ថ្មរួមបញ្ចូលរួចហើយ។ នេះជាអ្វីដែលការវេចខ្ចប់របស់ក្មេងលេងជាច្រើនបានផ្សព្វផ្សាយ... ក្នុងករណីនេះ ទោះបីវាមិនមែនជារបស់ក្មេងលេងក៏ដោយ។ micro smart EQ fortwo និង forfour មានថ្មសម្រាប់ចម្ងាយជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលសម្រាប់រថយន្តដែលកម្រចេញពីទីក្រុងអាចគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មួយសប្តាហ៍នៃការធ្វើដំណើរទៅផ្ទះធ្វើការនៅផ្ទះ។
ឆ្នាំ 2019 គឺជាឆ្នាំដែល Smart កាន់តែច្រើនត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ មានតែ 10% នៃ 4071 យូនីតដែលត្រូវបានជួញដូរគឺអគ្គិសនី។ ដែលអាចមានន័យថាឆ្នាំ 2020 នឹងក្លាយជាឆ្នាំដ៏លំបាកមួយសម្រាប់ម៉ាករថយន្តខ្នាតតូចរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Group នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ព្រោះឥឡូវនេះមិនមានកំណែម៉ាស៊ីនចំហេះទេ។
វាត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលថ្មទាំងអស់ ហើយជាមួយនឹងជំហានចូលដំណើរការទៅកាន់ជួរដែលឈានដល់ការលោតដ៏ក្លាហានជិត 10 000 អឺរ៉ូ នេះគឺដោយសារតែកំណែដែលមានតម្លៃទាបបំផុតនៃ Smart EQ ថ្មីគឺស្ថិតនៅជិត 23 000 អឺរ៉ូ។
តាមពិតនេះគឺជាឆ្នាំអន្តរកាលដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនឆ្លាតវៃទូទាំងពិភពលោក ដោយសារកិច្ចព្រមព្រៀងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Renault បានបញ្ចប់ ហើយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាថ្មីជាមួយក្រុមហ៊ុនចិន Geely ចូលជាធរមាន ដែលក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះនឹងត្រូវផ្តោតជាសំខាន់។ ការផលិតនៅក្នុងទីក្រុង Hambach ប្រទេសបារាំង គួរតែចាប់ផ្តើមកាត់បន្ថយបន្តិចម្តងៗសម្រាប់រយៈពេលពីរទៅបីឆ្នាំចុងក្រោយនៃម៉ូដែលទាំងនេះ ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានប្តូរឡើងវិញ (តោះទៅ)។
Smart-Geely ដំបូងនឹងបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 2022 ហើយគួរតែត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយផ្អែកលើរថយន្តពីម៉ាកយីហោចិនដែលមានចំណេះដឹងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យនេះ ព្រោះនេះគឺជាទីផ្សារដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ដែលជាទីផ្សារភាគច្រើន។ ត្រូវបានលក់។ ដែលនៅក្នុងពិភពលោករួមគ្នា ហើយនេះទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ដែលជំរុញដោយការកាត់បន្ថយគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តដែលសម្រេចដោយរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងប៉េកាំង…
