Ferrari និង Lamborghini គឺជាគោលដៅចម្បងនៅក្នុងការអំពាវនាវរបស់រដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុបដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនចំហេះបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2035 ដែលជាឆ្នាំដែលសន្មត់ថាវានឹងមិនអាចលក់រថយន្តថ្មីនៅអឺរ៉ុបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះបានទេ។
រដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អឺរ៉ុបក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ដែលភាគច្រើននឹងមានន័យថាការបញ្ចប់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះ ប៉ុន្តែលោក Roberto Cingolani រដ្ឋមន្ត្រីអ៊ីតាលីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបរិស្ថាននៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយទូរទស្សន៍ Bloomberg បាននិយាយថា "នៅក្នុងទីផ្សារដ៏ធំសម្បើមមាន ពិសេសនៅក្នុងរថយន្ត ហើយការពិភាក្សាកំពុងប្រព្រឹត្តទៅជាមួយ EU អំពីរបៀបដែលច្បាប់ថ្មីនឹងអនុវត្តចំពោះអ្នកសាងសង់ប្រណីតដែលលក់ក្នុងចំនួនតិចជាងអ្នកសាងសង់បរិមាណ។
ថ្ងៃផុតកំណត់ដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងផែនការរបស់សហភាពអឺរ៉ុប - នៅតែត្រូវបានអនុម័ត - ដែលអាណត្តិកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ពីរថយន្ត 100% នៅឆ្នាំ 2035 អាចជា "រយៈពេលខ្លី" សម្រាប់អ្នកផលិតរថយន្តទំនើប និងរថយន្តប្រណីតផ្សេងទៀត ដែលសម្រាប់ជា តាមក្បួនមួយ ពួកគេលក់យានយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនខ្លាំងជាង ហើយដែលមានការបំភាយជាតិពុលខ្ពស់ជាងមធ្យមសម្រាប់យានយន្តផ្សេងទៀត។
ក្នុងនាមជាអ្នកបង្កើតទីផ្សារពិសេស យីហោដូចជា Ferrari ឬ Lamborghini លក់រថយន្តតិចជាង 10,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំៗនៅលើ "ទ្វីបចាស់" ដូច្នេះសក្តានុពលសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចនៃមាត្រដ្ឋានដើម្បីរកប្រាក់បានលឿនជាងមុន ការវិនិយោគដ៏ធំក្នុងការបំប្លែងទៅជាការចល័តអគ្គិសនីគឺទាបជាងច្រើន។ អ្នកបង្កើតបរិមាណ។
ការផលិតនៃក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងនេះ និងសូម្បីតែតូចជាងនេះតំណាងឱ្យផ្នែកតូចមួយនៃទីផ្សារអឺរ៉ុប ដែលជារឿយៗមានចំនួនដប់កន្លះលានគ្រឿង ឬច្រើនជាងនេះនៃរថយន្តដែលបានលក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ជាងនេះទៅទៀត ដោយគិតគូរពីតម្រូវការនៃការអនុវត្តរបស់រថយន្តជាច្រើនប្រភេទនេះ - រថយន្តទំនើប - ត្រូវការបច្ចេកវិទ្យាជាក់លាក់បន្ថែមទៀត ពោលគឺថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលពួកគេមិនផលិត។
ក្នុងន័យនេះ លោក Roberto Cingolani និយាយថា ជាដំបូងវាចាំបាច់ណាស់ដែលថា "ប្រទេសអ៊ីតាលីក្លាយជាស្វយ័តក្នុងការផលិតថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលឥឡូវនេះយើងកំពុងចាប់ផ្តើមកម្មវិធីដំឡើងរោងចក្រ giga ដើម្បីផលិតថ្មក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។ "។
ទោះបីជាមានការពិភាក្សាគ្នារវាងរដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលី និងសហភាពអឺរ៉ុបដើម្បី "រក្សាទុក" ម៉ាស៊ីនចំហេះនៅក្នុងរថយន្តទំនើបអ៊ីតាលីក៏ដោយ ការពិតគឺថាទាំង Ferrari និង Lamborghini បានប្រកាសផែនការដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីរួចហើយ។
Ferrari បានដាក់ឈ្មោះឆ្នាំ 2025 ជាឆ្នាំដែលយើងនឹងជួបជាមួយអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួន ហើយ Lamborghini ក៏មានគម្រោងនឹងបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនី 100% ក្នុងទម្រង់ជា 2+2 GT ចន្លោះឆ្នាំ 2025 និង 2030។
ប្រភព៖ Automotive News។