថាទំនាក់ទំនងខ្លីនេះដែលខ្ញុំមាននៅលើផ្លូវជាមួយ Renault Mégane R.S. 280 EDC ថ្មី។ Fernando Gomes កាលពីប៉ុន្មានខែមុន មានសិទ្ធិទទួលបានអាហារពេញលេញ អ្នកដែលមានវគ្គសិក្សាចំនួន 7៖ គាត់បានចំណាយពេលពីរថ្ងៃនៅពីក្រោយកង់របស់ Renault Mégane RS ជាមួយនឹងតួកីឡា និង chassis cup នៅ Jerez។
ចុចទីនេះដើម្បីតាមដានពួកយើងនៅលើ YouTube!
វីដេអូ និងចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនៃច្បាប់ចម្លងមួយទៀត ដែលយើងមាននៅក្នុងការចោលរបស់យើងនៅឯ Estoril Circuit ដែលជា Alpine A110 ថ្មី នៅតែមានរយៈពេលខ្លីបំផុត។
ការត្រលប់ទៅ Estoril Circuit នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយក្រៅពី Renault Passion Days កំពុងក្លាយជាប្រពៃណីមួយ - ខ្ញុំនៅតែចងចាំជាលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំនៅកង់នៃ Renault Mégane R.S ជំនាន់មុននៅក្នុងសៀគ្វីនេះ។
មនុស្សប្រហែលប្រាំពាន់នាក់នឹងឆ្លងកាត់ទីនេះ ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃនៃថ្ងៃបុណ្យ Renault Passion Days 2018 ដែលក្នុងនោះ ជាង 1300 នឹងអាចសាកល្បង Renault Mégane R.S ថ្មីនៅលើសៀគ្វី។
ទំនាក់ទំនងសង្ខេប
ជំនាន់ចុងក្រោយនៃ Mégane R.S. គឺជាឯកសារយោង។ ភាពសាមញ្ញ អារម្មណ៍អាណាឡូក និងបញ្ហាប្រឈមដែលកំពុងជំរុញវាដល់កម្រិតកំណត់ បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាវត្ថុនៃបំណងប្រាថ្នាក្នុងចំណោមក្បាលប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើន។
នៅក្នុងរថយន្ត Renault Mégane RS ថ្មី ជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 លីត្រ turbo យើងរកឃើញម៉ាស៊ីនសាំង 1.8 លីត្រ turbo ដែលមានកម្លាំង 280 hp និង 380 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលត្រឹមតែ 5 hp ច្រើនជាងនៅក្នុងកំណែ Trophy នៃ Megane RS មុន Renault Mégane ថ្មី RS បំពេញការរត់ពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 5.8 វិនាទី ល្បឿនកំពូលគឺ 250 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចមានកំណត់។
វាគឺជា R.S. ដំបូងបង្អស់ដែលមានប្រព័ន្ធ 4Control ពោលគឺ 4 directional wheels និង Renault Mégane R.S. ដំបូងដែលមានប្រអប់លេខ 6-speed dual-clutch gearbox – purists, rest assured, manual gearbox is still available.
ចុចទីនេះដើម្បីតាមដានពួកយើងនៅលើ YouTube!
ជាអកុសលវាក៏មានដែរ។ Renault Mégane R.S. ដំបូងបង្អស់ជាមួយនឹងសំឡេងម៉ាស៊ីនដែលប្រសើរឡើងផ្នែកខាងក្នុង . ម៉ូដែលថ្មីក៏ចាញ់តួទ្វារ៣ដែរ។
បន្ទាប់ពី 3 ជុំនៃ Estoril Circuit នៅកង់របស់ Megane RS ជាមួយនឹងតួ Sport និងប្រអប់លេខ EDC ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា Renault Megane RS ថ្មីគឺលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងជំនាន់មុន។ វាមិនធ្វើអោយខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលទេ វាត្រូវបានគេរំពឹងថាវានឹងកើតឡើង។
លាហើយ?
សំឡេងគឺជាផ្នែកមួយនៃបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ ជាពិសេសនៅក្នុងសំណើទាំងនេះ។ ខ្ញុំនឹកសំឡេងនៃប្លុកមុន (សំឡេងឌីជីថលមិនបញ្ចុះបញ្ចូលខ្ញុំ…) ។ Renault Mégane R.S. ថ្មីក៏កាន់តែងាយស្រួលបើកបរនៅលើគែម កាន់តែស៊ីវិល័យ។
ការព្យួរនេះគឺល្អឥតខ្ចោះ ការលៃតម្រូវតួដ៏ល្អឥតខ្ចោះ រក្សាប្រពៃណីរបស់ R.S. និងមានសូម្បីតែពែងមួយ ដែលយើងបានសាកល្បងនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ ហើយសន្យាថាមានប្រសិទ្ធភាពជាងនៅលើសៀគ្វី។
តើវាល្អជាង Hyundai i30 N ឬ Honda Civic Type R ទេ? យើងត្រូវរង់ចាំការធ្វើតេស្តពេញលេញដើម្បីទទួលបានអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅពេលបើកចំហ។
Renault Mégane R.S. ថ្មីមានដាក់លក់ជាសាធារណៈចាប់ពីថ្ងៃស្អែក ថ្ងៃចន្ទ ទី 28 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2018។ តម្លៃចាប់ពី €38,750 (ប្រអប់សៀវភៅដៃ) និង €40,480 (ប្រអប់ EDC) . ក្រោយមក រថយន្ត Renault Mégane R.S. ដែលមានតួ Cup និងប្រអប់លេខដោយដៃ នឹងមានលក់។
តាមដានពួកយើងនៅលើ YOUTUBE ជាវឆានែលរបស់យើង។