រូបរាងខាងក្រៅកាន់តែទំនើប…
ក្នុងចំណោមគ្រឿងបរិក្ខារទាំងបីនៅក្នុងជួរនេះ គ្រឿងដែលលក់ដាច់បំផុតក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់គឺជារបស់ដើម ដែលមានកៅអីពីរ (46.5% នៃល្បាយនៅក្នុងឆ្នាំ 2019) ដែលតាមពីក្រោយយ៉ាងជិតស្និទ្ធដោយកំណែដែលលាតសន្ធឹងមានបួនកៅអី (44%) និងនៅសល់ 9.5% សម្រាប់ cabrio ដូច្នេះនៅក្នុងឱកាសដំបូងនេះ នៅពីក្រោយកង់នៃ retouched smart ជម្រើសនេះបានធ្លាក់ទៅ coupé នេះ។
ហើយរឿងដំបូងដែលត្រូវនិយាយអំពី Smart EQ fortwo ថ្មីគឺថា ភាពថ្មីថ្មោងអាចត្រូវបានគេមើលឃើញក្នុងកម្រិតដែលមើលឃើញ ជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខដែលមានមួកថ្មី ចង្កៀងមុខ ក្រឡាចត្រង្គ កាង និងកន្លែងដែលស្លាកសញ្ញាម៉ាកបានបាត់ ហើយមានពាក្យថា smart . វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា ជាលើកដំបូង ក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានលាបពណ៌ដូចគ្នាទៅនឹងរូបរាងកាយ ហើយលេខបួន និងបួនមាន "មុខ" ខុសៗគ្នា។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
នៅពីក្រោយភាពខុសប្លែកគ្នាគឺមិនសូវច្បាស់ទេ ប៉ុន្តែមានចង្កៀងមុខដែលបានរចនាឡើងវិញ (ក៏មានបច្ចេកវិទ្យា LED ដូចជាផ្នែកខាងមុខ) និងកាងខាងក្រោយជាមួយនឹងឧបករណ៍បំលែងខ្យល់អាកាស "airs" ។
… ផ្នែកខាងក្នុងស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ
នៅខាងក្នុងយើងរកឃើញថ្នាំកូតថ្មីមួយចំនួនហើយភាពថ្មីថ្មោងសំខាន់គឺសូម្បីតែការកើនឡើងនៃអេក្រង់កណ្តាល info-entertainment (វាបានកើនឡើងពី 7″ ទៅ 8″ ហើយវាមានមុខងារពិសេសដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដើម្បីធ្វើការក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយស្មាតហ្វូន) ។
មានខ្លឹមសារ និងមុខងារនៃការតភ្ជាប់កាន់តែច្រើនក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយកម្មវិធី My smart៖ ឥឡូវនេះវាអាចទៅរួចក្នុងការបើក ឬបិទរថយន្តខណៈពេលដែលនៅឆ្ងាយពីវា ចូលប្រើការបញ្ចូលទឹកប្រាក់ កន្លែងចតរថយន្ត ឬសេវារុករក។
សូមចំណាំផងដែរនូវកន្លែងថ្មីដែលធំជាងនេះនៅពីមុខហ្វ្រាំងដៃ (ជាមួយនឹងដងថ្លឹងដោយដៃ ... នៅឡើយ ... / កំប៉ុង។
នៅចន្លោះកៅអីក៏មានជើងដាក់ដៃដែលទុកល្អបំផុតក្នុងទីតាំងផ្ដេកដែរ ព្រោះនៅពេលអ្នកលើកវា កែងដៃចាប់ផ្តើមបុកចូលធាតុបញ្ឈរឥតឈប់ឈរ។
កន្លែងទំនេរ មានកម្រិតខ្លះ
ផ្លាស្ទិចទាំងអស់នៅខាងក្នុងគឺរឹង ហើយជួរឈរដៃចង្កូតអាចលៃតម្រូវបានតែកម្ពស់ប៉ុណ្ណោះ មិនមែននៅក្នុងជម្រៅនោះទេ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាលក្ខណៈធម្មតានៅលើម៉ូដែល A-segment នៅលើទីផ្សារ អ្វីដែលមិនធម្មតានោះគឺតម្លៃ ពិតណាស់...
