ដូចដែលយើងបានជឿនលឿនកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន ផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃក្រុមវេល — បានហៅ ការកែច្នៃឡើងវិញ — នឹងនាំមកនូវលក្ខណៈពិសេសថ្មីៗជាច្រើនដល់ក្រុមហ៊ុន Renault ហើយនៅក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ យើងនឹងឃើញការត្រឡប់មកវិញនៃ Renault 5 ដែលជានិមិត្តរូបដែលរំពឹងទុកនៅទីនេះដោយ ម៉ូដែល Renault 5 ហើយវានឹងក្លាយជា... អគ្គិសនីទាំងស្រុង។
ប៉ុន្តែមានច្រើនទៀត... សរុបមក នឹងមានម៉ូដែលថ្មីចំនួន 14 ដែលនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2025 សម្រាប់តែម៉ាក Renault ប៉ុណ្ណោះ នៅក្នុងការវាយលុកដែលគាត់ហៅថា "Nouvelle Vague" ។
ជាមួយនឹងវា ក្រុមហ៊ុន Renault មានបំណងនាំយក "ភាពទំនើបទៅកាន់ទេសភាពរថយន្តអឺរ៉ុប" និងផ្លាស់ប្តូរខ្លួនវា "ទៅជាម៉ាកបច្ចេកវិទ្យា សេវាកម្ម និងថាមពលស្អាត"។
Electrify គឺជាគន្លឹះ
ក្នុងចំណោមរថយន្តស៊េរីថ្មីទាំង ១៤ ដែលក្រុមហ៊ុន Renault នឹងចេញលក់នៅឆ្នាំ 2025 មាន 7 ម៉ូដែលនឹងប្រើអគ្គិសនី 100% ហើយប្រាំពីរម៉ូដែលជាផ្នែក C និង D ជាប្រភេទអគ្គិសនី ឬកូនកាត់។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
មហិច្ឆតារបស់ក្រុមហ៊ុន Renault គឺដើម្បីធានាថា នៅចុងឆ្នាំ 2025 ផ្នែកខាងលើនឹងតំណាងឱ្យ 45% នៃការលក់។ ប៉ុន្តែវាមិននិយាយថា "តារាក្រុមហ៊ុន" គឺជាគំរូដែលរំពឹងទុកដោយ Renault 5 Prototype ដែលបានបង្ហាញនៅពេលនេះ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Renault គោលបំណងនៃរថយន្ត Renault 5 Prototype គឺសាមញ្ញ៖ "ដើម្បីបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុន Renault នឹងធ្វើប្រជាធិប្បតេយ្យរថយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុប ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តទំនើបចំពោះរថយន្តដ៏ពេញនិយមមួយ"។
តាមការទស្សន៍ទាយ វានៅតែមិនទាន់មានទិន្នន័យអំពីរថយន្តអគ្គិសនី Renault 5 នាពេលអនាគត សូម្បីតែកាលបរិច្ឆេទសម្រាប់ការចេញលក់របស់វាក៏ដោយ ក៏ការបំផុសគំនិតនៃគំរូដែលរចនាដោយក្រុមអ្នករចនា Gilles Vidal លើម៉ូដែលដើមគឺមិនអាចប្រកែកបាន។
អ្វីដែលគួរឱ្យចង់ដឹងបំផុតអំពីរថយន្ត Renault 5 Prototype គឺព័ត៌មានលម្អិតនៃរចនាបថដែលបានយកមកពីមុខងារទំនើបលាក់ដើម។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្យល់អាកាសនៅក្នុងក្រណាត់លាក់បាំងចំណតទំនិញ ភ្លើងកន្ទុយមានឧបករណ៍ការពារអាកាស ហើយភ្លើងអ័ព្ទនៅក្នុងកាងគឺជាភ្លើងសម្រាប់បើកបរពេលថ្ងៃ។
បច្ចេកវិទ្យានៅលើរបៀបវារៈ
យោងតាមផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Renault នឹងផ្តោតលើផ្នែកបីនៃការប្រកួតប្រជែង។ ទីមួយម៉ាកយីហោបារាំងចង់ក្លាយជាម៉ាកបច្ចេកវិទ្យា។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ វានឹងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឌីជីថលហៅថា “Software République”។
គោលបំណងនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនេះគឺដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Renault និងសមាជិកស្ថាបនិកផ្សេងទៀត “អភិវឌ្ឍជំនាញ ពង្រឹងចំណេះដឹងរបស់អឺរ៉ុប និងការពារអធិបតេយ្យភាពរបស់ពួកគេនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗ ចាប់ពី “ទិន្នន័យធំ” រហូតដល់អេឡិចត្រូនិច”។ លើសពីនេះ វាក៏នឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Renault ផ្តល់រថយន្តរបស់ខ្លួនជាមួយនឹង "ប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃសិប្បនិម្មិត និងសុវត្ថិភាពតាមអ៊ីនធឺណិតដ៏ល្អបំផុត" ។
ក្រុមហ៊ុន Renault ក៏ចង់ក្លាយជាម៉ាកសេវាកម្មផងដែរ ដោយមានគោលបំណងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មតភ្ជាប់ដ៏ល្អបំផុត។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Renault នឹងណែនាំប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តថ្មី “My Link”។ ដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា Google Built-In វានឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Renault ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេដែលផ្តល់សេវាកម្ម Google នៅក្នុងរថយន្តផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន Renault ក៏នឹងផ្តោតលើការកែប្រែរថយន្តជជុះឡើងវិញ តាមរយៈរោងចក្រ Re-Factory របស់ខ្លួននៅ Flins (ប្រទេសបារាំង)។ បច្ចុប្បន្នរោងចក្រ Renault នេះផលិតរថយន្ត Zoe ប៉ុន្តែវាក៏នឹងកែប្រែរថយន្តជជុះជាង 100,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយនឹងបំលែងរថយន្តម៉ាស៊ូតទៅជារថយន្តអគ្គិសនី ឬជីវឧស្ម័នផងដែរ។
អ៊ីដ្រូសែនក៏ជាការភ្នាល់ផងដែរ។
ជាចុងក្រោយ ក្រុមហ៊ុន Renault ក៏មានបំណងក្លាយជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរថាមពល ដោយផ្លាស់ប្តូរខ្លួនវាទៅជា “ម៉ាកយីហោថាមពលស្អាត”។
ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ វានឹងមិនត្រឹមតែរក្សាការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះម៉ូដែល plug-in hybrid និង hybrid ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា E-Tech ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏នឹងចាប់ផ្តើម (ដូចដែលយើងបានប្រាប់អ្នករួចហើយ) នូវផលិតផលគ្រួសារដោយផ្អែកលើវេទិកាអគ្គិសនីដែលខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួន៖ CMF-EV និង CMF-B EV ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការភ្នាល់លើ "ថាមពលស្អាត" មិនឈប់នៅទីនោះទេ ហើយអ៊ីដ្រូសែនក៏នឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃការភ្នាល់នាពេលអនាគតរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ដោយគ្រោងនឹងផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យានេះដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីផ្សារពាណិជ្ជកម្មពន្លឺ។
ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ក្រុមហ៊ុន Renault Group បានចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Plug Power ដោយបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា (50-50) ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសបារាំង ដែលមានបំណងសម្រេចបានចំណែក 30% នៃទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មពន្លឺដែលដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែន។