មាននៅក្នុងទម្រង់អចលនៈទ្រព្យ និង hatchback និងក្នុងកម្រិតកាត់ចំនួនបួន — មហិច្ឆតា រចនាប័ទ្ម Sportline និង Laurin & Klement — the Skoda Superb iV ដែលជាប្រភេទ Plug-in hybrid variant របស់ Czech top-of-the-range ឥឡូវនេះនៅលើទីផ្សារជាតិ។
Superb iV ថ្មីប្លែកភ្នែកពីបងប្អូនរបស់វា ដោយគ្រាន់តែមានម៉ាស៊ីនចំហេះ ដោយសារតែវត្តមានរបស់អក្សរផ្ចង់ “iV” នៅផ្នែកខាងក្រោយ ហើយក៏មានរន្ធសម្រាប់បញ្ចូលថ្មដែលលាក់នៅពីក្រោយកញ្ចក់វិទ្យុសកម្ម ហើយចុងក្រោយគឺដោយកាង។ ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ Honeycomb និងការទទួលខ្យល់ជាក់លាក់។
នៅខាងក្នុង បន្ថែមពីលើសមត្ថភាពកាត់បន្ថយនៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់សម្រាប់ផ្ទុកថ្ម (470 លីត្រក្នុង hatchback និង 510 លីត្រនៅក្នុងឡាន ជំនួសឱ្យ 625 លីត្រ និង 670 លីត្រនៃការឆេះសុទ្ធ) Skoda Superb iV ត្រូវបានសម្គាល់ពី សម្រាកដោយវត្តមានរបស់វានៃម៉ឺនុយជាក់លាក់នៅក្នុង infotainment អំពីប្រព័ន្ធកូនកាត់។
![Skoda Superb iV](/userfiles/310/3280_1.webp)
ម៉ាស៊ីន២គ្រឿង សាំង១គ្រឿង និងអគ្គិសនី១គ្រឿង
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាការធ្វើចលនា Skoda Superb iV មិនមែនជាម៉ាស៊ីនតែមួយទេ ប៉ុន្តែមានម៉ាស៊ីនពីរ។ ដូច្នេះ 1.4 TSI នៃ 156 hp ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 116 hp (85 kW) ។ លទ្ធផលចុងក្រោយគឺ 218 hp នៃថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នាអតិបរមា និងកម្លាំងបង្វិល 400 Nm ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងមុខតាមរយៈប្រអប់លេខ DSG ប្រាំមួយល្បឿន។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យ Skoda Superb iV ឡើងដល់ 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 7.7 វិនាទី និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 224 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខណៈដែលការប្រើប្រាស់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម 1.5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី 14 នៅ 14.5 kWh/100 គីឡូម៉ែត្រ។ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ចន្លោះពី 33 ទៅ 35 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។
![Skoda Superb iV](/userfiles/310/3280_2.webp)
ហើយថ្ម?
ថាមពលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺជាថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងដែលមានថាមពល 13 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (10.4 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងមានប្រយោជន៍) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានស្វ័យភាពក្នុងរបៀបអគ្គិសនី 100% រហូតដល់ 55 គីឡូម៉ែត្រ (វដ្ត WLTP) ។
![Skoda Superb iV 2019](/userfiles/310/3280_3.webp)
ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Skoda Superb iV.
ចំណែកការសាកថ្មវិញ ដោយប្រើព្រីភ្លើងធម្មតា Skoda អះអាងថាចំណាយពេលពេញមួយយប់។ នៅក្នុង Wallbox ដែលមានថាមពល 3.6 kW ពេលវេលាសាកធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 3h30 នាទី។
សរុបមក Skoda Superb iV មានមុខងារបើកបរបីគឺ Sport, E និង HYBRID។ នៅក្នុងទី 1 អាទិភាពត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការប្រគល់អំណាច; នៅក្នុងទីពីរ Superb iV ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មទាំងស្រុង (នេះគឺជារបៀបដែលបានជ្រើសរើសដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលណាដែលរថយន្តត្រូវបានចាប់ផ្តើម); នៅក្នុងទីបីអន្តរកម្មរវាងម៉ាស៊ីនទាំងពីរត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
![Skoda Superb iV](/userfiles/310/3280_4.webp)
តេីវាថ្លៃប៉ុន្មាន?
ដូចដែលអ្នករំពឹងទុក ម៉ូតូ Superb iV hatchback មើលឃើញថាតម្លៃរបស់វាមានតម្លៃសមរម្យជាងអចលនទ្រព្យ។ ដើម្បីអោយអ្នកដឹងពីតម្លៃទាំងអស់នៃ Plug-in Hybrid variant នៃម៉ូដែល Czech យើងទុកវានៅទីនេះ៖
កំណែ | តម្លៃ |
---|---|
មហិច្ឆតា Suberb iV | €40 943 |
រចនាប័ទ្ម Suberb iV | €44,792 |
Suberb iV Sportline | €45,772 |
Suberb iV Laurin & Klement | €48 857 |
មហិច្ឆតាបំបែក iV ដ៏អស្ចារ្យ | €42 059 |
Suberb iV Break Style | €45 599 |
Suberb iV Break Sportline | €46 839 |
Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49,472 € |