នៅទីនេះនៅលើ smart EQ fortwo យើងមានកៅអីពីរប៉ុណ្ណោះ ជាការពិត។ បួនមានពីរនៅខាងក្រោយ ប៉ុន្តែវាជាការល្អដែលអ្នកកាន់កាប់មានកម្ពស់តិចជាង 1.70 ម៉ែត្រ បើមិនដូច្នេះទេពួកគេនឹងចុចជង្គង់របស់ពួកគេទៅខាងក្រោយកៅអីខាងមុខ ឬផ្ទះល្វែងខាងលើ។
ថាមវន្តដែលមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិដូចគ្នា។
ការវាយតម្លៃថាមវន្តគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអគ្គិសនីដែលបានលក់រួចហើយ។ ភាពរីករាយបំផុតគឺការបង្វិលអ័ក្សដោយខ្លួនឯង ដែលអាចធ្វើបានក្នុងរង្វង់បង្វិលតិចជាងប្រាំបួនម៉ែត្រ ដែលបកប្រែដោយកុមារ មានន័យថាអ្នកអាចបញ្ច្រាសទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរដោយមិនចាំបាច់បើកបរលើផ្លូវ។ នៃក្រុមតែមួយពីរ មួយសម្រាប់ភាគីនីមួយៗ។
តាមពិតទៅ វាត្រូវប្រើពេលខ្លះដើម្បីស៊ាំព្រោះអារម្មណ៍ដែលវាផ្តល់គឺថាកង់ខាងក្រោយនៅស្ងៀម ហើយអ្នកផ្សេងទៀតព្យាយាមបង្វិលវាមិនពិតទេ។ ប៉ុន្តែដោយគ្មានរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារទេ អ្នកអាចធ្វើវាបាន - ដៃម្ខាងមានប្រវែងត្រឹមតែ 2.7 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយការដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានដាក់នៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ ដែលទុកឱ្យកង់ខាងមុខអាចបង្វិលបានច្រើន។
វាក៏មិនមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រព័ន្ធ propulsion អគ្គិសនី: 82 hp ដំណើរការដោយថ្ម lithium-ion 17.6 kWh ជាមួយនឹងស្វ័យភាពជាមួយនឹងការសាកពេញ 133 គីឡូម៉ែត្រ . សម្រាប់អ្នកដែលបានដឹងថាជំនាន់មុនឈានដល់ 159 គីឡូម៉ែត្រនៃស្វ័យភាព វាអាចហាក់ដូចជាមានការភាន់ច្រលំ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានៃតម្លៃដូចគ្នាមិនមានពាក់ព័ន្ធនឹងការចូលជាធរមាននៃវដ្ដវិញ្ញាបនប័ត្រថ្មី (WLTP) ដែលមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងនេះទេ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលពីមុន មានសុពលភាព (NEDC)។
ក្នុងអំឡុងពេលរាប់គីឡូម៉ែត្រដែលយើងបានគ្របដណ្តប់នៅកណ្តាលទីក្រុង Valencia ខ្ញុំពិតជារីករាយម្តងទៀតជាមួយនឹងការឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សនៃ smart fortwo EQ ។ វាបាញ់នៅគ្រប់ភ្លើងស្តុបពណ៌បៃតង សូម្បីតែបន្សល់ទុករថយន្តស្ព័រមួយចំនួនដែលអាក់អន់ចិត្ត ស្ទើរតែតែងតែឆ្លើយតបទៅនឹងការបញ្ចប់នៃផ្លូវ 50 ម៉ែត្រដំបូងបន្ទាប់ពីការរត់ពី 0 ទៅ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4.8 វិនាទីនៃរថយន្តតូចពីរមាន ទុកអ្វីៗទាំងអស់ ហើយអ្នកទាំងអស់ត្រឡប់មកវិញ។
ក្រោយមកទៀត ភាពរលោងនៃទ្រនាប់នៃការព្យួរដែលទំនងជាស្ងួត ប៉ុន្តែអ្វីដែលលែង "ជូនដំណឹង" ដល់អ្នកបើកបរនៅពេលណាដែលវាឆ្លងកាត់សត្វល្អិតតូចៗណាមួយនោះ ពេញចិត្តនៅលើយន្តហោះ។
អ្វីមួយ "ខ្ជះខ្ជាយ"
ទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមានគឺការប្រើប្រាស់ ដូចដែលយើងងាយស្រួលលើសពី 17 kWh សូម្បីតែដោយមិនចាកចេញពីព្រៃទីក្រុងដែលមានន័យថាវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការទៅហួស 100 គីឡូម៉ែត្រនៃស្វ័យភាព "ពិតប្រាកដ" ។ យើងតែងតែអាចព្យាយាមតែងភួងដោយចុចប៊ូតុងអេកូ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពហ្វ្រាំងដែលបង្កើតឡើងវិញ ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តយឺតក្នុងការឆ្លើយតប និងកំណត់ល្បឿនអតិបរមា ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយលំហូរខ្យល់នៃការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរចុចឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនយ៉ាងពេញលេញ ការបញ្ជាទិញត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទៅពីលើការកំណត់អេកូ ហើយដំណើរការដែលមានទាំងអស់នឹងបើកឡើងវិញ ដើម្បីជៀសវាងការអាម៉ាស់ណាមួយនៅក្នុងការជែង "បន្ទាន់" បន្ថែមទៀត។
បន្ថែមពីលើកម្រិតនៃការហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញដ៏រឹងមាំនេះ មានកម្រិតប្រាំផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែទាំងនេះត្រូវបានកំណត់នៅទីបំផុតដោយរថយន្តដោយខ្លួនឯង ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលប្រមូលបានដោយរ៉ាដាខាងមុខ ដែលបន្ទាប់មកបង្កើតចម្ងាយទៅយានខាងមុខ។
ហើយនៅខាងក្រៅក្រណាត់ទីក្រុង?
ប្រសិនបើអ្នកឆ្ងល់ថាតើអាចដើរជាមួយ smart EQ fortwo នៅលើផ្លូវជាតិនៅខាងក្រៅបរិវេណទីក្រុង… អញ្ចឹង… ឲ្យវាទៅ ប៉ុន្តែត្រូវចាំថាក្នុងបរិបទនេះ 100 គីឡូម៉ែត្រដើរលឿនជាង ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើ ជ្រុងមានច្រើន មានការខ្វះខាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការក្តាប់លើអ័ក្សខាងមុខ ដែលងាយស្រួលបង្ករឱ្យមានការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរៀងរាល់ពីរសម្រាប់បី ជាពិសេសនៅលើផ្លូវកៅស៊ូដែលមិនសូវល្អឥតខ្ចោះ។យកល្អបើភ្លេចផ្លូវធំ ព្រោះល្បឿនលើសពី ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អ្នកមិនអាចចេញពីគន្លងស្តាំបានដោយស្ងប់ស្ងាត់…
ថ្មតូច សាកលឿនជាងមុន
អត្ថប្រយោជន៍នៃការក្លាយជាអគ្គិសនីជាមួយនឹងថ្មតូចបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារគឺថាពេលវេលាសាកគឺខ្លីជាងធម្មជាតិ។
ប្រាំមួយម៉ោងនៅក្នុងរន្ធក្នុងផ្ទះ (ដាក់ទូរសព្ទ សាកថ្មឆ្លាតវៃ ហើយទាំងពីរនេះញ័រដោយថាមពលនៅពេលអ្នកក្រោកពីដំណេកដូចម្ចាស់) ឬ 3.5 ម៉ោងជាមួយប្រអប់ជញ្ជាំង នេះជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក 4.6 kW ដែលបំពាក់ ម៉ូដែលស៊េរី។
ការបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ឆ្នាំងសាក 22 kW នៅលើយន្តហោះ ប្រតិបត្តិការដូចគ្នាអាចត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 40 នាទី ដើម្បីសាកពី 10 ទៅ 80% នៃបន្ទុកសរុប និងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសាកបីដំណាក់កាល។ ថ្មមានធានាពីរោងចក្ររយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ ឬ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។
ចង្កៀងមុខក៏អាចជា LED ផងដែរ។